Универсал 1,6 или 1,4? Опции

[Ann]

Вопрос в следующем. Собираемся брать Калину универсал. В наличии есть 1,6 8кл комплектация с кондиционером и АБС и 1,4 16кл с кондиционером и без АБС. Мы полные чайники, первая машина. 1,4, по всем отзывам, лучше. Но АБС в этой комплектации сейчас нет. Что лучше взять, посоветуйте?

[Thomas]

Вопрос в следующем. Собираемся брать Калину универсал. В наличии есть 1,6 8кл комплектация с кондиционером и АБС и 1,4 16кл с кондиционером и без АБС. Мы полные чайники, первая машина. 1,4, по всем отзывам, лучше. Но АБС в этой комплектации сейчас нет. Что лучше взять, посоветуйте?

если собрались часто нагружать универсал, то 1,6, он немного тяговитей на низах. Тем более кондей еще съедает часть мощности.

а так если не грузить мешками, то 1,4 рулит полюбому.

АБС не панацея от аварий. Более того, в мокрую погоду, на льду, песке, гравии обычная АБС (без анализа состояния покрытия) продлевает тормозной путь (вопреки бытующему в народе мнению, что сокращает, АБС сокращает путь только на сухом покрытии). Но зато при торможении с АБС вы едете ровно, не поведет в сторону на том же льду, песке, гравии (ну иногда может и поведет)
Правда, если на том же льду, песке, гравии приторможении без АБС не крутить руль, выжав сцепление и давя в пол на тормоз, то тоже не не ведет

[Jeka_A]

1,4 тише, меньше мороки, следить только за ремнем ГРМ,стреляет на более высоких оборотах, иое мнение он интереснее по трассе, 1,6 простой мотор, иногда регулировка клапаннов, следить тоже за ремнем, но можно не так тщательо, если порвется ниче не случится!! тянет с низов, что лучше для города, хотя лично у меня 1,6, не однократно ездил в крым мне пока хватает его динамики!
1,4 комплектация дороже, 1,6 дешевле.
эконимия 1,4 двигателя по сравнению с 1,6 тоже скажем так плавающее значение, если не крутить 1,4 а переключаться как на 1,6. то особо не получится на экономить.

Ann, для упрощения ответа на Ваш вопрос, определитесь для каких целей Вам нужен автомобиль, где чаще ездить, какой сервис( фирменные сто, или гаражные дедушки)
сначала вы должны задать себе подобные вопросы, и ответ сам нарисуется, точно такие вопросы я задал себе када выбирал скутер, а потом все ответы нашел на форумах, и о выборе не жалел

[Ann]

Машина нужна прежде всего для перевозки двух детей и кучи вещей в пригород к бабушке и обратно Я так поняла, что 1,6 в нашей ситуации лучше подойдет?

[Jeka_A]

1,6 тяговитей на низах, то есть его крутить свыше 3,5 тысяч смысла нет, а 1,4 наоборот нужна свыше 3000 тыш крутить, а когда в машине дети в рядле вы будете устраивать активные гонки, да и вещи разные по весу бывают.
но откидывать версию о 1,4 не стоит, это современный двиг,даже если не крутить его все равно ехать будете, причем в салоне будет тише, меньше вибрации.
вы сначала посидете в той и той машинке, ну или в крайнем случае, придите на встречу клуба в
Киеве, и пусть вас прокатят на каждой машинке с 1,4 и с 1,6 , м вам станет многое понятно. уверен у ваших соседей в Киеве есть как 1,4 так 1,6

[Alexxx]

а я бы брал 1.4.....ну если "Тоннами"картошку не возить!

[Jeka_A]

а я бы брал 1.4.....ну если "Тоннами"картошку не возить!

Алехх а какой мотор на твоей ягодке???

[IgorS]

Машина нужна прежде всего для перевозки двух детей и кучи вещей в пригород к бабушке и обратно Я так поняла, что 1,6 в нашей ситуации лучше подойдет?

+1! Для очерченных задач это лучший выбор!

[Alexxx]

Алехх а какой мотор на твоей ягодке???

у меня 1.6,но я катался на 1.4 16кл!

[Jeka_A]

Алехх, согласись, что автору темы(АНН) стоит прийти на встречу, и прокатится на 1,4 и на 1,6, и все поймет, ведь лучше один раз увидеть чем сто раз слушать. я не катался на 1,4 , но от его работы на хх, был в шоке, тишина!!!!

[Ann]

Спасибо всем за ответы, решились все-таки на 1,6, на днях присоединимся к клубу

Добавлено:
На встречу прийти, к сожалению, не успеем, т.к. машину нужно брать буквально завтра-послезавтра

[Alexxx]

Алехх, согласись, что автору темы(АНН) стоит прийти на встречу, и прокатится на 1,4 и на 1,6, и все поймет, ведь лучше один раз увидеть чем сто раз слушать. я не катался на 1,4 , но от его работы на хх, был в шоке, тишина!!!!

+1 согласен..
как по мне 1.4 более продуман чем Наш 1.6
кроме того катался на 1.4 от VW POLO,HYNDAI ACCENT,FORD FIESTA!так скажу Вам,что наш тоже не плох!

[Jeka_A]

продуман естественно он новее.


Добавлено:

Спасибо всем за ответы, решились все-таки на 1,6, на днях присоединимся к клубу

Добавлено:
На встречу прийти, к сожалению, не успеем, т.к. машину нужно брать буквально завтра-послезавтра

как говорится на здоровье. лишь бы вам нравилось!!! главное не строить иллюзий это не мерс.....но и не 2110

[Alexxx]

Спасибо всем за ответы, решились все-таки на 1,6, на днях присоединимся к клубу

Добавлено:
На встречу прийти, к сожалению, не успеем, т.к. машину нужно брать буквально завтра-послезавтра

присоединяйтесь к нам!
а нащет встречи,так как я понял еще точьной даты нет...может и успеете!

[Jeka_A]

да впринцепе время еще есть созвонитесь с соседями и попробуйте

[Santjago]

краще 1.6 16 клапанів від ПРІОРИ

[Master]

Спасибо всем за ответы, решились все-таки на 1,6, на днях присоединимся к клубу

Для универсала - это единственно правильное решение !
Выскажу свое мнение для тех, кто стоит перед выбором - считаю, что в данном случае главный критерий выбора динамическая характеристика двигателей. Отсюда и пляшете - что именно вам нужно.
1,6 хорош в городе, при перевозке многочисленной родни и грузов.
1,4 хорош для тех, кто любит погонять по трассе.
Остальное уже нюансы, господа.

