Головка блока цилиндров 16 кл., 1,4, Масло в расширительном бачке Опции

[lihoi]

Продолжается головняк с машиной.Чуть более 3 недель назад из-за помпы погнуло клапана (12 из 16), попал на ремонт (замена клапанов, шлифовка головы, ролики, ремень, помпа, прокладка, замена масла). Прокатался все это время, заметил, уходит масло и как оказалось в систему охлаждения. Сказали, что или прокладка не дожата или трещина в голове. Сегодня разобрали , прокладка была обжата хорошо,на поверхности трещин не видно. Завтра ГБЦ на опресовку.
Подскажите возможен ли ремонт трещин, если повреждена перегородка между водяной рубашкой и маслянным каналом? Сколько может стоить такое удовольствие? И где это делают?
А может есть другая причина попадания масла в систему охлаждения?
Заранее спасибо за информацию.

[lihoi]

Вчера опрессовали ГБЦ сказали, что претензий нет, в идеальном состоянии.Блок вроде бы тоже целый. Теперь вопросов еще больше,где может быть трещина?
Кто подскажет может быть трещина в камере водяной помпы а если да, то в результате чего? Может ли пластиковая крыльчатка повредить стенку камеры ?
Спасибо за неравнодушный подход.

А вообще крик души КАЛИНА ОООООЧЕНЬ ДОРОГАЯ МАШИНА !!! В ремонте дороже иномарок (16 кл., 1,4 ).

[Januk]

Вчера опрессовали ГБЦ сказали, что претензий нет, в идеальном состоянии.Блок вроде бы тоже целый. Теперь вопросов еще больше,где может быть трещина?
Кто подскажет может быть трещина в камере водяной помпы а если да, то в результате чего? Может ли пластиковая крыльчатка повредить стенку камеры ?
Спасибо за неравнодушный подход.

А вообще крик души КАЛИНА ОООООЧЕНЬ ДОРОГАЯ МАШИНА !!! В ремонте дороже иномарок (16 кл., 1,4 ).

у Вазов самая дорогая запчасть єто АКУМУЛЯТОР!!!!!!!!!