недавно заметил фигню, периодически в движении буквально на секунду чуть слабее светят фары и печка чуть слабее жужит, секунда и всё восстанавливается. замерил напряжение на холодную генератор выдаёт 14.7-на аккуме 14.2-бк gamma показывает 14-13.9, после минут 20 езды gamma показывает 13.2- на генераторе 14.2-на аккуме 13.7, заменил регулятор напряжения, зачистил клемы и массы под капотом не помогло, подскажите где капнуть или может кто посоветует електрика в киеве

щётки гены глянь

щётки гены это где? они ж на регуляторе напряжения

В гене. Скачай на форуме книжки о малосе и почитай. Всё так доступно написано, разберёшься!!!

Может это в момент запуска карлсона?
Обогрев заднего стекла при этом работает?
Происходит на оборотах ХХ, ?
или и когда на тахометре 2-3т оборотов тоже?

ЗЫ. натяжение ремня проверял?


Добавлено:

Ты чо наезжаешь ? Он же написал, что реле-регулятор поменял, думаешь он его без щёток купил и старые поставил? )
ЗЫ. но сами кольца ротора нужно было посмотреть в дырочку при снятом реле-регуляторе.

Тю, человек же написал, что только регулятор поменял, а про щётки не в курсах!!!

Ога, а ты попробуй купи это реле без щёток...

Наверное не это менял

происходит на хх ,не карлсон не обогрев не работают в этот момент, ближний и печка, недавно менял ремень и ролик натянул по принципу пока перестал ролик рукой прокручиваться

выкупил что эта фигня происходит при нажатии на тормоз

Вакуумник смотри

Подскажите загорелась лампа разряда АКБ на приборке. Гаснет при 3200 об\мин и выше. Куда смотреть? Машина за городом, ночью еле до дачи доехал:(

0. Для начала, хотя бы кетайским тестером измерить напругу на клеммах АКБ, что там делается с ней при изменении оборотов.
1. натяжение ремня генератора.
2. проверить все контакты фишек и массы.
3. снять реле регулятор (если б был запасной лучше сразу попробовать его поменять) и проверить щётки на предмет подвисания и контакта с токосъёмными кольцами ротора.

дальше без гаража и мастерской рыть труднее, скорее всего или Реле-регулятор или пробой одного из диодов в мостах, или что-то с обмотками.

4. Если есть у кого - подзарядить акб от зарядника, или хотя бы поставить на исправную авту и погонять, чтоб подзарядилась. Дальше, засветло возвращаться в город, без фар, магнитолы и прочих лишних электрических нагрузок - должно километров на 50-80 хватить чтоб доехать.

На 1.4 тяжело без ямы к гене добраться:( Как узнать правильность натяжения ремня?

посмотрел, что 117, подумал - двигло 1,6, как у меня.

Не знаю, про 1,4 я только в теории, извини.

Решилось перепайкой щеток с РН 2110. Ура я снова ехаю