1,6 действительно более вибронагружен., но если вы хотите получить тот же эффект от 1,4 и раскрутите его под 4000 об/мин сомневаюсь, что вам понравится. Да и ездить постоянно на таких оборотах вы вряд ли будете. Напомню: 1,4 выдает максимум на 4200 об/мин, в то же время 1,6 - уже на 2700 об/мин. Я бы сказал - 1,6 имеет характеристику как у дизеля ! А 1,4 нужно крутить - это однозначно.
Ну и наконец "Калина" с 1,6 дешевле, причем заметно. Когда я покупал это было порядка 4500 грн если память не изменят, а сейчас поди еще больше.

Если бы соединить динмику 1,6 и все "+" 1,4 - вот был бы мотор !

[Vr_]

Master, зараз навпаки, 1.4 дешевше!
напр. хетч 1.6 - 64 760 грн, і цей ж хетч 1.4 - 63260 грн...
www.lada.ua

[CAMEL]

В мене 1.4 нічого нормально , тільки для наших доріг треба БТР.

[Boris]

А я вот хотел именно универсал (после "четвёрки"). Они тогда были ещё в диковинку. Нашел, послушал работу движков - 1,6 на универсале и 1,4 на седане. Призадумался... и взял седан с 1,4. И очень этим доволен
Требует больших оборотов? Ну так и раскручивается до отсечки ну очень быстро. Момента при трогании, конечно, маловато. Так чуть больше оборотов и мягче со сцеплением. Но зато какой расход... . И вылопная труба при этом чистая - попробуйте протереть белой тряпочкой. Ну как бы я объяснил жене, почему Калина с 1,6 "кушает" бензина и денежек больше, чем Мазда с 2,0? Трудновато было-бы... А так - все ОК

[Андрюха]

Для универсала - это единственно правильное решение !
Выскажу свое мнение для тех, кто стоит перед выбором - считаю, что в данном случае главный критерий выбора динамическая характеристика двигателей. Отсюда и пляшете - что именно вам нужно.
1,6 хорош в городе, при перевозке многочисленной родни и грузов.
1,4 хорош для тех, кто любит погонять по трассе.
Остальное уже нюансы, господа.

1,6 действительно более вибронагружен., но если вы хотите получить тот же эффект от 1,4 и раскрутите его под 4000 об/мин сомневаюсь, что вам понравится. Да и ездить постоянно на таких оборотах вы вряд ли будете. Напомню: 1,4 выдает максимум на 4200 об/мин, в то же время 1,6 - уже на 2700 об/мин. Я бы сказал - 1,6 имеет характеристику как у дизеля ! А 1,4 нужно крутить - это однозначно.
Ну и наконец "Калина" с 1,6 дешевле, причем заметно. Когда я покупал это было порядка 4500 грн если память не изменят, а сейчас поди еще больше.

Если бы соединить динмику 1,6 и все "+" 1,4 - вот был бы мотор !

+1. Полностью с тобой согласен.

[alekseywest]

У меня 1.4 16 кл. и вполне этим доволен. 1.6 даже не хотел бы, так как шумный да и расход. 1.4 для умеренной езды по городу вполне достаточно. ну а на трассе - это вообще сказка

[Master]

Но зато какой расход

Разница в расходе топлива у 1,6 и 1,4 исчезающе мала, коллега. Более того - по городу она практически одинакова. Я утверждаю не голословно: мои знакомые все с "Калинами" 1,6, а у меня 1,4 - дк ничего я перед ними не выигрываю по бензину. Да и сам ВАЗ заявляет, что разница аж 500 мл при смешанном цмкле !
Думаю, что экономия тут можно почувствовать только в одном случае - если вы дальнобойщик и ездите исключительно по загородным шоссе.
Так что я не стал бы тешить себя такими надеждами.

Момента при трогании, конечно, маловато

Для уверенного старта на ровной поверхности нужно поддать не менее 2000 об/мин. Если вгору - значительно больше. Кстати какой при этом будет расход ? Поставьте БК в режим отображения расхода топлива - там вы увидите и 12 и 14 л/100 км - а в сумме .... . 1,6 позволяет спокойно тронуться на ровной поверхности вообще не нажимая на акселератор.

И вылопная труба при этом чистая - попробуйте протереть белой тряпочкой.

Не пробовал, но на обеих машинах стоит катализатор и ВАЗ заявляет, что обе они соответствуют Евро3. Так что я должен там увидеть ? На тряпочке.

Ну как бы я объяснил жене

Хм ... а я своей ничего не объяснял - она просто довольна, что ее везут и все.

P.S. Прошу не воспринимать мой спич как осанну мотору 1,6. У какждого из них есть свои "+" и "-". Просто, я считаю, что таких очевидных и бесспорных "+" у 1,4 перед 1,6 нет. Ну разве что понтовая надпись 16 valve да налог с владельцев транспорных средств меньше плалишь.

[Boris]

Разница в расходе топлива у 1,6 и 1,4 исчезающе мала, коллега. Более того - по городу она практически одинакова. Я утверждаю не голословно: мои знакомые все с "Калинами" 1,6, а у меня 1,4 - дк ничего я перед ними не выигрываю по бензину. Да и сам ВАЗ заявляет, что разница аж 500 мл при смешанном цмкле !
Думаю, что экономия тут можно почувствовать только в одном случае - если вы дальнобойщик и ездите исключительно по загородным шоссе.
Так что я не стал бы тешить себя такими надеждами.

Ну, чтобы не тешить себя иллюзиями, я бы почитал соответствующие темы на калиновских форумах, а не делал бы публичных выводов по автомобилям своему и своих друзей. А ещё можно сравнить веса шатунно-поршневой группы и эффективность фаз газораспределения. Если судить по форумам, то реальная разница составляет 1..1,5 л. Может и исчезающе мало, но за год при очень скромной эксплуатации набегает на замену стоек. Мелочь, а для калиновода приятно

Для уверенного старта на ровной поверхности нужно поддать не менее 2000 об/мин. Если вгору - значительно больше. Кстати какой при этом будет расход ? Поставьте БК в режим отображения расхода топлива - там вы увидите и 12 и 14 л/100 км - а в сумме .... . 1,6 позволяет спокойно тронуться на ровной поверхности вообще не нажимая на акселератор.

Ну это Вы ещё очень скромно стартуете. Если стартовать уверенно, то для мгновенного расхода можно увидеть за 19 л (и то, по-моему, это програмное ограничение режима индикации, а реально - и более того). Но средний у меня при этом всё равно на данный момент 6,4

Не пробовал, но на обеих машинах стоит катализатор и ВАЗ заявляет, что обе они соответствуют Евро3. Так что я должен там увидеть ? На тряпочке.

