Про стойки вот так:

Гдет-то, Виталий ( ZZZ), давал размеры конца штока калиновский имеет более длинную выборку под опору, чем 10-й, поэтому последний или протачивают, чтобы он полностью прошел через резинку опоры и появилась резьбовая часть, или ставят 10-ю опору.

P.S.На втором рисунке, в посте выше, показано сколько и как снимать со штока, под выточку...

Занимался и я вопросом переделки четыре года назад тогда от безисходности. Сейчас не рекомендую - проще и надежней поменять на калиновские. Первое - проточить цементированный шток неповредив уплотнения и не поцарапав шток достаточно проблематично. Если нечаянно полностью засунуть проточеный шток 99% повредите сальники стойка сразу потечет... Второе - установка десяточных опор тоже не надолго, так как в калине смешен центр для увеличения кастора и дясяточные опоры просто рвет через пару десятков тысяч пробега.
П.С. Могу продать совсем недорого разборные сапоги с проточенными вкладышами Сакс уже и не помню правда в каком они(вкладыши) состоянии

под десятые опоры щаз есть прокладки для увеличения угла кастора, типа как зашитные для стаканов http://lada-sport.com.ua/components/com_vi.../1299508498.jpg
сапоги десяточные? цена?
буду переходить на десятую повеску, выбор вкладышей огромен, та и пружины дешевле чем на калину

назови ценник и состояние. актуально

будь мужиком,блеать, перепакуй в бортничах свои ссЫ

А можно сЦылочку на тему?

Добавлено:

Это не в той теме?

Саня, я приценяюсь.)) да и на время перепаковки надо на чем-то ездить. Тем более что сейчас все время на колесах.

Вот что я нашел в паутине интернета http://profiavto.com/buy/FENOX_A61542_C1
Звонил, узнавал, деиствительно 1118 стойка масло-масло да плюс она разборная
Что скажете народ кто ставил?

 P14_07_12_12_41.jpg ( 539.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 P14_07_12_11_52.jpg ( 539.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
[att
achment=14088:P12_07_12_12_23.jpg]Переделал свои стойки 1119 под патрон fenox 1118, пробег за неделю 600 км пока доволен.

Ребята, не следил за темой... Стойки, как и машина и все что к ней было перешло к другому хозяину.

Сегодня на пробеге почти 78 ккм заменил передние стойки СААЗ на FENOX масло 118.
Хотел поставить САКС, но не сложилось...
СААЗовские стойки прошли около 50 ккм. Левая стойка была вообще в хлам убитая: вытекшая с порванным отбойником и оторванным от отбойника пыльником. См фото:


На штоке видны явные раковины (гы, такие же по фактуре как были на подшипниках КПП, только меньше ) .


Вместе со стойками заменил и верхние опоры. С нижней стороны вокруг металлической втулки были видны отслоения резины, хотя наверное они бы еще тыс 70 прошли...
Так же модный 3D развал-схождение-кастор.

Кстати, мои убитые передние стойки практически никак себя не проявляли. Машину не раскачивало, посторонних звуков при переезде лежачих полицейских не было, входы в повороты на моих обычных режимах - без изменений.
Если бы не полез менять топливный фильтр, то и дефект стоек не увидел бы .

По Феноксу - первый день - все работает, особых приколов не заметил, но и проехал всего сегодня 15 км на них. Будем наблюдать.

з.ы. Распечатка с модного 3D стенда после регулировки:


Добавлено:
Маркировка стоек:
Амортизатор передний FENOX A61543 С1 - левый
Амортизатор передний FENOX A61541 С1 - правый

расскажите пожалуйста , кто ставил передние стойки ss-20 , что именно поставили комфорт или стандарт или трасса , и как ощющения , как крены , тарахтит салон или нет , вобщем довольны или как ?????

И я жду отзывов.Продавать их или ставить

Не люблю расстраивать счастливых людей, но здесь выскажусь о навороченных 3D стендах. Моя контора занимается их поверкой. Должны аттестоваться раз в год. И часто предъявляют такое, что хоть плачь, хоть смейся. Я уже не говорю о точности - иногда даже знаки не совпадают. Колёса завалены внутрь, а на распечатке - правильный положительный развал...
В общем, будьте бдительны. Кто может - просите свидетеьство о поверке. А лично я пользуюсь старым добрым лазерным стендом с зеркалами, где всё видно самому. Задние колёса с передними там обычно не связывают, но по передним всегда достоверный результат.

А отвесом,ниткой,уголком и мелом слабо?

И такое было. Давно. Но долго и неточно. Зеркала все-таки выставляются по оси вращения колеса.
А если это стёб - то не стоит. Я всю жизнь занимаюсь разработкой оптико-электронных датчиков. Для линейных и угловых измерений. Зарабатываю этим. И достаточно много про них знаю

Нет не стеб, я так делал (правда не на Калине)
зы- СтоИт.

Да я особо и не расстраиваюсь. Машину не уводит, руль в нуле, колеса после поворота и отпускания руля сами возвращаются в ноль, расход резины - время покажет, расход бензина и накат - без изменений. Т. е. ж...ой чувствую, что все нормально, а нюансы высветит время.

Добавлено:

Что, мля, на танках что ли?

На танке шаровых нет, только схождение можно сделать