Задние пружины Опции

[лео]

Всем привет! Вот возник такой вопрос. У меня есть "вредная привычка" постоянно ездить с полным баком, но так как на машине есть ГБО, то бак газа и бак бенза, по-моему, просадили задние пружины: от колеса до крыла зазор пальца 2-3. Когда пару человек садится, то уже крыло на уровне колеса. Вопрос к знающим, есть ли усиленные пружины для универсала. Заниматься колхозом, т.е. задирать зад " домиками" не хочется. Хочется нормальный дорожный просвет и чтоб она меньше проседала.

[лео]

Блин, дилема: визуально морда выше зада, а реально померял по порогу зад выше 1,5 см

[R_S]

Блин, дилема: визуально морда выше зада, а реально померял по порогу зад выше 1,5 см

А измерения с водителем и пассажирами, или пустой авто?

[лео]

А измерения с водителем и пассажирами, или пустой авто?

Пустой. Один черт настроился менять

[R_S]

А измерения с водителем и пассажирами, или пустой авто?

Пустой. Один черт настроился менять

У нас полезная нагрузка 475 кг. Если при такой нагрузке с учетом ГБО задние арки не затираются, то зачем что-либо делать.
По развесовке логично предположить, что т.к. в авто двигатель с трансмиссией в передней части, то переднии пружины должны быть менее подвержены проседанию, т.е. мощнее, чем задние (это и визуально видно). А при пустом авто создается иллюзия что авто задрано спереди, плюс сам проем передней арки не такой, как у задней. Думаю, что можно на ровной площадке (по горизонту) посадить в разных комбинациях водителя и пассажиров, и прикладывая строительный уровень к нижней кромке порога (а порог ровная, длинная и параллельная земле часть кузова) определить наклон авто в зависимости от нагрузки. Это конечно если есть время и заняться нечем. А если нет времени - сразу менять пружины .

[Thyssen]

А при пустом авто создается иллюзия что авто задрано спереди, плюс сам проем передней арки не такой, как у задней.

Плагиат?