Дык тряпочка неожиданно для меня оказалась практически чистая Кому приходилось разбирать/переваривать глушители на карбюраторных двигателях поймут моё изумление. И, кстати, после этого эксперимента отказался от идеи перепрошивки ЭБУ - ну не поднимается рука испортить то, что люди сделали действительно хорошо.

P.S. Прошу не воспринимать мой спич как осанну мотору 1,6. У какждого из них есть свои "+" и "-". Просто, я считаю, что таких очевидных и бесспорных "+" у 1,4 перед 1,6 нет. Ну разве что понтовая надпись 16 valve да налог с владельцев транспорных средств меньше плалишь.

Так и я не утверждаю, что 1,4 - the best. Просто на слух работает он так, как должен работать хороший механизм - из звуков на ХХ - практически только шуршание ремней. Ну и методика регулировки клапанов у 1,6 совершенно не соответствует нашим реалиям. Ну где найти мастера, который точно померяет все зазоры и толщину шайб, а после этого найдет у себя в загашнике новые шайбы заводского изготовления с необходимыми толщинами? Да и сам в гараже такой наборчик впрок держать не будешь, даже если и будет где купить... А ведь случаи прогара выпускных клапанов после ТО уже опубликованы.
Реально у 1,4 по сравнению с 1,6 есть одна потенциальная проблема - дефицит запчастей, если чего приключиться. Но я этим особо не парюсь, учитывая свой опыт эксплуатации совдэповских движков - ни в одном по-серьёзному не ковырялся, хотя все выходили более 150 тык.
Так что просто получаю удовольствие от экономичного, малошумящего и достаточно динамичного движка. До 140 - только шум ветра и шин
Это моя точка зрения, никому не навязываю. Но и мне "открывать" глаза не надо - они видели уже достаточно много
ПС. А не могли бы Ваши друзья поделиться опытом эксплуатации 1,6? А то немало людей жалуются на расход в 9-10л...

[-Serg-]

каждая жаба свое болото хвалит))

[Геннадий Адольфо...]

У меня универсал 1,4 могу сказать что и когда грузишь машину тоже едет нормально вполне, единственный + 1,6 - относительная простота, а значит и дешевле в ремонте - так как это отечественное авто после 100000 надо будет делать - так вот 1,6 сделать дешевле! Больше преимуществ мне кажется у него нет...лично моё мнение)

[edifaer]

1.4 РУЛИТ

[win.dn]

я хочу брать хэтчбек но незнаю какой двигатель 1.4 16кл или 1.6 8кл подскажите какой лучше?
я люблю погонять! но слышал если порвется ремень грм то нужно готовиться к большому ремонту это правда?

[eklimko74]

У меня универсал, дв. 1.4. Пробег 65т. Ремень ГРМ поменял на 50т. Серьезных проблем не было ни разу. (Сервисное криворукое обслуживание не берем во внимание). Масло лью синтетику, меняю каждые 10 т.
Мощности хватало всегда; и на рывок и при загрузке багажника под завязку. Возил и по 700 кг +Я+2 пассажира. Не вижу крайней необходимости трогания на холостых оборотах (Калина же не трактор!). Всегда чуточку даю газку.
Из преимуществ 1.4 над 1.6:
1. Как ни крути, а расход все-таки на пол-литра меньше
2. 1.4 работает значительно тише.
3 1.4 - новый двигатель, разработанный по итогам тестирования своих предшествеников.
Недостатки;
1. 1.4 чувствителен к весу (загрузке)
2. 1.4 сложнее и в исполнении и в обслуживании.
3. Ясный перец запчасти (ремень, ролики, и т.д.) у 1.4 дороже, чем у 1,6.
4. 1.4 требует внимания и обязятельного своевременного обслуживания. (Но будь у меня 1.6 я бы всеравно за ним следил и лелеял).
Знаю человека (у него седан 1.4), который не менял ремень ГРМ до 135т. и вообще не прикасался к двигателю. Исключение - свечи 2 раза; фильтра и масло полусинтетика.
Читал тему и понимаю: каждый калиновод свой двигатель хвалит. Присоединяюсь ко всем Вам и высказываю свое субъективное: 1.4 лучше, чем 1.6. Главное преимущество - расход (всегда душу греет), т.к. это постоянные и бесконечные затраты, а мощности у него предостаточно.
Если бы сейчас встал перед выбором 1.4 или 1.6 не сомневаясь выбрал бы свой родной 1.4.
Одно время подумывал над 1.6 16-тиклапанником, но берут сомнения о его моторесурсе да и клятый кризис закончится думаю нескоро.

[E-Ivanov]

Хочу посмотреть, как ты розбагатеешь на бензине, аж на 3 гривны на 100 км. А когда поедешь на обслуживание, выложишь на 200 грн. больше нас. Не считая запчасти, которые дороже на 1,4 чем на 1,6. И на хорошую горку мы идем на второй, а ты уже на первой. А по трассе и мы если хорошо розгонимся шуршим о-го-го. Так что пацаны, 1,6 проверенный временем двигатель, надежный и выносливый.

[IgorS]

... Так что пацаны, 1,6 проверенный временем двигатель, надежный и выносливый.

Как говорят ""на вкус и цвет...". У меня самого универсал 1,6. Но, если б брал сейчас, наверное свой взор остановил бы на 1,4... Так, что выбор - дело сугубо индивидуальное 

[Boris]

... Так что пацаны, 1,6 проверенный временем двигатель, надежный и выносливый.

А у меня в сарае лодочный Л-6 стоит. Супер проверенный, супер надёжный, супер выносливый двигатель. Но на лодку почему-то вешаю Хонду...
Это я не опровергаю Ваше мнение о 1,6, это я о критериях. Они могут быть разные. И результаты по разным критериям диаметрально противоположные...

[E-Ivanov]

... Так что пацаны, 1,6 проверенный временем двигатель, надежный и выносливый.

А у меня в сарае лодочный Л-6 стоит. Супер проверенный, супер надёжный, супер выносливый двигатель. Но на лодку почему-то вешаю Хонду...
Это я не опровергаю Ваше мнение о 1,6, это я о критериях. Они могут быть разные. И результаты по разным критериям диаметрально противоположные...

Да, вот если-бы ХОНДОВСКИЙ двигатель, да засунуть в КАЛИНКУ - небыло бы этой темы.

[AlMiGu]

это Вы ещё очень скромно стартуете. Если стартовать уверенно, то для мгновенного расхода можно увидеть за 19 л (и то, по-моему, это програмное ограничение режима индикации, а реально - и более того). Но средний у меня при этом всё равно на данный момент 6,4

У меня мгновенный при трогании может показывать 99л/100..., частенько люблю бістро стартонуть...., просто я-бы не верил твоим показателям БК по городу, нужно проверять иначе

Так что просто получаю удовольствие от экономичного, малошумящего и достаточно динамичного движка. До 140 - только шум ветра и шин

Что-же это за супер-пупер пепелац (на электромоторе наверное...), в котором неслышно мотора....., что-то ты уж перебрал немного...

