Штрафы и техосмотр, Забанят ли техосморт если есть неуплаченный штраф Опции

[Timo]

Привет. одноклубники!

У меня вопрос: проходил ли кто-то техосмотр с неуплаченным штрафом? были ли проблемы при техосмотре? гайцы пугают, якобы, если не уплатишь штраф, не пройдешь техосмотр, но есть сомнения, что это работает - у них скорее всего нет базы данных.

С нетерпением жду Ваших ответов.

[БЫВАЛЫЙ]

Слышал что техосмотр для того и продлили что бы подогнать базу данных. Скорее всего что так и будет.

[Timo]

сомневаюсь, что в нашей стране на это хватит денег, особенно в кризис, это ж сколько надо народу, людей (причем умных), компов, материалов...

[Valent]

сомневаюсь, что в нашей стране на это хватит денег, особенно в кризис, это ж сколько надо народу, людей (причем умных), компов, материалов...

Все бред!
В Апреле видел базу в которой все авто киевской регистрации с вынесенными по ним постоновлениями от ремня до пьяного за рулем, состоянием по март этого года.
Так что база есть и обновляется она регулярно.
А вот вопрос это проконтролировать в МРЕО при техосмотре не составит труда вот только эту услугу сделают платной в нашей стране и +1 квитанция к тем что платят на техосмотре.

[Timo]

Все бред!
В Апреле видел базу в которой все авто киевской регистрации с вынесенными по ним постоновлениями от ремня до пьяного за рулем, состоянием по март этого года.
Так что база есть и обновляется она регулярно.
А вот вопрос это проконтролировать в МРЕО при техосмотре не составит труда вот только эту услугу сделают платной в нашей стране и +1 квитанция к тем что платят на техосмотре.

И каким же образом они это проконтролируют?
что-то я не понял, т.е., если я уплатил штраф, то чтобы гайцы это проконтролили - мне надо еще заплатить?

[Valent]

Ну да есть справка проверки на угон теперь придумают справку проверки на наличие штрафов. Это ж наша страна в период кризиса

[Yarik]

Для раздумий - удалить одну строку в базе - 150 грн. =)

[Timo]

Для раздумий - удалить одну строку в базе - 150 грн. =)

это шутка или серьезно? возможно, я не понял смысла

[lesmart]

розхвалений керівними Даішниками пристрій «Візир» (використовуваний для фіксації перевищення швидкості) і Автоматизована система реєстрації, обліку і контролю транспортних засобів, їх власників і адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху (саме та База, якою Даішники «лякають» водіїв «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в проходженні техосмотра») є НЕЛЕГАЛЬНИМИ.

Будь-яка інформація, що міститься в згаданих «Візирі» і в Базі, не є скільки-небудь достовірною і не має навіть щонайменшого доказового характеру.

По суті, виходячи із згаданої відповіді Державної служби спеціальному зв'язку і захисту інформації України правовий статус вказаних об'єктів дослідження має приблизно такий же ступінь доказовості і достовірності, як і будь-який (незалежно від вмісту) Cd-диск вартістю не більше 6 гривень, куплений на ринку «Петровка» з-під прилавку.
Апріорі слід вважати, що всі фото «Візира», які є додатками до постанов про накладення штрафів за перевищення швидкості – є плодом роботи Даішників в «Фотошопі» або іншій подібній програмі. І такий же приблизно характер мають записи в Базі про те, що водій N є боржником по сплаті штрафів. Обмежувати водія в правах на підставі подібної «самопальной» погані – все одно що робити це під враженням порнофільмів або написів на стінах суспільного туалету. Настійно рекомендую використовувати публікований лист при оскарженні дій ДАІ і постанов останніх про накладення штрафів. Попутно вимагаючи відшкодування моральної і матеріальної шкоди.

http://automotoclub.info/uploads/images/vsiake/lyst_1.jpg


До речі «лякалка» про те, що «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в техогляді», окрім вищевикладених мотивів невідповідності закону самої Бази (по якій перевірятимуть «штрафників») - безглузда і незаконна ще з однієї причини.

