Регулятор напряжения сильно завышает зарядное напряжение, Регулятор напряжения сильно завышает зарядное напряжение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулятор напряжения сильно завышает зарядное напряжение, Регулятор напряжения сильно завышает зарядное напряжение |
3.1.2016, 19:01
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Всем доброго времени суток!
Имеется с недавнего времени проблема с генератором. Прошлым летом поменял на генераторе КЗАТЭ регулятор напряжения в сборе со щетками (был их полный износ и гена не давал зарядный ток). Все было Ок, но к зиме пошли проблемы с напряжением. Если Т воздуха - 10 и ниже, гена дает зарядное напряжение от 16 и выше, горит лампа генератора и вырубается элетроусилитель руля. Когда двигатель пару минут поработает на холостых оборотах, напряжение входит в норму (15,5 вольт и ниже) и лампа генератора гаснет. Думаю, что проблема в новом регуляторе напряжения, видимо он с браком. Хоть бери новый регулятор покупай за 350 грн. И не факт что это поможет. -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
3.1.2016, 20:47
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Новый регулятор вроде 170 грн...
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.1.2016, 12:59
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
на старом щетки перепаять
-------------------- |
|
|
5.1.2016, 13:09
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.1.2016, 13:50
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
"Электроника - наука о контактах". Неисправность - либо возникновение ненужного, либо потеря необходимого.
16..17В - это смахивает на отсутствие регулятора. Я бы снял его и поискал непропай или трещину в дорожках, прежде всего идущих собственно к платке регулятора. Ну и, само собой, внимательно посмотрел бы массы. Раз после прогрева всё в норме, то сама платка работает. Не знаю насколько это возможно сделать, т.к. пока ковыряться с калиновским генератором не приходилось. -------------------- |
|
|
5.1.2016, 14:46
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Так давайте,чтобы тут пурги не было о РР Калины.
1.Он не разборной и отличается от ВСЕХ РР генераторов ВАЗ 2.Поменять плату РР теоретически можно,но она на заклепках.... 3.Пропаивать там что либо смысла нет,да и отвалится там пайка не может (см.фото),дорожек там НЕТ Менять щетки??? Хотел бы глянуть на этот изврат и РР после сборки... Смотрим -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.1.2016, 16:37
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Я щетки на калиновском РН перепаивал. Работает, проверял, но на "стенде". Сейчас лежит в резерве. На авто новый РН стоит.
-------------------- |
|
|
5.1.2016, 17:41
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Я щетки на калиновском РН перепаивал. Работает, проверял, но на "стенде". Сейчас лежит в резерве. На авто новый РН стоит. Давай фото в студию "перепаянных" щеток... Добавлено: Интересует суть разборки-сборки.. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.1.2016, 18:53
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Фото не получается загрузить. Подскажите как это сделать со смартфона- скину. Сама перепайка щёток проста- поводки припаяны в сквозных дырках на дне каналов щёток(сам припой виден на задней стенке "щёточного узла"- там и припаивал)
-------------------- |
|
|
5.1.2016, 20:39
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Фото не получается загрузить. Подскажите как это сделать со смартфона- скину. Сама перепайка щёток проста- поводки припаяны в сквозных дырках на дне каналов щёток(сам припой виден на задней стенке "щёточного узла"- там и припаивал) Давай из смартфона выходи на комп..дай поорать... Добавлено: Смарт небось Айфон )) Добавлено: \ Нормальные пацаны г.Луганск не пишут. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.1.2016, 21:34
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Комп на новом месте пока не установил
Смартфон alkatel Про написание приналежности к определённой территории- личное дело каждого(по сей теме только в личке, а то опять зацепятся "сознательные" "знающие" граждане) -------------------- |
|
|
5.1.2016, 21:46
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
5.1.2016, 23:09
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Фото не получается загрузить. Подскажите как это сделать со смартфона- скину. Сама перепайка щёток проста- поводки припаяны в сквозных дырках на дне каналов щёток(сам припой виден на задней стенке "щёточного узла"- там и припаивал) Давай из смартфона выходи на комп..дай поорать... Добавлено: Смарт небось Айфон )) Добавлено: \ Нормальные пацаны г.Луганск не пишут. "ь" пропустил? -------------------- |
|
|
6.1.2016, 21:48
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Я щетки на калиновском РН перепаивал. Работает, проверял, но на "стенде". Сейчас лежит в резерве. На авто новый РН стоит. А перепаивать можно обычным оловяным припоем? -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
7.1.2016, 0:24
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Оловянным, но с высокой точкой плавления
-------------------- |
|
|
7.1.2016, 9:40
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Жду фото и метод разборки. Сами щетки откуда???
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.1.2016, 10:00
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 18.9.2011 Из: Харьков Пользователь №: 10.876 Из: Харьков, Салтовка Авто: 11174т 1,5l 16v Предупреждения: (0%) |
Жду фото и метод разборки. Сами щетки откуда??? Уже дважды щетки перепаивал. Щетки с 2110 85А гена. При перепайке нужен тонкий паяльник. Хотя есть три разновидности РРН на калинах, по крайней мере известных мне. В одном совсем не перепаять, во втором (как у меня) нужен тонкий паяльник, а в третьем можно хоть паяльной лампой перепаивать. |
|
|
7.1.2016, 11:44
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
У меня два разобранных гены КАТЭК,РРН одинаковый и не разборной...