Добавлено:

Да, вот если-бы ХОНДОВСКИЙ двигатель, да засунуть в КАЛИНКУ - небыло бы этой темы.

Пойди засунь... лодочный моторчик...

[E-Ivanov]

это Вы ещё очень скромно стартуете. Если стартовать уверенно, то для мгновенного расхода можно увидеть за 19 л (и то, по-моему, это програмное ограничение режима индикации, а реально - и более того). Но средний у меня при этом всё равно на данный момент 6,4

У меня мгновенный при трогании может показывать 99л/100..., частенько люблю бістро стартонуть...., просто я-бы не верил твоим показателям БК по городу, нужно проверять иначе

Так что просто получаю удовольствие от экономичного, малошумящего и достаточно динамичного движка. До 140 - только шум ветра и шин

Что-же это за супер-пупер пепелац (на электромоторе наверное...), в котором неслышно мотора....., что-то ты уж перебрал немного...

Добавлено:

Да, вот если-бы ХОНДОВСКИЙ двигатель, да засунуть в КАЛИНКУ - небыло бы этой темы.

Пойди засунь... лодочный моторчик...

Получиться классная амфибия. Места в багажнике достаточно, только дырок в корпусе много.

[metalcat]

У меня мгновенный при трогании может показывать 99л/100..., частенько люблю бістро стартонуть...

Ну да! Там максимум что может показать 19,9 - такой индикатор.

[-Serg-]

У меня мгновенный при трогании может показывать 99л/100..., частенько люблю бістро стартонуть...

Ну да! Там максимум что может показать 19,9 - такой индикатор.

)))

[Alexxx]

У меня мгновенный при трогании может показывать 99л/100..., частенько люблю бістро стартонуть...

Ну да! Там максимум что может показать 19,9 - такой индикатор.

ну да,если забыть что у человека октавия а не калина

[poloz]

...1,6 позволяет спокойно тронуться на ровной поверхности вообще не нажимая на акселератор.

1,4 тоже спокойно трогается на ровной поверхности не нажимая на акселератор могу продемонстрировать
и 1,4 я на 1,6 8 клапанный не поменяю

[-Serg-]

на 1,6 под горку безоткатно трогает (как в автошколе на ручнике учили, только тут без газа и вместо ручника педаль тормоза ) не хуже чем на автомате получаеться))

[Степ@н]

на 1,6 под горку безоткатно трогает (как в автошколе на ручнике учили, только тут без газа и вместо ручника педаль тормоза ) не хуже чем на автомате получаеться))

согласен, 1.6 прекрасно ведёт себя под горку, не пробовал на 1.4 но думаю будет похуже.

[Alex&R]

на 1,6 под горку безоткатно трогает (как в автошколе на ручнике учили, только тут без газа и вместо ручника педаль тормоза ) не хуже чем на автомате получаеться))

согласен, 1.6 прекрасно ведёт себя под горку, не пробовал на 1.4 но думаю будет похуже.

Действительно 1-е 5 перекрестков под гору трогался с пробуксовкой(чтоб не откотится) а далее нормуль. А сравнивать с автоматом пустое дело. Мех. КПП на много лучше! Или кто то не согласен?
А вобще если хотите заливать в машину только бензин и воду в бачек омывателя стекол - ваш выбор 1,4.
Ну а если вам нужно париться, где найти хорошего мастера, чтоб выставил клапана и недай Бог гдето далеко от родного города - соответствено 8-и клапанник для вас.

Добавлено:
история из жизни одного автолюбителя, поехавшего в отпуск по Украине. Проблема возникла по причине то ли 92-го бензина, то ли так выставили клапана...

[Asodoman]

на 1,6 под горку безоткатно трогает (как в автошколе на ручнике учили, только тут без газа и вместо ручника педаль тормоза ) не хуже чем на автомате получаеться))

согласен, 1.6 прекрасно ведёт себя под горку, не пробовал на 1.4 но думаю будет похуже.

Действительно 1-е 5 перекрестков под гору трогался с пробуксовкой(чтоб не откотится) а далее нормуль. А сравнивать с автоматом пустое дело. Мех. КПП на много лучше! Или кто то не согласен?
А вобще если хотите заливать в машину только бензин и воду в бачек омывателя стекол - ваш выбор 1,4.
Ну а если вам нужно париться, где найти хорошего мастера, чтоб выставил клапана и недай Бог гдето далеко от родного города - соответствено 8-и клапанник для вас.

Да уж как то слабо верится, калина в любом случае требует внимания, и эта не та машина на которой заливаешь бензин и воду в бачек... это аппарат который всецело посвящает в себя, опомнитесь у нас не тоеты.. не превращайтесь в самом деле в жаб, которые хвалят свои болота, призываю вас к объективности как минимум, и не тешьте себя иллюзиями... калина это калина, не надо выпендриваться ездить с черепашьей скоростью и говорить опа у меня средний расход 6.5 в любом случае, у меня на 1.6 может быть и 6, но так ездить не возможно... в городском потоке, и шум даже не важен, я и с прогревшими штанами звук двигателя не услышу, а на трассе тем более... о чем вообще разговор, о том что нужно человеку или о том что, то что мы купили лучше всего???

[R_S]

... опомнитесь у нас не тоеты...

Не Asodoman, не лучший пример в свете в этого (жмем тут) .

[Alex&R]

Если машину вовремя оаслуживать, то так оно и будет. Гарантия дается для устранения заводских диффектов. Как правило до 2-го ТО все детские болезни устраняются. А далее сами думайте. И не нужно рассказывать, что на ГСТО идеально выставляют клапана. А это основная беда 8-и клапанника...

[Jeka_A]

на 1,6 под горку безоткатно трогает (как в автошколе на ручнике учили, только тут без газа и вместо ручника педаль тормоза ) не хуже чем на автомате получаеться))

согласен, 1.6 прекрасно ведёт себя под горку, не пробовал на 1.4 но думаю будет похуже.

Действительно 1-е 5 перекрестков под гору трогался с пробуксовкой(чтоб не откотится) а далее нормуль. А сравнивать с автоматом пустое дело. Мех. КПП на много лучше! Или кто то не согласен?
А вобще если хотите заливать в машину только бензин и воду в бачек омывателя стекол - ваш выбор 1,4.
Ну а если вам нужно париться, где найти хорошего мастера, чтоб выставил клапана и недай Бог гдето далеко от родного города - соответствено 8-и клапанник для вас.

