Датчик кислорода (лямбда)..., диагностика и т.п. Опции

[Андрёй]

С недавних пор стал загораться "джекичан", как то считывал сканером - код P0141, при стирании загорается через 3-5 поездок.
Вот обзавёлся адаптером, ноут есть - самому сподручнее читать ошибки. Всё таже ошибка P0141 - "Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен". Тестером прозвонил сопротивление нагревателя, что на первом, что на втором - 9-10 Ом, напряжение 12 вольт на накал коступает, опорное 0,45 В - тоже есть. При работающем двигателе на первом ДК - напряжение пляшет, как и положено, а на втором - стоит как вкопанное 0,45 В. Менял местами разъёмы - начинают "оба", короче какие-то непонятнки... Хочу попробовать поменять их местами (выкрутить). Оно понятно, что скорее всего ДК на замену, хочется убедится, что именно в нём проблема.
Кто что имеет сказать по этому поводу?

[ven]

Всем привет!

Добрый вечер, нужна помощь, проблемы с датчиком кислорода, поменял ошибки остались "датчик кислорода обрыв цепи" , "датчик кислорода неисправность нагревательного элемента", и еще одна какая то не помню, что делать?? поменял лямбда зонд ниче не помогло,,
сколько их на машине? 2 или 1? потому что многие пишут что их 2 хотя у меня вроде один, либо я его не увидел?

не ездил, бортовой компьютер показывает ошибку те что я написал,

наверное 2, я н очень разбираюсь, знаю что после того лямбда что поменял, дальше по трубе ниче не видел ни проводов ни датчиков...

ошибки 1135, 0135, 0134,
по-моему бош,

Нахрена ВАМ самолечение? Поехайте к доктору-дешевле станетъ! Если после замены ничче не изменилось знчт причина не в том....И ДК Вы купили себе на гвоздик! Этих денех с лихвой хватило бы на диагнозу и бухануть за это!
Удачи!