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
7.1.2016, 12:22
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Ну начнём с того, что мой РН стоял на гене ПРАМО 90А. Мой РН не такой как ваш(на фото на фоне ноутбука)
Щётки куплены на автоэлектрораскладках на рынке, при установке немного подточены по посадке и длине Добавлено: Добавлено: -------------------- |
|
|
7.1.2016, 12:42
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 18.9.2011 Из: Харьков Пользователь №: 10.876 Из: Харьков, Салтовка Авто: 11174т 1,5l 16v Предупреждения: (0%) |
|
|
|
11.1.2016, 10:31
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Пробовал уже полгода катаюсь на перепаянном, брал на авторынке стоимость вроде около 40 грн, перепаял обычным 40ватным паяльником, олово точно не тугоплавкое, процедура перепайки заняла около 15мин времени -------------------- |
|
|
11.1.2016, 10:39
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Чуть из опыта замены щёток. Речь пойдёт не о генераторе переменного тока, а о дрели, которая работает у меня с 98г.
Практика показала, что замена щёток на абы-какие приводит к резкому увеличению искрения, быстрому износу щёток и, самое главное, коллектора. После того, как коллектор пришлось протачивать, покупаю только родные. Повторюсь, там двигатель с множеством ламелек на коллекторе, но всё же... -------------------- |
|
|
17.1.2016, 22:29
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Спасибо всем, кто овечал, за советы.
Меня волнует еще один вопрос. Когда регулятор выдает временно напряжение больше 16 вольт, могут ли от этого ускоренно погореть лампочки, а также сгореть что-то из электроники, например ЭБУ? -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
18.1.2016, 1:21
Сообщение
#24
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Когда регулятор выдает временно напряжение больше 16 вольт, могут ли от этого ускоренно погореть лампочки, а также сгореть что-то из электроники, например ЭБУ? Ближний свет - да, т.к. нет реле и напряжение идет через МУС напрямую. Если стоит ксенон, то блок розжига выдержит перепад. ЭБУ до 17 В переживет без последствий. -------------------- |
|
|
14.7.2017, 10:31
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Наступил на теже грабли опять, диодный мост без дополнительных диодов и регулятор напряжения
а где грабли, в способе проверки работоспособности регулятора напряжения, на разных форумах предлагают проверять с помощью лампочки, так вот этот способ не работает, лампочка гореть не будет на исправном регуляторе, если внимательно осмотреть диодный мост увидим что на проводок с клемой регулятора поступает переменное напряжение с двух обмоток генератора http://vaz-russia.ru/remont-vaz-1117-kalin...-na-kaline.html на остальных сайтах тоже самое отличаются только картинки Теперь что стояло. родной елдикс справа, у него стерлись щетки и при демонтаже отломалась плюсовая клемма, российский слева пережил одну замену щеток и в рабочем состоянии снят, его я и проверил вышеуказанным способом, купил новый, в конечном итоге новый был и установлен а старенький останется про запас Теперь о замене щеток, тиссен хоть у же и не снами но ему отвечу, не элдиксе для замены свободный доступ Для замены на российском немного не удобно но вполне реально перепаять -------------------- |
|
|
15.7.2017, 9:18
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
Ничего не понял, но познавательно.))
Теперь буду с опаской ждать кончины РН, или износа щёток-колец. Самый верный вариант - снять старый и с ним в магаз? |
|
|
15.7.2017, 12:32
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Я к тому что, если у вас стоит подобный регулятор то его работоспособность проверить лампочкой и подачей постоянного напряжения не получится, хотя весь интернет забит рекомендациями где лампочка при исправном регуляторе должна светиться. На счет того что снять старый и в магаз вы правы на 100%, потому как для калины а ля приоры есть три типа регуляторов,
http://www.vtnauto.com/ru/5132.html http://www.vtnauto.com/ru/9454.html http://www.vtnauto.com/ru/9555.html -------------------- |
|
|
15.7.2017, 21:23
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
Ветку в мемориз занёс, ибо 140ткм, а ломается она строго по расписанию, как у людей, так и у меня.
|
|
|
25.5.2018, 14:17
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 28.11.2009 Из: Кривой Рог Пользователь №: 5.025 Из: Кривой Рог Авто: 1118 Предупреждения: (0%) |
Всем привет. В конце осени провел ремонт гены (КЗАТЭ) - перепаял кольца (практически стерлись), поменял диодный мост и релюху. Причина, в сеть перестала подаваться напруга с генератора, еле доехал на аккумуляторе до гаража. А сейчас появилась другая фигня. На ходу может напряжение подскочить от 17 Вт до 19 Вт. При таких скачках двигатель продолжает работать нормально, ни что вроде не отключается, кроме магнитолы. Такой скачек напряжения может держаться несколько секунд и потом вернуться в норму (14,1-14,4). А иногда нужно выключить зажигание и включить заново. Вот думаю, наверное тоже регулятор с браком попался. Как думаете?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 12:47 |