Добавлено:
история из жизни одного автолюбителя, поехавшего в отпуск по Украине. Проблема возникла по причине то ли 92-го бензина, то ли так выставили клапана...

по поводу автомата я не согласен, следующюю машину хочу автомат!!!я не гонщик и мне хватит, пусть расход больше на 1-2 литра, пустьтупее на 1-2 секунды, но например вещи себе или домой мы покупаем хорошие, телевизор большой модный красивый, кондеры включаем в авто, рсход увеличивается, зато это удобство, а маслать по городу кулисой и сцеплением этим лучше??? я очень хочу усдышать чем автомат хуже??? кроме расхода, и тупости авто, и то это спорный момент, если не умеешь ехать на механике, так автомат будет еще и резче и экономнее!не вижу не одного минуса автомата!
а в чем сложность регулировки клапанов??? пробег 50 000, 2 или три раза делал у хорошего чела , зато у меня эти сами клапана не погнуться в случае обрыва ремня, а от этого никто не застрахован!

[Asodoman]

... опомнитесь у нас не тоеты...

Не Asodoman, не лучший пример в свете в этого (жмем тут) .

Ах если бы мы били за границей тогда ВАЗ давно обанкротился!!!!

[Андрюха]

Если машину вовремя оаслуживать, то так оно и будет. Гарантия дается для устранения заводских диффектов. Как правило до 2-го ТО все детские болезни устраняются. А далее сами думайте. И не нужно рассказывать, что на ГСТО идеально выставляют клапана. А это основная беда 8-и клапанника...

Это основная беда? Вот никогда бы не сказал, что это беда. Что вы за регулировку клапанов вцепились? Вот проблему нашли! Раз в 20 тыщ дать человеку с руками снять крышку клапанов и отрегулировать зазоры- это беда? Господа, не сгущайте краски и будьте объективными, как мой земляк выше написал. Я когда брал машину вообще об этом не думал: придется регулировать мне клапана или нет, как и многие другие, я уверен в этом!

[Asodoman]

Если машину вовремя оаслуживать, то так оно и будет. Гарантия дается для устранения заводских диффектов. Как правило до 2-го ТО все детские болезни устраняются. А далее сами думайте. И не нужно рассказывать, что на ГСТО идеально выставляют клапана. А это основная беда 8-и клапанника...

мда это как говорится нашел к чему до....ца....на гсто отрегулировали клапана, на 20000 потом для проверки на 30000 поехал к проверенному мастеру, проблем не нашел так и катаюсь до сего дня пробег 62000 каждые 20000 проверяюсь, и до сих пор зазоры держатся в пределах, вот как рас зазоры в грм для меня как проблемы не на первом месте...

[Alex1958]

Спасибо всем за ответы, решились все-таки на 1,6, на днях присоединимся к клубу

Добавлено:
На встречу прийти, к сожалению, не успеем, т.к. машину нужно брать буквально завтра-послезавтра

Я на 1,6 проехал 25 тыс пока нисколько не пожалел менял только масло.Движок мощный по Крымским дорогам в самый раз.И ремонт обходится намного дешевле.

[Сергей Анатольев...]

Есть непроверенная инфа,что на КАЛИНУ 1,4 вкладышей НЕНАЙТИ! Сам в этот движок нелазил,поэтому неуверен на все 100% ,до2000 года работал на СТО мотористом,тогда КАЛИН и впомине небыло.У меня уже 2-я КАЛИНА -седан 1,6-8кл. Диагностика ЧИП-ТЮНИНГ г.Снежное.

[KrishnaDas]

Здравствуйте всем! Как где-то здесь уже было сказано, решили вот для семьи приобрести первую машину - Калину универсал. Решили, что для поездок по городу, поездок с детьми в отпуск, по симпатичному внешнему и внутреннему виду, конечно же по цене вариант весьма не плохой. В салоне это авто как-то сразу приглянулось, а когда сел в салон, сразу почувствовал, что это мое и это притом, что мне с комфортом сесть не во всякое авто можно (рост 196 см). Конечно меня тут же принялись отговаривать от такой покупки с мотивировкой мол - она сыпется, срок ее службы 4 года и т.д. Рассматривался после этого очень плотно Рено Логан, но как-то таких ощущений как от Калины больше не было. Друг мой, любитель китайского автопрома, настаивает на покупке китайца типа Черри Эллара, но душа как-то лежит в сторону Калины. Остановились с женой на комплектации двигатель 1,4 116-30 с АБСом. Опасения конечно есть ведь опыта в покупке машин вообще нет никакого. В общем вопросы следующие: 1. Что же лучше двигатель 1,4 или 1,6.? 2. Поскольку бытует мнение, что и в салонах могут подсунуть не пойми что, где лучше покупать, на что обращать внимание? 3. Поделитесь впечатлениями если кто ездил в Крым, Карпаты и т.д., как ведет себя машинка? 3. Какие детские автокресла наиболее подходят к этой модели? 4. Во сколько обходится обслуживание? Да в общем интересует любая информация о этой модели от всех кто ее эксплуатирует. Большое спасибо всем!

[Asodoman]

О лучше не разрывать эту тему, лучше, просто почитай на форуме топики!!!

[Dobs]

Верно ответил Asodoman, на форуме уже про это все написано. Единствено, что могу сказать - 1,6 нет с кондиционером и АБС (согласно офиц. сайта автоваз). А в поездках в Крым кондиционер ой как полезен

[delirium]

Верно ответил Asodoman, на форуме уже про это все написано. Единствено, что могу сказать - 1,6 нет с кондиционером и АБС (согласно офиц. сайта автоваз). А в поездках в Крым кондиционер ой как полезен

Есть!!! А вот это тогда что за комплектация: ВАЗ - 11173-116-30????!!!!!!! Вот страница оф представителя автоваза в донецке: http://www.optima.dn.ua/новые-автомобили/в...алина-универсал

[Setler]

Как по мне у моего 1,6 один недостаток - тарахтит що трахтор на холодную, а так все гуд

[blistograd]

Та не. шо вы спорите. саме луче это 1.4 8 кл.

все равно у каждого машина лучше чем у другого

[KrishnaDas]

Верно ответил Asodoman, на форуме уже про это все написано. Единствено, что могу сказать - 1,6 нет с кондиционером и АБС (согласно офиц. сайта автоваз). А в поездках в Крым кондиционер ой как полезен

спасибо большое, любая информация как я уже говорил
нужна и важна!

