Замена стоек на 1118 калине, Замена передних и задних стоек Опции

[Andrey_kirded]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: При входе в вираж на скорости 70-80 км/ч вправо машина стоит на дороге неустойчиво, при входе в левый вираж все нормально. Заехал на СТО. На диагностике ходовой показало, что задние стойки уже выкинули масло, но еще не текут, а передние на сжатие работают нормально, а на отбой нет, тобиш газа в них уже нет. Встал вопрос о замене стоек и передних и задних. На авторынке сказали что лучше всего на перед ставить комплект от 2110, а зад СААЗ. Цена вопроса передок - 3800 грн Стаканы СААЗ+амортизатор каяба+пружина2110+опорник 2110+ отбойник. Цена СААЗовских 950 грн шт передок, и 500 на зад. Не знаю что лучше. Секономить и поставить СААЗ, или раскошелиться и купить от 2110. Кто скажет изменятся ли характеристики авто, и срок службы стоек. И еще при установке 10шных нужно ли чтото менять в конструции, (шайбы, проставки и.т.п) или меняется все комплектом??

[Thyssen]

Поставить Калиновский СААЗ и забыть...

Добавлено:
К 10-м стойкам нужны опоры и свои пружины...Толку от такой ходовки НОЛЬ..

[Andrey_kirded]

А по прочности 2110 и 1118 отличаються или нет?

[Thyssen]

А по прочности 2110 и 1118 отличаються или нет?

Я на излом не исследовал..Родные отходили у меня 100 000 при не самых легких условиях...

[GANS38]

Писал уже о контрафакте ВАЗовских запчастей. Про СААЗ могу сказать те же слова - не ленитесь проверять и возвращать подделки. На сайте СААЗа есть пункт "подлинность продукции", где расписано что и как. Сейчас тьма подделок на всё и вся. Сам держал в руках подшипники на фирме у родственника - SKF, VBF и др. известных марок... Китай и оригинал- не отличишь незаточенным взглядом, а иногда и деликатнее делают узкоглазые, но есть ньюансы... У самих китаёзов есть несколько степеней износоустойчивости их подделок- и цена варьируется от этих параметров, т.к. допуски и материалы разные...

[Andrey_kirded]

Спасибо. А еще вопрос могут ли быть калиновские передние стойки разборные, потому что как я слышал то они все идут закатные. На OLX нашел СААЗ передние газ-масло разборные пр-во Рассея по 500 грн/шт. Или под-----ка, или такая разница в инете и на авторынках


Добавлено:
Кстати, а финвалл на калины стойки не делает?? Отзывы от десяточников о них довольно неплохие

[R_S]

Спасибо. А еще вопрос могут ли быть калиновские передние стойки разборные, потому что как я слышал то они все идут закатные. На OLX нашел СААЗ передние газ-масло разборные пр-во Рассея по 500 грн/шт. Или под-----ка, или такая разница в инете и на авторынках

Сам СААЗ на сайте писал, что они отошли от разборных стоек в виду борьбы с контрафактом.
То что ты видел - скорее всего самопал из СААЗа или подделка, т.к. нет СААЗовских вставных патроном под Калину.

Разборные стойки делает Фенокс и еще есть фирма, не помню какая, но из разряда Россия-Китай.

Добавлено:

На авторынке сказали что лучше всего ....

Это кто сказал? Эксперт по машинам, амортизаторам или барыга по впариванию не очень нужного, но по кругу дорого, хлама. Эти продавцы чего только не понарассказывают, чтобы ты остался довольным .

[Thyssen]

На OLX нашел СААЗ передние газ-масло разборные пр-во Рассея по 500 грн/шт.

дай ссыль поорать с чела ))

[GANS38]

Вот всё, что есть у СААЗа для нас:
http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/search?fil...5Bq%5D=#catalog
И вот проверка подлинности:
http://www.z-saaz.ru/Articles/Details/para...82/default.aspx

[Thyssen]

Вот всё, что есть у СААЗа для нас:
http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/search?fil...5Bq%5D=#catalog
И вот проверка подлинности:
http://www.z-saaz.ru/Articles/Details/para...82/default.aspx

Не парься... у ДДР свои сцыли есть на Мелитопольский кЕтай...

