Интересный ребус!

Это с рук, с пробегом? В 2008г. 52-56тыс. - Калина из салона, в зависимости от комплектации, но курс доллара был около 4,7, это июль - первые числа августа... Как мы все помним, в августе грянул кризис и доллар стал около 8-ми... В салонах авто стразу стали по цене от 70-ти, с чем-то, до 79-80-ти тыс. Что соответствует пропорциональности стоимости и курса доллара, до кризиса и после, что, к слову, держится и на сегодняшний день... Поэтому непонятно как в 2009 году можно было купить Калину за 56тыс., я так понимаю, только с рук и с пробегом, или дата покупки указана неправильно...

Новая из салона. Покупал в августе. Тогда была акция по ВАЗу -10%
Комплектация 1.4 с ЭУР, передними стеклами, 14R, ЦЗ.
База 1.6 тогда стоила 55тыщ. гыр. и была вообще голой.

Красава!
Желзобетонные аргументы!

Я купив Калину Хетч в кінці 2007 року з підсилювачем і ел. вікнами за 46 500грн. по курсу 5,05 це приблизно 9$

это мего !!!

тоже самое, апрель 2009, купил за 61 с кондюком, что было эквивалентом 7 у.о.
а если бы не затупил, в декабрь-январь за 5 можно было взять

Эх, Рони, Рони... Наверное, это у тебя первая машина и не всё ты объективно воспринимаешь
Моя позиция для тебя не секрет и, возможно, ты считаешь её старческим маразмом. Тогда вот тебе свежайший пример.
Вчера вернулся из командировки в Баку. В восточных традициях за мной закрепили 25-ти летнего парня. Он возил меня по городу на 5,5 литровом Мерсе-внедорожнике. Точно модель не знаю, но 4 года назад отец парня заплатил за неё 175 тыс. у.е. Парень - водила от Бога. Такого чувства габаритов машины, "успею - не успею", "можно-нельзя" я раньше не видел. А езда в Баку - это нечто. Если киевляне думают, что они знают, что такое пробки - то они ошибаются. Весь Баку - сплошная пробка. И ехать, а не стоять, там можно только безбожно нарушая правила (понятия осевая, встречная полоса, одностороннее движение, "кирпич" там просто игнорируются).
На вопрос, нравится ли ему управлять такой машиной, парень ответил отрицательно. Он предпочел бы ездить на ... двухлитровой "семёрке", которую держит у друга и выезжает на ней втихаря только по вечерам. Потому что "папа не разрешает". Папа - директор крупного алюминиевого комбината, в семейном гараже у них кроме Мерса стоят Прадо (брата) и Лексус ( папин). И мучится пацан на джипе, потому как общственный статус требует
И, кстати, салон его джипа тарабанит не меньше моего калиновского. А не в 17 раз меньше
Желаю тебе, Рони, поскорее стать настоящим водилой, как этот парень

И полетели ножи.... От души! Меня реально радует, что мой СТЁБ достиг цели! Если Вас так больно ранит элементарная фото-жаба, то мне не сложно ее удалить (только ради Вас). Да, это первая машина! И что? Я ездил на многих разных авто, я поддерживаю отношения с владельцами этих авто, и если предположение о приобретении ваза-таврии-волги рассматривается, то с целью использования авто для перевозки кирпича на дачу
Почему то все мои друзья, которые ездили на ВАЗ пересели в иномарки и несказанно рады, и эту радость я разделяю с ними! Вашу позицию я не принимаю категорично! Хотя мне она понятна! Я уважаю опытных людей, тем более людей гораздо старших меня, умеющих мудро преподнести себя, без навязывания и погружения в океаны спама!! Не маразм! Приведенный пример о молодом человеке я не могу прокомментировать, он мне не понятен! Судя по изложенному повествованию, парню нравятся или жигули (не встречал 2-х литровую классику) или баварцы (не встречал 2-х литровую семерку).... А с другой стороны это всего лишь его мнение! А ездят бакинцы в основном на геленвагенах, у нас их называют кубиками...

Добавлено:
ребус?

1. Никаких ножей.
2. Преподнести себя? Как? В 54 года купить первый новый авто под названием Калина? Здесь не понял.
3. Просто ещё один пример, что к авто можно относиться не как к предмету, подчеркивающему статус, а как средству передвижения, решающему проблему перемещения в пространстве и попутно доставляющему массу удовольствий от процесса. И что с этой точки зрения нет такой уж глобальной разницы между машинами. Калина - достаточно приличный автомобиль. Единственно в чем она уступает хорошим иномаркам - шумность КПП.

А машинный парк в Баку примерно соответствует киевскому. Только вазовской классики побольше. И Таврий поменьше - видел всего три, из них два пикапа

я о себе

Добавлено:


меня не удовлетворяет качество исполнения этого авто...

Сразу хочется задать вопрос: А качество какого авто тебя удовлетворяет (удовлетворит) и что же тебя мешает удовлетворить себя тем авто, качество которого тебя удовлетворяет?

Вы сами понимаете, о чем спрашиваете?

Я так думал, что как минимум будет названа модель авто и причины что мешает.
Но с другой стороны конечно я понимаю,... а также понимаю, что тут на форуме все купили по Калине, а кто-то очевидно купил вместо Калины кусок (или кусище) гавнеца, которое не дает владельцу спокойно спать . И конечно это где-то ирония, ...

Было бы неплохо, если бы Ваш рассказ о приобретении КУСИЩА гавнеца со всеми подробностями и фото-отчетами оказался на просторах форума!

Как же меня бесит эта машина !!!
ее постоянно надо мыть и заправлять !!!

Все уже описано и рассказано на просторах этого форума, но я же все же склонен думать, что не машина проблемная или ее реализация с точки зрения изготовителя, а все проблемы в кривых руках тех, кто ее обслуживал после покупки, а самый большой ущерб от тех кто обычно говорит: - Ну что же Вы хотите, это же ВАЗ.

Но мы же понимаем, что суть то не в этом ...

а в чем же суть???

Если начать глубоко раскрывать суть, то кто-то может воспринять это как нравоучение.
А если в двух словах, то: "Каждый кролик жует свою морковку, только у кого-то она сладкая, у кого-то горькая, а кто-то путает вкус наоборот", где-то так ...