Добавлено:

Верно ответил Asodoman, на форуме уже про это все написано. Единствено, что могу сказать - 1,6 нет с кондиционером и АБС (согласно офиц. сайта автоваз). А в поездках в Крым кондиционер ой как полезен

Есть!!! А вот это тогда что за комплектация: ВАЗ - 11173-116-30????!!!!!!! Вот страница оф представителя автоваза в донецке: http://www.optima.dn.ua/новые-автомобили/в...алина-универсал

Пардон 11174-116-30 (78270 грн.) по Вашей ссылке.

[delirium]

Пардон 11174-116-30 (78270 грн.) по Вашей ссылке.

Не понял - это вопрос или ответ?! о_О

Добавлено:
Или выпро то шо 1,4 дешевле 1,6 - так это щас так и есть, хотя когда мы покупали было наоборот!

Добавлено:
Подолью бенза в огонь! 1,4 ф топку!!!!!

Добавлено:
Шутко!

[пилот1]

бери 1,6

[Asodoman]

1.6 по ходу уже не найдешь!!!! раритет блин.... я в шоке!!!

[Владимир Констан...]

Оба мотора мне нравятся. Но вывод с каким машину брать прост: быстро ездишь - 16 клапанов, любитель спокойного драйва - 8. Вот и все.

[KrishnaDas]

Оба мотора мне нравятся. Но вывод с каким машину брать прост: быстро ездишь - 16 клапанов, любитель спокойного драйва - 8. Вот и все.

просто и лаконично! Спасибо!

[delirium]

Оба мотора мне нравятся. Но вывод с каким машину брать прост: быстро ездишь - 16 клапанов, любитель спокойного драйва - 8. Вот и все.

Не сказал бы что 1.4 16 клопов для быстрой езды!!! Посмотрите хотя бы технические характеристики обеих моторов!!!

[advertiser]

Универсал подразумевает грузоперевозки, для этого 1,4 мало... Честно говоря 1,6 тоже... Но лучше 1,6 однозначно, если выбирать из двух зол)))

[Cергей Ник]

Если в 1,6 лопнет ремень ГРМ то ничего не будет. В 1,4 если не дай бог лопнет ремень ГРМ то погнутся клапанаю.
Так отвечают на www.lada.ua. У меня на ВАЗ 2108 1,3 БЫЛ такой случай. На базаре попался бракованый ремень.
Если хотите напишите вопртс на www.lada.ua, они быстро отвечают. Удачи!

[Thomas]

Если в 1,6 лопнет ремень ГРМ то ничего не будет. В 1,4 если не дай бог лопнет ремень ГРМ то погнутся клапанаю.
Так отвечают на www.lada.ua. У меня на ВАЗ 2108 1,3 БЫЛ такой случай. На базаре попался бракованый ремень.
Если хотите напишите вопртс на www.lada.ua, они быстро отвечают. Удачи!

Если выйти из дома зимой, то может на голову кусок льда упасть с карниза дома. Из дома не выходить? )

[eklimko74]

Если в 1,6 лопнет ремень ГРМ то ничего не будет. В 1,4 если не дай бог лопнет ремень ГРМ то погнутся клапанаю.
Так отвечают на www.lada.ua. У меня на ВАЗ 2108 1,3 БЫЛ такой случай. На базаре попался бракованый ремень.
Если хотите напишите вопртс на www.lada.ua, они быстро отвечают. Удачи!

Если выйти из дома зимой, то может на голову кусок льда упасть с карниза дома. Из дома не выходить? )

+100
Причем здесь клапана?
Вовремя меняй ремень ГРМ и будет счастье.
ВАЗ 11174 пробег 94 тыс. полет нормальный.
На 70 тыс. менял ремень( вполне визуально рабочий)+ ролик и затарахтевшую помпу.
Уже где-то писАл: знаю одного калиновода навалившего на родном ремне 210 тыс.
Если неохота следить за машиной - можно купить трактор, например Беларусь. У него моторесурс значительно выше, чем у Калины.
А еще если не подкачивать вовремя колеса, то погнутся диски..

[RAMA]

+100 и с кровати во сне можно упасть и шею свернуть
+100 за машиной нужно следить, ремень поменял на 35 000, показался немножко потрепаным и ничего не случилось пока, а все потому что уделил ей немножко внимания))
по поводу движка для универсала однозначно 1,6 а количество клапанов уже как повезет, а так хочется 16вэ

[Doc-surgeon]

Если в 1,6 лопнет ремень ГРМ то ничего не будет. В 1,4 если не дай бог лопнет ремень ГРМ то погнутся клапанаю.
Так отвечают на www.lada.ua. У меня на ВАЗ 2108 1,3 БЫЛ такой случай. На базаре попался бракованый ремень.
Если хотите напишите вопртс на www.lada.ua, они быстро отвечают. Удачи!

Если выйти из дома зимой, то может на голову кусок льда упасть с карниза дома. Из дома не выходить? )

Не... Выходить можно, только туда не ходи, а то снЭг башка пАпадет, сАвсЭм плохо будет...

[KrishnaDas]

Если в 1,6 лопнет ремень ГРМ то ничего не будет. В 1,4 если не дай бог лопнет ремень ГРМ то погнутся клапанаю.
Так отвечают на www.lada.ua. У меня на ВАЗ 2108 1,3 БЫЛ такой случай. На базаре попался бракованый ремень.
Если хотите напишите вопртс на www.lada.ua, они быстро отвечают. Удачи!

Если выйти из дома зимой, то может на голову кусок льда упасть с карниза дома. Из дома не выходить? )

Не... Выходить можно, только туда не ходи, а то снЭг башка пАпадет, сАвсЭм плохо будет...

Мне менеджер в салоне на Петровке (кстати сказать единственный нормальный менеджер по Ладам с которым мне довелось общаться) сказал, что как для семьи, то лучше 1,4 - он тихий, а 1,6 ревет сильно т.е. если в салоне дети, то лучше конечно 1,4. Что касается ремней, то интуитивно согласен с преведущими ораторами потому как сам пока безмашинный.

[xirurG]

мне кажется, что менеджер, чтото перепутал.?? 1,4 когда там полная семья седит то его нужно крутить до 4500тыс. вот и шум появляется.

[Владимир Констан...]

Последняя прошивка от Паулюса - и мотор 1,4 - не узнать, хоть две семьи сади вовнутрь и включай кондиционер.
Кто не верит - езжайте к Олегу1234 в Снежное, перепрошейтесь, и будет вам тихий мотор, везущий с самых низов.

[KrishnaDas]

Последняя прошивка от Паулюса - и мотор 1,4 - не узнать, хоть две семьи сади вовнутрь и включай кондиционер.
Кто не верит - езжайте к Олегу1234 в Снежное, перепрошейтесь, и будет вам тихий мотор, везущий с самых низов.

