Хочу сабвуфер, но дорого как то..., Кто понемает что да за зачем Опции

[Odejalo]

Всем привет в 2008 году была куплена голова пионер вот ссылка ее http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5424 туда же были на перед куплены динамики http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=635 и два блина на зад, как то недостаточно бассов в системе, мои динамики похрипливают на половине мощности, слушать люблю по громче:( вот посколько занимаюсь переделкой салона думаю, а может поставить саб? недавно зделал деревянную полку заднюю новую, думал взять саб(динамик по цене понравились естестенно пасивные вот по отзывам на этот вроде как пал http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11156) ящик сам думал зделать не беда, и вот не могу врубить че с усилителем делать...
они бывают много-канальные, че эти каналы делают.. потом цена... чесно купи динамик за 500 грн плюс усилитель этот 1500 грн да провода это уже за 2000 грн.. как то уже не весело... может кто-то разьяснит? что мне нужно? я думал что есть вход на магнитоле под этот саб я просто его подрублю один-двумя проводами и вуаля я не буду разрывать свои колонки.. все что я понел по статьям в гугле это какие сами сабы бывают и то не до конца... потом проблемы у людей что оказывается его усилитель не прокачивает до конца саб и что у него динамики дают больше баса чем сам саб а саб просто хрепит... в общем я думал что вопрос выединого яйца не стоит, оказалось наоборот.... я думал может спаять этот усилитель можно своими руцями, но тут тоже чето надежды не дало... Может будит смешно, но в 16 лет я пошел купил усилитель на 22 вата стерео который запитал через филтр подключил к нему джек и два динамики и это все играло... но теперь вопрос стоит иначе)
опять усилители эти есть за 500 грн а есть и за 6000 да и та золотая середина за 1300 мне тоже как то... не веселит...
Благодарю за помошь в этом вопросе так как я в нем просто некомпитентен:(


кстати добавлю.. как то видел у человека в багажника стоял саб обычный как у меня дома, дома стоит 7.1 вот это система я ни когда и на половину ее не далал... и цена копейки..... пос равнению с ценами в авто дома 30 ватный стоит саб его даже по тише делаю всегда так как самый миниму уже все бьет....

пока вспоминаю дописываюю... с усилителем всеравно колонки хрипеть будут на половине громкости и громче они не станут и опять с каким усилителем? кто человеческим языком разьяснит плыз...

Добавлено:
к примеру попытаемся взять вот такую модель усилителя http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2410 с классом работы все ясно.. он должен быть АБ или Д идем дальше 4 канала? по своим соображениям я так понел что свои динамики я покдлючаю уже через этот усилитель.. они пишут о нем Выходная мощность /мост(4Ом) 210 Вт тоесть если ее разбить на 4 динамика я уже не говорю отдельно еще пищалки стоят идет на канал по 50 ВТ такую же мощность и выдает голова... вопрос нафиг оно нужно? ладно может я не догоняю тогда смотрим другие параметры
Выходная мощность / на канал (4 Ом): 75.
Выходная мощность / на канал (2 Ом): 105.
что оно значит это ваты? откуда они взялись общая 210... и что значит как оно работает когда идет 2 ома, а когда 4. Разница по омам наверно зависит от искажения чем больше ом тем больше искажение? все может я не правильно говорю так как я в этом нуль и пытаюсь только придугадать..... и сново если я что то не понел.. моя голова выдает на 4 динамика по 50 ВТ и на половине мощности мои динамики просто уже хрипят... зачем мне их 100 ват.. или 75... тогда я склоняюсь что надо брать одноканальный усилитель, потом кому и для чего надо 3 канала? 2, 5 или 6? что они делают что на них вещать?

[ded]

С DDR ом во многом несогласен!

З.Ы. не запугивайте людей!

Из всего даже видно что при любой мощности саба стоящего в багажнике эти динамики нужно как то залеплять снизу какими то колпаками со стороны багажника. А для прохода звука от саба в салон нужно сделать хорошую правильную дырку в полке. Можно динамики убрать эти и пусть воздух (звук) от саба идет в эти дыры. Также нужно будет на зад поставить небольшие динамики для отображения средних частот и высоких частот.. Короче там достаточно вставить динамики малого размера большой мощности, у которых нижняя частота будет около 50-70 гц или даже выше наверно. чтобы хорошо состыковать по громкости НЧ и остальной звук, думаю что нужно иметь СЧ звено с высокой чуствительностью, ну не меньше 92дб.. 89 ну как то очень херово будет. Вч тоже нужны погромчее чем штатные писюки

вообще кашло)) куда или что это ?! СПЛ -точно нет)) СыКу - нах тыл?! ВЫбор чуйки динамиков актуален только для безусилительных систем...

саб+садние колонки у меня стояли и всё было чётко))) (2-динамика dragster DWC-228) был СПЛ вот и громкий тыл для подзвучки - сугубо для задних пассажиров)

о нужде конденсатора можете почитать на бассклубе

,,,у меня есть предположение,,,,

- блин не советуйте того что хотяб не пробовали))) - 4-ре динамика это и не качество и не басовитость)) так аля колхоз!

Теперь что касаемо сопротивления динамиков. Уж не знаю какое оно реально на переменном токе, но на постоянке оно близко к 3,2 ома. Так что считайте что в обычняке можность на выходе не тянет та что написано на морде магнитолки, а в два раза меньше.

вообще этого не понял)) автодинамики могут быть 2,4,6,8 Ом(стандарт есть отклонения) повторюсь номинальное сопротивление и чем оно меньше тем Больше на динамик приходит мощность с уся!

. Если магнитолке плохо не сделается от 1,6 ома нагрузки, то возможно звучать будет кабуто стоит саб

усь магнитолы будет жарить так что пипец! + 98% выход из строя или протект! Но как саб играть небудет ни один фришный динамик! хоть их 4 или 6 при увеличении кол-ва излучателей растёт громкость но не низ

То же самое будет если ставить назад динамики по 18-20см диаметром с чуствительностью 90дб. или более.

чуйка есть и 98дб и 105 но причём оно?! ТОлько для систем от магнитоллы но 2-е пары с темеже ТТХ ОТ одного и того же источника будут играть по-разному!! Одни играют - другие нет)))

Насчет усилителей я то ваще затрудняюсь даже что сказать. Потому что это ваще гемор. Начиная с того как его запитать (конденсатор), провода на акумулятор, и чтоб он не садил акумулятор если забудешь вдруг выключить питание усилка. То там надо ставить силовой контактор, или МОСФЕТ на включение питания, с завязкой на магнитолку. Когда магнитолка выключена чтоб и усилок выключался. А еще для самопальщика проблема это хороший преобразователь питания, потому что для нормального звука нужен динамик 8ом, и питание усилка не меньше +/-60 вольт (всего 120) Эт если хочется усилок ват на 70. даже страшно подумать сколько вольт питания надо на 500вт усилок. ну там уж не обойтись без динамиков на 3 ома, хотя в сумме то они звучат хужее чем на 8 ом. из-за плохого демпфирования.

кондёр Ф топку, пипец а нафиге ремоут на усе и магнитоле?! дальше вообще ОФФ

З.Ы. http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=GnAfi2cnVCM