Датчик кислорода (лямбда)..., диагностика и т.п. Опции

[Андрёй]

С недавних пор стал загораться "джекичан", как то считывал сканером - код P0141, при стирании загорается через 3-5 поездок.
Вот обзавёлся адаптером, ноут есть - самому сподручнее читать ошибки. Всё таже ошибка P0141 - "Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен". Тестером прозвонил сопротивление нагревателя, что на первом, что на втором - 9-10 Ом, напряжение 12 вольт на накал коступает, опорное 0,45 В - тоже есть. При работающем двигателе на первом ДК - напряжение пляшет, как и положено, а на втором - стоит как вкопанное 0,45 В. Менял местами разъёмы - начинают "оба", короче какие-то непонятнки... Хочу попробовать поменять их местами (выкрутить). Оно понятно, что скорее всего ДК на замену, хочется убедится, что именно в нём проблема.
Кто что имеет сказать по этому поводу?

[BANDIT-SA]

ошибки 1135, 0135, 0134,
по-моему бош,

[oleg12345]

ошибки 1135, 0135, 0134,
по-моему бош,

Это ошибки по первому датчику. Его желательно не выбрасывать и не отключать, т.к. бош с Е0 ведет себя не очень хорошо, точнеее плохо... Судя по тому, что у тебя ошибки и по сигнальному проводу и по нагревателю большая вероятность, что просто обрыв провода или поставили другой датчик и перепутали концы... Что то такое, проверяй. Может просто разъем не соединен.