не смейтесь над дилетантом, но что такое прошивка от Паулюса?

Добавлено:

мне кажется, что менеджер, чтото перепутал.?? 1,4 когда там полная семья седит то его нужно крутить до 4500тыс. вот и шум появляется.

Я так понял, что если двигатель 1,6, то его можно крутить меньше чем 4500 тыс.при полной семье?

[IgorS]

Мне менеджер в салоне на Петровке (кстати сказать единственный нормальный менеджер по Ладам с которым мне довелось общаться) сказал, что как для семьи, то лучше 1,4 - он тихий, а 1,6 ревет сильно т.е. если в салоне дети, то лучше конечно 1,4. Что касается ремней, то интуитивно согласен с преведущими ораторами потому как сам пока безмашинный.

Улыбнуло...

не смейтесь над дилетантом, но что такое прошивка от Паулюса?

Хммм... Попробую..... Как известно, электронный блок управления Калины (в простонародии именуемый мозгами) имеет прошивку. По умолчанию, с завода, на все машины ставят стандартную прошивку адаптированную под выполнение различных требований.
Но, как показывает практика, то что идет с завода не всегда есть гуд. В связи с этим, появилось ряд альтернативных контор, которые проводят апгрейд стоковой прошивки (изменяют определенные характеристики работы). Одним из наилучших вариантов для Калин в настоящий момент являются прошивки от Паульса (Павла, Паулюса). На форуме есть люди, которые профессионально занимаются прошивкой мозгов, я думаю они более подробно осветят преимущества перепрошивки "родных мозгов".

Я так понял, что если двигатель 1,6, то его можно крутить меньше чем 4500 тыс.при полной семье?

Можно. У самого универсал 1,6.

PS Я не агитирую за 1,6. Но и не убеждаю в покупке 1,4. Это право вашего выбора!

[KrishnaDas]

Мне менеджер в салоне на Петровке (кстати сказать единственный нормальный менеджер по Ладам с которым мне довелось общаться) сказал, что как для семьи, то лучше 1,4 - он тихий, а 1,6 ревет сильно т.е. если в салоне дети, то лучше конечно 1,4. Что касается ремней, то интуитивно согласен с преведущими ораторами потому как сам пока безмашинный.

Улыбнуло...

не смейтесь над дилетантом, но что такое прошивка от Паулюса?

Хммм... Попробую..... Как известно, электронный блок управления Калины (в простонародии именуемый мозгами) имеет прошивку. По умолчанию, с завода, на все машины ставят стандартную прошивку адаптированную под выполнение различных требований.
Но, как показывает практика, то что идет с завода не всегда есть гуд. В связи с этим, появилось ряд альтернативных контор, которые проводят апгрейд стоковой прошивки (изменяют определенные характеристики работы). Одним из наилучших вариантов для Калин в настоящий момент являются прошивки от Паульса (Павла, Паулюса). На форуме есть люди, которые профессионально занимаются прошивкой мозгов, я думаю они более подробно осветят преимущества перепрошивки "родных мозгов".

Я так понял, что если двигатель 1,6, то его можно крутить меньше чем 4500 тыс.при полной семье?

Можно. У самого универсал 1,6.

PS Я не агитирую за 1,6. Но и не убеждаю в покупке 1,4. Это право вашего выбора!

Спасибо за консультацию!!!!! Вот уж действительно не зря я сегодня здесь провожу время!!!!! В общем я так понимаю, что 1,4 или 1,6 - все познается в сравнении, или я не прав? Просто это будет первая машина и очччень хочется избежать тех ошибок которых в моих силах избежать!!!!

[Fiat_Scudo]

1.4 если возить попу и все То он подойдет, но если в машыне 5 чел ему оч не просто, Я почти всегда езжу сам мне его хватает, но когда в салоне 5 чел то даже со светофора чувствую как ему тяжело, по поводу громкости работы мотора я бы не беспокоился про ето ибо на холодную и 1.4 как трактор (лично у меня так) и коробка не совсем тихо работает (я больше слышу коробку чем двиг)...

[Thomas]

на холодную и 1.4 как трактор (лично у меня так)

Сие есть странно. Может возможно стучит сцепление?

[Boris]

на холодную и 1.4 как трактор (лично у меня так)

Сие есть странно. Может возможно стучит сцепление?

Очень странно. Я 1,4 взял именно из-за того, что в мороз мне его завели, и двигатель звучал, как настоящий двигатель - только шелест ремня

[Dobs]

У меня хэтч 1,4. Мотор работает как раз тихо. Одна из причин почему его взял. Коробка шумит громче (хотя к 20 тыс. и она стала потише). Проблем под горку ни разу ни испытывал с полной загрузкой (4 чел в салоне плюс 50-100 кг цемента в багажнике). А езжу так часто потому что строю дачу. Под горку ни разу ни стартовал с ручника.

[IgorS]

... В общем я так понимаю, что 1,4 или 1,6 - все познается в сравнении, или я не прав? Просто это будет первая машина и очччень хочется избежать тех ошибок которых в моих силах избежать!!!!

Как правило, кто что имеет, тот то и хвалит. Объективно, как 1,4 так и 1,6 имеют свои плюсы и свои недостатки. Об этом уже предостаточно сказано на страницах форума. У меня 1,6 вот уже почти 3 года. Но! Если бы сейчас стоял выбор 1,4 или 1,6 я все равно категорично не ответил бы на данный вопрос. Причина? Да всё та же - каждая из моделей имеет свои преимущества и свои недостатки!
Поэому, вариант 1,4 или 1,6 - это исключительно Ваш выбор! Ну, а чтобы немного поморочить себе эндокринную систему, то можно почитать здесь!

[Fiat_Scudo]

на холодную и 1.4 как трактор (лично у меня так)

Сие есть странно. Может возможно стучит сцепление?

Да не похоже, выжимаю сцепления а звук не меняеться, по после того как прогреется становиться тоже тихо.... если будет не впадло то запишу ))))))))))))))))

[KrishnaDas]

... В общем я так понимаю, что 1,4 или 1,6 - все познается в сравнении, или я не прав? Просто это будет первая машина и очччень хочется избежать тех ошибок которых в моих силах избежать!!!!

Как правило, кто что имеет, тот то и хвалит. Объективно, как 1,4 так и 1,6 имеют свои плюсы и свои недостатки. Об этом уже предостаточно сказано на страницах форума. У меня 1,6 вот уже почти 3 года. Но! Если бы сейчас стоял выбор 1,4 или 1,6 я все равно категорично не ответил бы на данный вопрос. Причина? Да всё та же - каждая из моделей имеет свои преимущества и свои недостатки!
Поэому, вариант 1,4 или 1,6 - это исключительно Ваш выбор! Ну, а чтобы немного поморочить себе эндокринную систему, то можно почитать здесь!