Сьогодні в Україні діють Порядок проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів, затверджений постанова Кабміну № 606 від 09 липня 2008 року (текст якого повинен знаходитися на видному місці в кожному відділенні ДАІ і МРЕО). Вказаний Порядок передбачає перелік документів, які водій зобов'язаний надати при проходженні техогляду, і цей перелік є винятковим і вичерпним. Жодних інших документів вимагати від водія не повинні.

У переліку документів відсутні які-небудь «докази» (квитанції довідки і ін.), які водій зобов'язаний надавати при проходженні техогляду (рівно, як і при інших випадках звернення в ДАІ або МРЕО – зняття з обліку автомобіля/постановка на облік, переоформлення документів і ін.).

В порядку відсутнія взагалі регламентація дій співробітників Гаї/мрео в частині вимоги довести факт оплати штрафів самими водіями. Правда, пунктом 12 Ладу передбачено, що співробітник ДАІ видає талон техогляду в разі відсутності даних про НЕСПЛАТУ штрафу за адмінпорушення, але в цьому випадку, знову ж таки, не водій зобов'язаний щось доводити а саме інспектор ДАІ за наявності у нього вільного часу і службового завзяття може позбочуватися, доводячи і перевіряючи факт «відсутності даних про несплату штрафа» (яким способом він це робитиме – його проблеми, але зрозуміло, що не шляхом використання згаданої Бази).

[Timo]

розхвалений керівними Даішниками пристрій «Візир» (використовуваний для фіксації перевищення швидкості) і Автоматизована система реєстрації, обліку і контролю транспортних засобів, їх власників і адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху (саме та База, якою Даішники «лякають» водіїв «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в проходженні техосмотра») є НЕЛЕГАЛЬНИМИ.

Будь-яка інформація, що міститься в згаданих «Візирі» і в Базі, не є скільки-небудь достовірною і не має навіть щонайменшого доказового характеру.

По суті, виходячи із згаданої відповіді Державної служби спеціальному зв'язку і захисту інформації України правовий статус вказаних об'єктів дослідження має приблизно такий же ступінь доказовості і достовірності, як і будь-який (незалежно від вмісту) Cd-диск вартістю не більше 6 гривень, куплений на ринку «Петровка» з-під прилавку.
Апріорі слід вважати, що всі фото «Візира», які є додатками до постанов про накладення штрафів за перевищення швидкості – є плодом роботи Даішників в «Фотошопі» або іншій подібній програмі. І такий же приблизно характер мають записи в Базі про те, що водій N є боржником по сплаті штрафів. Обмежувати водія в правах на підставі подібної «самопальной» погані – все одно що робити це під враженням порнофільмів або написів на стінах суспільного туалету. Настійно рекомендую використовувати публікований лист при оскарженні дій ДАІ і постанов останніх про накладення штрафів. Попутно вимагаючи відшкодування моральної і матеріальної шкоди.

http://automotoclub.info/uploads/images/vsiake/lyst_1.jpg
До речі «лякалка» про те, що «кто не заплатить штраф – тому відмовлять в техогляді», окрім вищевикладених мотивів невідповідності закону самої Бази (по якій перевірятимуть «штрафників») - безглузда і незаконна ще з однієї причини.

Сьогодні в Україні діють Порядок проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів, затверджений постанова Кабміну № 606 від 09 липня 2008 року (текст якого повинен знаходитися на видному місці в кожному відділенні ДАІ і МРЕО). Вказаний Порядок передбачає перелік документів, які водій зобов'язаний надати при проходженні техогляду, і цей перелік є винятковим і вичерпним. Жодних інших документів вимагати від водія не повинні.

У переліку документів відсутні які-небудь «докази» (квитанції довідки і ін.), які водій зобов'язаний надавати при проходженні техогляду (рівно, як і при інших випадках звернення в ДАІ або МРЕО – зняття з обліку автомобіля/постановка на облік, переоформлення документів і ін.).