[GANS38]

Ну Богпомосчь

[Thyssen]

Ну Богпомосчь

Ясен пень..Ты же из ЛуганДона..

[GANS38]

Ага, коренной. "Ватносепаротеррористический запроданец" по версии "свидомых"

[R_S]

Как там Саратов?

[Thyssen]

Как там Саратов?

Следишь?

[Andrey_kirded]

http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/stoyka-...html#fb8156daa2

[R_S]

Как там Саратов?

Следишь?

Отслеживаю .

[Thyssen]

Некуда свободному челу податься,только в свободный Куев....
Жаль сирийских беженцев немае,редиску бы в центре собрали бы...

[GANS38]

Как там Саратов?

Ничего особенного. Обычный город со своей спецификой.

[Скрипа]

www.yutas.com.ua
Есть разборные и целиком...
Интересно можно ли впихнуть другой вкладыш в Мелитопольский корпус типа каябы или покруче?

[Thyssen]

www.yutas.com.ua
Есть разборные и целиком...
Интересно можно ли впихнуть другой вкладыш в Мелитопольский корпус типа каябы или покруче?

Нельзя впихнуть невпихуемое,есть вкладыши для всех вазов,кроме Калины

[R_S]

Насколько я помню, то нет вкладышей с штоком под калиновскую опору(кроме Фенокса под сапог Фенокса).
Так же думаю, что сегодня с этим заворачиваться не стоит, как 8 лет тому назад. Выбор стоек уже есть, только конечно все Россия-Китай, а раньше было СААЗ и еще одна-две мелкопартийные фирмы.

[Tol466]

Насколько я помню, то нет вкладышей с штоком под калиновскую опору(кроме Фенокса под сапог Фенокса).
Так же думаю, что сегодня с этим заворачиваться не стоит, как 8 лет тому назад. Выбор стоек уже есть, только конечно все Россия-Китай, а раньше было СААЗ и еще одна-две мелкопартийные фирмы.

Plaza x-drive есть вкладыш на Калину. В комплекте вкладыш и втулка с гайкой для переделки стойки в разборную и установки вкладыша. Стоимость на июль 2015 года на Лоске 950 грн. Достаточный выбор стоек на бочко-пружину: СААЗ, DAMP. DEMFI. На конус же только СААЗ и китайский ZF (BOGE, SACHS) , Fenox.
Благодаря Борису (Boris) и Алексею (Odejalo) есть еще такой вариант.




Сообщение отредактировал Tol466 - 18.9.2015, 10:16

[keshikk]

как и где приобрести Защитный комплект пыльник+отбойник передней подвески СААЗ 1118 ?

[Tol466]

как и где приобрести Защитный комплект пыльник+отбойник передней подвески СААЗ 1118 ?

Если вопрос по фото, то пыльник БРТ заводской 2110, а отбойник тоже заводской 1118.

[Thyssen]

cc-20 тоже разборные

[Tol466]

cc-20 тоже разборные

Цена у них, как будто их из желтого хэтча сняли..

[Thyssen]

cc-20 тоже разборные

Цена у них, как будто их из желтого хэтча сняли..

Катаюсь-20 косарей,морда от желтого,а стойки не )

[keshikk]

как и где приобрести Защитный комплект пыльник+отбойник передней подвески СААЗ 1118 ?

Если вопрос по фото, то пыльник БРТ заводской 2110, а отбойник тоже заводской 1118.

спасибо.

[Thyssen]

Вечно ездить собрались и жить тоже... ))

[Tol466]

Вечно ездить собрались и жить тоже... ))

Как в рекламе Durex, хочется справжних почуттив, а пластиковый пыльник не обладает эффектом "шкира до шкиры".

[Thyssen]

Вечно ездить собрались и жить тоже... ))

Как в рекламе Durex, хочется справжних почуттив, а пластиковый пыльник не обладает эффектом "шкира до шкиры".

Тут согласен,из-за напарничка поставил пластиковый,скоро инсталирую опоры СС-20,пыльник сменю,да и треснули они ужо..