Огромная благодарность Куратору Харьковской губернии! Эндокринную систему поморочил с удовольствием! Огромная благодарность всем участникам обсуждения - лично для меня все мнения очень полезны! Спасибо всем большое! Очень много полезной информации!

[Thomas]

Да не похоже, выжимаю сцепления а звук не меняеться, по после того как прогреется становиться тоже тихо.... если будет не впадло то запишу ))))))))))))))))

1,4 не должен стучать, холодный тоже. Где то проблема.

[IgorS]

Огромная благодарность Куратору Харьковской губернии! Эндокринную систему поморочил с удовольствием! Огромная благодарность всем участникам обсуждения - лично для меня все мнения очень полезны! Спасибо всем большое! Очень много полезной информации!

Спасибо, тронут....

А вообще форум для того и существует, чтобы по мере возможностей помогать друг другу! Я рад, что советы форумчан помогли вам определится с выбором.

[KrishnaDas]

Огромная благодарность Куратору Харьковской губернии! Эндокринную систему поморочил с удовольствием! Огромная благодарность всем участникам обсуждения - лично для меня все мнения очень полезны! Спасибо всем большое! Очень много полезной информации!

Спасибо, тронут....

А вообще форум для того и существует, чтобы по мере возможностей помогать друг другу! Я рад, что советы форумчан помогли вам определится с выбором.

Ну надеюсь что в скором времени можно будет похвастаться покупкой Хотя не исключаю, что по ходу дела вопросы еще появятся, так что не обессудьте

[Fiat_Scudo]

Да не похоже, выжимаю сцепления а звук не меняеться, по после того как прогреется становиться тоже тихо.... если будет не впадло то запишу ))))))))))))))))

1,4 не должен стучать, холодный тоже. Где то проблема.

Я бы даже сказал что звук стоит не столько сколько прогреется, а примерно минуту....
Звук вот примерно такой http://www.youtube.com/watch?v=rSEu35Uv6Cs...feature=related как говориться в ролике " постукают гидрокомпенсаторы)

[uriol]

Никого не хочу пугать, но информация следующая.
У моего знакомого была Калина универсал 1,4 16к. В 2010 году два раза попал на капитальный ремонт двигателя, и оба из-за обрыва ремня ГРМ.
После второго ремонта он машину сразу продал, чему был несказанно рад. А я наоборот, в начале 2011 взял новую Калину универсал 1.6 8клапанов, чему тоже вполне доволен.
Сейчас, при нынешних ценах на бензин, мучаюсь перед соблазном попробовать залить А92.
По информации, вреде как для 1.6 переход не заметен, а к 1.4 такой бензин говорят не подходит.

[@Andriy@]

Унiверсал 1,6

[Master]

Сейчас, при нынешних ценах на бензин, мучаюсь перед соблазном попробовать залить А92.
По информации, вреде как для 1.6 переход не заметен, а к 1.4 такой бензин говорят не подходит.

Для 1,4 однозначно только 95 бенз.
Старик 8-клапанник может переварить и 92, хотя производитель рекомендует для него тоже только 95.

[мойдодыр]

ПОДСКАЖИТЕ СКОЛЬКО ЗУБОВ НА РЕМНЕ ГРМ 1.4 16VУНИВЕРСАЛ

[Lenyk]

можна вопрос по поводу оборотов? не понял, на каких оборотах вредно ездить для 1.6 8кл.? по скольку не часто но изредка езжу и на 4000 и на 5000 хорошая довольно динамика, где то читал что свыше 6200 мотор крутить нет смысла, и не будет крутиться....

[алексашка]

1,6 рулит - для моего стиля езды.

Добавлено:

можна вопрос по поводу оборотов? не понял, на каких оборотах вредно ездить для 1.6 8кл.?

Ниже 2000об

[Master]

Правильный ответ: 1,6 от Приоры.
1,6 с 8 клапанами - это для тех, кто любит шоб как в тракторе.

[Игорь 100ляр]

У меня 1.4- лью 92- расход средн. 6.2-6.4, по трассе 5.8 при 100-120км/ч, пробег 71000, заливал 95 на VOG- разници не заметил

[privatalex]

1,6 с 8 клапанами - это для тех, кто любит шоб как в тракторе.

А зачем обзывать? Это типа мы колхозники? Дай денег купим 16 клапанов или переделаем на 1,6i 16v. Если так умничать, то чего же на калине ездить? Надо следить за речью.

[Thyssen]

Универсал только с 2.0.!!!!

Добавлено:

Это типа мы колхозники?

Да пох.... пусть энтиллигенты ездиют на 16 клап...

[Master]

У меня 1.4- лью 92- расход средн. 6.2-6.4, по трассе 5.8 при 100-120км/ч, пробег 71000, заливал 95 на VOG- разници не заметил

У 1,4 как бы степень сжатия не допускает использование 92-го бензина.

А зачем обзывать? Это типа мы колхозники? Дай денег купим 16 клапанов или переделаем на 1,6i 16v. Если так умничать, то чего же на калине ездить? Надо следить за речью.

Дружище, это ты полгода оскорбленный ходил и вот выплеснулось ? Шутка.
Извини, никого обидеть не хотел и цели такой не ставилось.
Написано было в контексте того, что 1,6 8 кл обладает приличной вибронагруженностью и шумностью, что при отсуствии адекватных мер со стороны ВАЗа по нейтрализации данных проблем и роднит этот легковой автомобиль с трактором. Но есть и "+": впечатляющая эластичность и тяговитость на малых оборотах, простота и надежность соответственно, ну и наконец можно 92-й бензин наливать.
Не обижайся.
По поводу денег: в 2008 доплата за мотор 1,4 была, если не ошибаюсь, 4500 грн. И купил я свою Калину в кредит, и потом, с 2009 долго воевал с финансовой установой по поводу % ставки, так что досталось мне это авто ценой больших нервов, как минимум.

[Thyssen]

1,6 8 кл обладает приличной вибронагруженностью и шумностью,

Как даш в тапок за 3000- рокот как у спорткара- бомба!!!! А то посвистывание и попискивание ремней слушать и прямотоки для пердежа ставить....

[Alex&R]

У меня 1.4- лью 92- расход средн. 6.2-6.4, по трассе 5.8 при 100-120км/ч, пробег 71000, заливал 95 на VOG- разници не заметил

95й 95му рознь. Я вобще с прошлой осени отказался от АЗС. Лью только провереный росийский 95й. Разница огромная...