Хочу сабвуфер, но дорого как то..., Кто понемает что да за зачем Опции

[Odejalo]

Всем привет в 2008 году была куплена голова пионер вот ссылка ее http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5424 туда же были на перед куплены динамики http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=635 и два блина на зад, как то недостаточно бассов в системе, мои динамики похрипливают на половине мощности, слушать люблю по громче:( вот посколько занимаюсь переделкой салона думаю, а может поставить саб? недавно зделал деревянную полку заднюю новую, думал взять саб(динамик по цене понравились естестенно пасивные вот по отзывам на этот вроде как пал http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11156) ящик сам думал зделать не беда, и вот не могу врубить че с усилителем делать...
они бывают много-канальные, че эти каналы делают.. потом цена... чесно купи динамик за 500 грн плюс усилитель этот 1500 грн да провода это уже за 2000 грн.. как то уже не весело... может кто-то разьяснит? что мне нужно? я думал что есть вход на магнитоле под этот саб я просто его подрублю один-двумя проводами и вуаля я не буду разрывать свои колонки.. все что я понел по статьям в гугле это какие сами сабы бывают и то не до конца... потом проблемы у людей что оказывается его усилитель не прокачивает до конца саб и что у него динамики дают больше баса чем сам саб а саб просто хрепит... в общем я думал что вопрос выединого яйца не стоит, оказалось наоборот.... я думал может спаять этот усилитель можно своими руцями, но тут тоже чето надежды не дало... Может будит смешно, но в 16 лет я пошел купил усилитель на 22 вата стерео который запитал через филтр подключил к нему джек и два динамики и это все играло... но теперь вопрос стоит иначе)
опять усилители эти есть за 500 грн а есть и за 6000 да и та золотая середина за 1300 мне тоже как то... не веселит...
Благодарю за помошь в этом вопросе так как я в нем просто некомпитентен:(


кстати добавлю.. как то видел у человека в багажника стоял саб обычный как у меня дома, дома стоит 7.1 вот это система я ни когда и на половину ее не далал... и цена копейки..... пос равнению с ценами в авто дома 30 ватный стоит саб его даже по тише делаю всегда так как самый миниму уже все бьет....

пока вспоминаю дописываюю... с усилителем всеравно колонки хрипеть будут на половине громкости и громче они не станут и опять с каким усилителем? кто человеческим языком разьяснит плыз...

Добавлено:
к примеру попытаемся взять вот такую модель усилителя http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2410 с классом работы все ясно.. он должен быть АБ или Д идем дальше 4 канала? по своим соображениям я так понел что свои динамики я покдлючаю уже через этот усилитель.. они пишут о нем Выходная мощность /мост(4Ом) 210 Вт тоесть если ее разбить на 4 динамика я уже не говорю отдельно еще пищалки стоят идет на канал по 50 ВТ такую же мощность и выдает голова... вопрос нафиг оно нужно? ладно может я не догоняю тогда смотрим другие параметры
Выходная мощность / на канал (4 Ом): 75.
Выходная мощность / на канал (2 Ом): 105.
что оно значит это ваты? откуда они взялись общая 210... и что значит как оно работает когда идет 2 ома, а когда 4. Разница по омам наверно зависит от искажения чем больше ом тем больше искажение? все может я не правильно говорю так как я в этом нуль и пытаюсь только придугадать..... и сново если я что то не понел.. моя голова выдает на 4 динамика по 50 ВТ и на половине мощности мои динамики просто уже хрипят... зачем мне их 100 ват.. или 75... тогда я склоняюсь что надо брать одноканальный усилитель, потом кому и для чего надо 3 канала? 2, 5 или 6? что они делают что на них вещать?

[ded]

начну с конца))

канал усилителя - это чило каналов усиления - вроде просто)))
но если усилитель будет использоваться для усиления сабового звена тогда с усилителя беруться 2-а канала (мост ) (всреднем мощность при подкл 4-Ом саба рассчитываетья как 2*на номМощ 1канала при 2Ом - но это очень грубо!)

теперь про Омы - чем мешьше сопротивление - вспоминаем закон ома)) тем больше Вт снимаем с уся - но не меньше 2 Ом на канал или 4Ом мост для АБ усей! ато либо нестабильная работа либо выход из строя)))
но чем больше Ом тем качество как раз растёт и токи в цепи уся падают - в общем Ом он и в Африке Ом ))

теперь правильно читаем полную инфу на усе
4-х канальный усилитель - значит можно подключить либо 4-ре динамика или саб (-2канала) +2 динамика либо (2-а моста) 2 саба))) почему писал выше
Выходная мощность / на канал (2 Ом) 105 Вт - при сопротивлении динамика в 2 Ома к нему прийдёт 105Вт
Выходная мощность / на канал (4 Ом) 75 Вт - при динамике с сопротивлением в 4 Ома прийдёт 75 ( и если 8 Ом то приблизительно 40Вт)
Выходная мощность /мост(4Ом) 210 Вт -Это как раз про то что нам на с нужно - мостовое (то есть 2 канала по схеме мост + одного канала - 2-го) = 210Вт
Диапазон частот 10 35000 Гц - какие частоты усь может усиливать - широкополосный
Класс работы AB - класс АБ - КПД 60-% приблиз

Коэффициент гармонических искажений 0.03 % линейное искажение выходного сигнала по отн. к входному - это то что добавт усь шумов гармони )
Крутизна спада ФВЧ 12 дБ/окт -Фильтр Высоких Частот 12дб/окт или 2-го порядка - с какой крутизной будет спад на частоте среза
Крутизна спада ФНЧ 12 дБ/окт Фильтр Низких Частот тоже самое только тот пропускает всё что выше частоты среза а этот всё что ниже))
Отношение С/Ш 95 дБ чем выше тем чище усь, если вкл. без музыки - на сколько громко/тихо будет шуметь усь (влияние или отнош полезной мощи к шуму уся)
Стабильная работа на нагрузку 2, 4 Ом - можно подключать 2, 4Ом - (4- для моста) выше импеданс - усю не проблемма)
Частота среза ФВЧ 50 250 Гц Фильтр регулируеться в пределах 50-250 ГЦ
Частота среза ФНЧ 50 Гц Фильтр фиксированный на 50Гц

Высокоуровневый вход - или hi input - возможность взять сигнал не с РСА разьёмов а с выходов на динамики магнитофона

Частота подъема баса 45 Гц - басс буст - или усиление баса на 45 Гц


блин много букафф ))

З.Ы. оглосите бюджет на саб и вам я уверен помогут)))

З.Ы. ссылки битые на саб в том чиле
Зы З.Ы. - хр-ки взяты с сайта автозвук по ссылке ТС просто прокоментированны))