[zxc123]

я держал в руках 3 комплекта стоек 1119 под пружину бочка. на всех трёх комплектах снятых с завода ( врядли контрофакт на конвеер тулят) были ржавые штоки на моей машине пробег был 50.000, у бати 40.000 с хвостом. вот и задал я себе вопрос, нафига такое покупать, если знаеш куда деньги деть, а не по ветру выкинуть. на базарном BOGE проехал 80.000 и тоже поржавели штоки. первый раз переделал всю подвеску на 2108- кекешка, жёстко и не комфортно. 2 раз переделал под пружину бочку и амортизатор 2108. сейчас 3 вариант- пружина бочка, амортизатор SACHS 2110, только куплен у оф представителя. 3 вариант нравится больше всего.

[лео]

Отъездил на родных стойках 86 ккм. Поменял на завод. Сейчас пробег почти 146. Нареканий на них никаких нет. Задние еще родные. Зачем изобретать велосипед ?

[alexV]

Подскажите при замене задних амортизаторов надо поднимать на домкратах зад с двух сторон одновременно или можно поочередно с одной поднять заменить , а потом с другой. Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

[DDR]

уже говорил что купил на Вересневой СААЗ передние.
Вродь по всем признакам оригинал. Только проездили они менее 3 тыс у сдохли. Вернее с нуля они были как говно в ополонке.
Зимой вродь ниче так, по холоду. Как только плюс 5 и более, как говно, все телипается.
счас грохочет и уже потекли, обе.. Пробех около 3000км..

[R_S]

Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Машину на домкрате лучше не держать. Для таких целей можно отпилить два полена нужной длины. Поднял с одной стороны домкратом, подставил полено и опустил на него, потом с другой стороны тем же домкратом также...

[alexV]

Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Машину на домкрате лучше не держать. Для таких целей можно отпилить два полена нужной длины. Поднял с одной стороны домкратом, подставил полено и опустил на него, потом с другой стороны тем же домкратом также...

таки надо вывешивать весь задок я правильно понял или все таки поочередно тоже можно

[R_S]

Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Машину на домкрате лучше не держать. Для таких целей можно отпилить два полена нужной длины. Поднял с одной стороны домкратом, подставил полено и опустил на него, потом с другой стороны тем же домкратом также...

таки надо вывешивать весь задок я правильно понял или все таки поочередно тоже можно

Я не менял - не знаю , я про технику безопасности

[DDR]

тем более что всунуть эти стойки там то лезть под машину нуно..
ваще я сам тож думал менять. токо решил что лучче 240грн заплатить..

[prikolist]

Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Машину на домкрате лучше не держать. Для таких целей можно отпилить два полена нужной длины. Поднял с одной стороны домкратом, подставил полено и опустил на него, потом с другой стороны тем же домкратом также...

таки надо вывешивать весь задок я правильно понял или все таки поочередно тоже можно

Поочередно можно, ток как писал RS акуратно, можно открутить верх потом подымать пружину ослабит открутить низ
снять, если есть стяжка для пружин то можно стяжкой стянуть если нету то нужен помощник и вставляем новую с пружиной
и опускаем колесо как писали выше на какое то полено что бы это дело сжать и закрутить верхнюю гайку как то так.

[DDR]

Как снять потом стягиватель пружины, когда будет всунуто уже на место?
Никак... так и ездить?

Добавлено:
Нужна трубка, она просовывается в дырку в стакане, одевается на резьбовую часть штока, и потом опускается машина до сжатия пружины. А лучше на трубке внутренняя резьба должна быть, чтоб можно было накрутить на шток.
Без этой трубки можно 10-20 раз подымать и опускать машину. Если делать это домкратами, то гераклом станете.

[Thyssen]

Для съема-поставки передних стоек помощник не нужен.
Нужна приспособа для откручивания гайки штока,стяжки пружин,головки,переходники,кувалдометр,труба.
Словарный запас при извлечении болоту из поворотного кулака должен быть неограничен.
Пить пиво во время снятия не рекомендую,после нужно,ибо можно забить ху на болты и тащить авто на сто.
ВДшкой брызгать до3,14ды,проверено пробрызгиванием каждый день за неделю до съема.