В порядку відсутнія взагалі регламентація дій співробітників Гаї/мрео в частині вимоги довести факт оплати штрафів самими водіями. Правда, пунктом 12 Ладу передбачено, що співробітник ДАІ видає талон техогляду в разі відсутності даних про НЕСПЛАТУ штрафу за адмінпорушення, але в цьому випадку, знову ж таки, не водій зобов'язаний щось доводити а саме інспектор ДАІ за наявності у нього вільного часу і службового завзяття може позбочуватися, доводячи і перевіряючи факт «відсутності даних про несплату штрафа» (яким способом він це робитиме – його проблеми, але зрозуміло, що не шляхом використання згаданої Бази).

А что, если речь идет не о превышении скорости, зафиксированном визиром, а о повороте в неположенном месте? в данном случае тоже на базу штрафникова мона забить?

[Кроныч]

У меня техпаспорт на супругу выписан( у нее прав нет), я право вождения. Если она приедет с другим водителем, кто и на каком основании запретит ей проходить техосмотр ??? Так что пусть меня ищут.

[lesmart]

Рекомендую вообще авто оформлять на папу или маму (жена не всегда катит ).....в таком случае вы ездите -нарушаете, а осмотр пройдёт "чистый" владелец.

[Yarik]

это шутка или серьезно? возможно, я не понял смысла

это не шутка. Сотрудник продавал машину. Приехал снимать с учета. Ему говорят - у вас 2 нарушения. Он говорит - я их давно закрыл!
Предложили расчет на месте - 300 =)

[Timo]

Подтверждаю слова Валкона и Ярика - у отца оказался важный знакомый, у которого тоже есть важный знакомый - высокий чин гаи - показал базу - есть мое нарушение как миленькое - чтобы подтвердить оплату - потребуют квитанцию. так что думайте сами...

[Timo]

ГАИ: Заплатил - докажи!
23 мая 2009 | 21:36
Нарушил - плати! Заплатил - докажи! Информация о погашении штрафов - до госавтоинспекции не доходит. С такой проблемой столкнулись тысячи украинских водителей. Рассчитавшись за нарушение правил, они опять получают квитанции, в которых теперь указана и пеня. Почему это происходит - выяснял Андрей Борец.

Заплатить штраф, но не уведомить об этом ГАИ - почти то же самое, что и вовсе не платить. Этой зимой Ирине Малыхиной выписали протокол за нарушение правил на дороге. Штраф она оплатила через несколько дней. Но спустя четыре месяца обнаружила в почтовом ящике письмо от исполнительной службы Минюста. С требованием - немедленно оплатить штраф - за то же нарушение. Иначе сумма увеличиться вдвое.

Ирина Малыхина:

Півдня - це просто викинуті, як мені потім пояснили, копію квитанції треба було завести в ДАІ, щоб довести, що штраф сплачений. Це ненормально по-моєму. Ось щойно заплатила комунальні послуги, ми ж не показуємо ці квитанції ЖЕКу, щоб довести що їх сплатили.

В ГАИ лишь разводят руками. Проверить - оплатил ли нарушитель штраф - департамент просто не успевает.

Олег Сирый, начальник управления департамента ГАИ МВД Украины:

З технічної точки зору тяжко це нам - як департаменту - контролювати сплату штрафів кожною людиною. Після сплати штрафу ми рекомендуємо повідомити територіальний підрозділ Державтоінспекції.

Впрочем, такие визиты в ГАИ законом не предусмотрены. То есть водитель туда может и не идти. Если конечно не смущает перспектива, что протокол о нарушении может оказаться здесь - в департаменте исполнительной службы Минюста.

Геннадий Стадник, директор Департамента государственной исполнительной службы Минюста:

Ось наприклад, це виконавчі провадження по категорії, якраз по категорії несплати штрафів. Нам на кожну провадження доводиться заводити обгортку - тверду обкладинку.