[prikolist]

Для съема-поставки передних стоек помощник не нужен.
Нужна приспособа для откручивания гайки штока,стяжки пружин,головки,переходники,кувалдометр,труба.
Словарный запас при извлечении болоту из поворотного кулака должен быть неограничен.
Пить пиво во время снятия не рекомендую,после нужно,ибо можно забить ху на болты и тащить авто на сто.
ВДшкой брызгать до3,14ды,проверено пробрызгиванием каждый день за неделю до съема.

Там речь за задние.

[Thyssen]

Задние нужен,наступить на балку и попасть штоком в опору ))

[DDR]

А ешо два три человека чтобы сидалища свои кинули в багажнег!

Добавлено:

Для съема-поставки передних стоек помощник не нужен.
Нужна приспособа для откручивания гайки штока,стяжки пружин,головки,переходники,кувалдометр,труба.
Словарный запас при извлечении болоту из поворотного кулака должен быть неограничен.
Пить пиво во время снятия не рекомендую,после нужно,ибо можно забить ху на болты и тащить авто на сто.
ВДшкой брызгать до3,14ды,проверено пробрызгиванием каждый день за неделю до съема.

кстате слованый запас особо должен быть богатым в случае съема гранаты. Ибо половина оного затратится при вытащении рулевой х..ни, а ещо надо сказать чтото кохда снемаеш саму гранату.

[Thyssen]

А ешо два три человека чтобы сидалища свои кинули в багажнег!

Добавлено:

Для съема-поставки передних стоек помощник не нужен.
Нужна приспособа для откручивания гайки штока,стяжки пружин,головки,переходники,кувалдометр,труба.
Словарный запас при извлечении болоту из поворотного кулака должен быть неограничен.
Пить пиво во время снятия не рекомендую,после нужно,ибо можно забить ху на болты и тащить авто на сто.
ВДшкой брызгать до3,14ды,проверено пробрызгиванием каждый день за неделю до съема.

кстате слованый запас особо должен быть богатым в случае съема гранаты. Ибо половина оного затратится при вытащении рулевой х..ни, а ещо надо сказать чтото кохда снемаеш саму гранату.

Гранаты,это у столичных,у нас ШРУС...Съем поставка два пальца об майдаун.. ))

[ZIG_R]

Словарный запас при извлечении болоту из поворотного кулака должен быть неограничен.
Пить пиво во время снятия не рекомендую,после нужно,ибо можно забить ху на болты и тащить авто на сто.
ВДшкой брызгать до3,14ды,проверено пробрызгиванием каждый день за неделю до съема.

Смазывайте все резьбы при сборке старым добрым проверенным нигролом и словарный запас можно сократить до литературного. Особо тело болтов развала стойки.

[Thyssen]

Это при сборке )

[malega]

Подскажите при замене задних амортизаторов надо поднимать на домкратах зад с двух сторон одновременно или можно поочередно с одной поднять заменить , а потом с другой. Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Все зависит от нижнего болта, если он не закис то процедура замены не более часа, если закис то надо будет мучиться с его извлечением
1. Подымаем на домкрат одну сторону, снимаем колесо, ослабив гайку крепления амортизатора пытаемся провернуть болт, если повезло и он вращается можно смело разбирать дальше, если нет то необходимо задуматься о поезде на СТО или рискнуть и пополнив свой словарный запас необходимыми словами продолжить замену, в этом случае может понадобится кувалда и болгарка
2. После того как болт все таки или провернули или обрезали переходим к верхней гайке, понадобится накидной ключ на 17 Г-образный, дабы удобно было ее крутить в углублении стакана и мелкий ключик на 8-9 или маленький разводной для удержания штока амортизатора, подложив колесо под тормозной барабан опускаем машину с домкрата полностью нагружаем пружину, откручиваем верхнюю гайку полностью
3. Подымаем одну сторону на домкрате, при этом шток амортизатора выйдет с верхней подушки, пружина все рано останется немного в натяге, извлекаем нижний болт или если обрезали то выводим нижнюю часть амортизатора с проушин балки, балка легко отводится вниз даже при нажатии рукой.
4. Собираем в обратном порядке по букварю, полностью выдвинув шток одеваем отбойник, пыльник пружину, приматываем скотчем резиновую верхнюю подушку пружины, одеваем нижний бублик, надеваем на резьбовую часть штока шланг соответствующего диаметра или если есть то трубку с резьбой для удлинения штока, возможен вариант и без них, но сложнее будет устанавливать
5. Выбираем правильное направление установки амортизатора, нижний торец пружины должен быть направлен наружу, заводим пружину при этом или шланг или трубку на штоке аккуратно направляем в отверстие стакана, направляем подушку пружины так чтобы она заняла свое правильное положение относительно замка на тарелке амортизатора, заводим нижнюю часть амортизатора в проушины балки, вставляем болт, проверяем совпадение замков на пружине с тарелкой и верхней подушкой
6. Хорошо если есть кому помогать, но возможно и самому, подложив колесо под тормозной барабан, плавно опускаем машину, при этом постоянно контролируем положение штока относительно стакан, когда шток выйдет и возможно будет собрать верхнюю часть,
7. Опять поднимаем затягиваем нижний болт, ставим колесо, опускаем, полностью затягиваем верхнюю гайку

[Tol466]

Подскажите при замене задних амортизаторов надо поднимать на домкратах зад с двух сторон одновременно или можно поочередно с одной поднять заменить , а потом с другой. Менять буду сам, ямы нет, подъемника тем более

Напишу мануал для счастливых обладателей газ/масло амортизаторов.
1) Машина не поднята на домкрате, никакой крепеж не ослаблен, на ровной площадке. Берем щетку, смазку типа ВД-40, счищаем грязь с гайки болта нижнего крепления амортизатора, забрызгиваем смазкой. Идем откручивать верхнюю гайку крепления, для этого нужен накидной z-образный ключ на 17 и спецключ с прорезью для удержания штока или часть вот такого ключа в виде столбика для удержания штока от проворота. Откручиваем верх не полностью, чтоб не вывалился амортизатор при поддомкрачивании, протискиваемся под машину откручивать гайку нижнего крепления. Берем вороток с головкой на 19, одеваем на гайку и лежа, упираемся ногой в вороток и срываем гайку.
2) отпускаем болты крепления колеса, ставим домкрат, домкратим. Снимаем колесо, откручиваем гайку 2-мя ключами на 19, одним удерживаем болт, откручиваем верх полностью, болт вынимаем или выбиваем. Снимаем амортизатор вместе с пружиной.
3) при сборке обратно прокладку пружины прикручиваем изолентой к пружине. Если не свалилась, то снимаем прокладку и приматываем к пружине. Т.к. стойка газ/масло, то шток будет выпирать вверх сам. Заводим амортизатор на место, крепим верх. С нижним креплением может проблемно, т.к. стабилизатор подымает колесо выше, чем нам требуется. Чтоб не наваливаться на колесо и весом не давить его вниз, берем металлическую трубу длиной сантиметров 30 или что-то похожее по диаметру/прочности и подставляем под отверстие в балке, упираем в нижнюю часть амортизатора, опускаем машину. Труба, упираясь в землю и амортизатор, сжимает пружину и нижнее крепление амортизатора совмещаем с крепление в балке, вставляем болт, закручиваем. Окончательно затягиваем верхнее и нижнее крепление, когда машина на колесах.
Домкрат желательно гидравлика, т.к. с родным либо убьетесь, либо покалечитесь. Если родной, то используйте упоры для подстраховки.

[alexV]

Выбирал выбирал и в результате купил не 1118-2915402-20 а 2110-2915402-01 .Интерестно если какая существенная разница между ними. Как написано калиновские имеют тоньше и длинее шток и как следствии свой специфический буфер.1118-2912652. Хотя на самом саазе указано что амортизаторы 2110 применяются и для калины. Надеюсь проблем с установкой у меня не будет. И еще у меня есть буфера 1118-2912652 и я так понял они не подходят к aморикам 2110 и надо брать под 2110. Короче ваз задолбал своим конструктором лего.

[alexV]

кто знает отличаются ли прокладки под пружины 2010 от 2108. Усли верить каталогу то надо ставить от 2108, а у меня есть от 2110-2912622

[Skeyrick]

Выбирал выбирал и в результате купил не 1118-2915402-20 а 2110-2915402-01 .Интерестно если какая существенная разница между ними. Как написано калиновские имеют тоньше и длинее шток и как следствии свой специфический буфер.1118-2912652. Хотя на самом саазе указано что амортизаторы 2110 применяются и для калины. Надеюсь проблем с установкой у меня не будет. И еще у меня есть буфера 1118-2912652 и я так понял они не подходят к aморикам 2110 и надо брать под 2110. Короче ваз задолбал своим конструктором лего.