Руководитель департамента показывает десятки коробок и сотни папок - документы о нарушениях. В ГАИ не знают, оплатили ли эти водители штрафы. А выяснять приходится уже здесь. И оказывается, что значительная часть водителей долгов перед страной уже не имеет. Такая неразбериха - дорого обходится.

Геннадий Стадник, директор Департамента государственной исполнительной службы Минюста:

Необхідно купувати конверти раз, постанови, два, марки три - це напрявляють нам, ми, не значюи, що штраф сплачений, купуємо марку, конверт і знову відправляємо, на це чесно скажу іде багато державних коштів.

Потерять время из-за визита в Минюст для нарушителя ещё полбеды. Бывет и хуже. Если человек не отзывается, исполнители могут наложить арест на машину. Впрочем, при предъявлении квитанции - его автоматически снимают. Избавить водителей от головной боли - можно было бы с помощью электронного реестра , как в большинстве европейских стран. Но перспективы его создания - пока туманны.

Когда же в Украине появится электронная база об уплате штрафов за нарушение ПДД в ГАИ прогнозировать не беруться. Денег на её создание у ведомства нет. Решение о выделении средств должен принять Кабмин и парламент.

Андрей Борец, "Подробности", телеканал "Интер".

[Thomas]

это не шутка. Сотрудник продавал машину. Приехал снимать с учета. Ему говорят - у вас 2 нарушения. Он говорит - я их давно закрыл!
Предложили расчет на месте - 300 =)

есть разница - отметить нарушение, что исполнено за него наказание (штраф уплачен или было лишение и выдача потом после пересдачи) или вообще удалить из базы ГАИ нарушение, как будто его и не было.
Если чел давно закрыл ИХ, это значит, что принел в ГАИ из суда копию решения по делу и копию квитанции о уплате штрафа (или справку о пересдаче если было лишение). Если он это не сделал, то ничего он не закрыл. Если проще заплатить после штрафа еще и за "закрытие" это его желание. По моему проще, просто взять бумажки в суде и завезти в ГАИ, чем поощрять кормление дармоедов.


в посте
"ГАИ: Заплатил - докажи!
23 мая 2009 | 21:36"

журналисты как всегда не досказали, удивительно, что не перевернули на голову.
В ГАИ требуется нести не только квитанцию, а и решение суда, если после нарушения правил дело было направленов суд, а там наложили штраф. Квитанции может быть достаточно если решение о уплате штрафа было без суда и то если было одно нарушение по этому пункту правил. Если вы оспаривали решение о штрафе пришедшее через почту, и суд изменил наказание, то опять нужно рушение суда и квитанция.

А то придешь с квитанций, а что это, за что это... Может тебе присудили 600 грн штрафа, а ты заплатил 400... Кроме квитанции нужно нести в ГАИ и основание к уплате, где прописана сумма штрафа и за что и когда это было. Может быть 3 штрафа на превышение, оплачено одно. Пришел с одной квитанцией и какое закрывать? 1е? или 3е? или 2е?

Журналистики у нас нет.

[Бондарь]

Для раздумий - удалить одну строку в базе - 150 грн. =)
Так это не прикол? с кем можно говорить на эту тему? есть три нарушения, ни одно не уплачено- кризис, а Ваше "для раздумий" - антикризисный вариант. Тем более ТО проходить надо - полюбому! И кстати: талоны будут пластиковые..

[lesmart]

По Киеву база работает, по области пока нет (проверено только в МРЕО) состоянием на 02.07.2009г.

[arey]

Могли б зробити базу доступною для водіїв та оплату через I-BOX, тоді не буде проблем з підтвердженням оплати.

[lesmart]

Проблема з оплатою постане пізніше, адже казначейство повідкривала рахунки кожній сільській раді (тобто скільски бюджетів в Україні - стільки ж і рахунків, а це близько 12 000 варіантів) і тому у того, хто не заплатив на "вірний" рахунок буде рахуватися заборгованість, тобто штраф буде не погашений....А тепер уявіть ситуацію якщо ви постійно їздите в одному регіоні, а реєстрація ваша як громадянина (ки) в іншому....