Я себе поставил 10-е стойки. Они ставятся только с десятыми пружинами, 10-ми чашками и 10-ми опорами. Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить. мне на 10-ых управляемость и комфорт больше нравятся. Буфер отбоя без разницы, но вот пыльники лучше и долговечнее 10-е.

[DDR]

Выбирал выбирал и в результате купил не 1118-2915402-20 а 2110-2915402-01 .Интерестно если какая существенная разница между ними. Как написано калиновские имеют тоньше и длинее шток и как следствии свой специфический буфер.1118-2912652. Хотя на самом саазе указано что амортизаторы 2110 применяются и для калины. Надеюсь проблем с установкой у меня не будет. И еще у меня есть буфера 1118-2912652 и я так понял они не подходят к aморикам 2110 и надо брать под 2110. Короче ваз задолбал своим конструктором лего.

Я себе поставил 10-е стойки. Они ставятся только с десятыми пружинами, 10-ми чашками и 10-ми опорами. Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить. мне на 10-ых управляемость и комфорт больше нравятся. Буфер отбоя без разницы, но вот пыльники лучше и долговечнее 10-е.

Хм.. а знаете ли что управляемость и комфорт это взаимоисключающие хрени?
Лучший комфорт подразумевает худшую управляемость. Так всегда было и везде и даже в калине....

[Skeyrick]

Выбирал выбирал и в результате купил не 1118-2915402-20 а 2110-2915402-01 .Интерестно если какая существенная разница между ними. Как написано калиновские имеют тоньше и длинее шток и как следствии свой специфический буфер.1118-2912652. Хотя на самом саазе указано что амортизаторы 2110 применяются и для калины. Надеюсь проблем с установкой у меня не будет. И еще у меня есть буфера 1118-2912652 и я так понял они не подходят к aморикам 2110 и надо брать под 2110. Короче ваз задолбал своим конструктором лего.

Я себе поставил 10-е стойки. Они ставятся только с десятыми пружинами, 10-ми чашками и 10-ми опорами. Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить. мне на 10-ых управляемость и комфорт больше нравятся. Буфер отбоя без разницы, но вот пыльники лучше и долговечнее 10-е.

Хм.. а знаете ли что управляемость и комфорт это взаимоисключающие хрени?
Лучший комфорт подразумевает худшую управляемость. Так всегда было и везде и даже в калине....

Знаю. Но я же не сказал, что она как бэнтли поехала.Она стала лучше в управлении и мягче в езде.

[Thyssen]

При установки опор сс-20,управляемость улучшается без ущерба комфорта.

[DDR]

Хотя.... смотря на какой дороге. На ровной в поворотах на скорости, то влияет больше жесткость пружин чем стойки, а вот на ямочном треке, то тут ваще сложно что либо вешать...

[alexV]

"Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить" калиновских опор пружин просто нет в природе есть или 2108 или 2110. По каталогу 2108. по форме с 2110 одинаковые отличаются внутренними зацепами пружины.

[Thyssen]

"Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить" калиновских опор пружин просто нет в природе есть или 2108 или 2110. По каталогу 2108. по форме с 2110 одинаковые отличаются внутренними зацепами пружины.

Да ладно...
Меня наипали при покупке? Это жо?

[Tol466]

"Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить" калиновских опор пружин просто нет в природе есть или 2108 или 2110. По каталогу 2108. по форме с 2110 одинаковые отличаются внутренними зацепами пружины.

Да ладно...
Меня наипали при покупке? Это жо?

Skeyrick не разбираясь написал про ПЕРЕДНИЕ стойки, а ТС спросил про задние амортизаторы, соответственно и задние опоры.

[Андрей31киев]

"Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить" калиновских опор пружин просто нет в природе есть или 2108 или 2110. По каталогу 2108. по форме с 2110 одинаковые отличаются внутренними зацепами пружины.

Да ладно...
Меня наипали при покупке? Это жо?

Точно такие поставил себе, взял на перова за 1000грн 2 шт. Ощущения по лучше при езде, легче в повороты входит. Есть один нюанс, стало слышно стойки. Теперь задумался о замене передних стоек. Выбора слишком мало.

[prikolist]

"Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить" калиновских опор пружин просто нет в природе есть или 2108 или 2110. По каталогу 2108. по форме с 2110 одинаковые отличаются внутренними зацепами пружины.

Да ладно...
Меня наипали при покупке? Это жо?

Точно такие поставил себе, взял на перова за 1000грн 2 шт. Ощущения по лучше при езде, легче в повороты входит. Есть один нюанс, стало слышно стойки. Теперь задумался о замене передних стоек. Выбора слишком мало.

Залезь на Екзит по номеру кузова какие хош на сколько хвати финанса, и кони и боги и монро

[Tol466]

Залезь на Екзит по номеру кузова какие хош на сколько хвати финанса, и кони и боги и монро

KONI не стойка, а вставка. 200 Евро пара.
ZF/Boge - кетайская лотерея.
Monroe, СС-20, Асоми - 3600 грн./пара.
Лучше сток или перепак.

[prikolist]

Залезь на Екзит по номеру кузова какие хош на сколько хвати финанса, и кони и боги и монро

KONI не стойка, а вставка. 200 Евро пара.
ZF/Boge - кетайская лотерея.
Monroe, СС-20, Асоми - 3600 грн./пара.
Лучше сток или перепак.

та человек пишет нет выбора там какие хош на любой вкус, это так для примера.

[zxc123]

Выбирал выбирал и в результате купил не 1118-2915402-20 а 2110-2915402-01 .Интерестно если какая существенная разница между ними. Как написано калиновские имеют тоньше и длинее шток и как следствии свой специфический буфер.

Я себе поставил 10-е стойки. Они ставятся только с десятыми пружинами, 10-ми чашками и 10-ми опорами. Либо калиновские целиком либо 10-ые и нехрен судьбу пытаться налюбить. мне на 10-ых управляемость и комфорт больше нравятся. Буфер отбоя без разницы, но вот пыльники лучше и долговечнее 10-е.

а я судьбу полюбил. я в 1119 стакан всунул вкладыш 2110, пружину бочку, самодельную тарелку пружины и 2108 опорный подшипник. проехал больше 100 000 км, нравиться. и сакс-овский амортизатор держит машину при таком пробеге. и пыльник лучше 2110.

[Егорка]

У меня на передке стоят стойки и опоры СС-20, пружина Фобос конусная. После установки передок заметно поднялся. Поездив продолжительное время на данном комплекте пришло убеждение, что такой комплект слишком жесткий. Передок постоянно трясет, на лежачих полицейских передок аж подпрыгивает, ямы проходит абсолютно не комфортно – все пятой точкой чувствуешь. А в добавок, в районе левой опоры появился надоедливый стук, наверное подшипник просится под замену. Решил обновить передок на более мягкую. Поюзив просторы интернета наткнулся (и не раз) на тему замены калиновских стоек на грантовские. Отзывы позитивные. Хотелось бы спросить мнение и опыт (если есть) такой замены участников этого клуба. Вот присматриваюсь к стойкам ДЕМФИ ВАЗ 2190 Гранта передние комфорт, газ. Кто что может сказать по этой теме? И что-то никак не могу найти ответ, эта стока под какую пружину?

[Thyssen]

Газ,комфортом никогда не был...

Добавлено:
Доволен бочкой,сравниваю с конусом..
На хетче тоже будет бочка..

[Егорка]

https://avtovaz.com.ua/p91780391-stojki-amo...=after_neworder
https://demfi.ru/prod/comfort
Серия комфорт, в том числе и газ

[Thyssen]

https://avtovaz.com.ua/p91780391-stojki-amo...=after_neworder
https://demfi.ru/prod/comfort
Серия комфорт, в том числе и газ

Пробуй,расскажешь..

[metan]

У меня стоят стойки Асоми -масло,очень комфортные,но они идут только под пружину бочка

[Thyssen]

Бочка реальный руль...