Сама полка не скрипит - тоже думал, шо она - ездил даже без нее. Скрип от задних стекол в дверках и скрипит/тарахтит замок багажника (седан) сил уже нет никаких. Регулировка мало помогла.

Сидел сзади выслушивал, нашел что тарахтят клипсы в карте, которая закрывает заднюю стойку (седан). Пока закрыл более менее десяток выкинул.. Клипсы ГОВНО!
Думаю мож на клей их садить..

Еще тарахтит провод который идет на обогрев заднего стекла. Посадил на липучку.

Еще тарахтел замок задней спинки, изолента не дала толку. Разобрал, снял обивку, поролон, оказалось что сидушка собрана на три точки пайки (кто-то переживал по поводу потери прочности, если ставить подголовники задние) так вот там труба поперечина приварена к листу на ТРИ точки, одна из них оторвана была, ближняя к замку. Вот замок и тарахтел об лист.

Просверлил лист и одну сторону трубы 5,1мм. Просверлил трубу и прямоугольную накладку 4,3мм. Нарезал резьбу М5. Вкрутил болт на М5 длиной 50мм, на гровер. И зажал еще гайкой с внутреней стороны. Труба оказалась прочно приделана к листу. между замком и листом, перед затяжкой болта вставил прокладку из листовой резины 1мм с двух сторон. Все - тарахтение в районе замка ПРЕКРАЩЕНО..

Сами спинки сидушки уже давно прикручены с вставлеными резиновыми шайбами, на сантехнику такие шайбы продают.. Диаметр 20мм толщина 3мм.

Еще тарахтели крышки пластиковые, что закрывают верхний крепеж задних амиков. Кстати там я ставил бублики SS20, так вот там все равно тарахтело, они недостаточно толстые. Я добавил толщину вставив резиновые шайбы толщиной вроде 2 или 3мм, уже не помню, но тоже купленые на рынке в ряду сантехника. Кажется диаметр наружный около 35мм. Идеально подошло! Ставил их под верхний бублик. Нижний у меня с втулкой. Одевается прямо на втулку, когда гайка откручена и сняты железная шайба.

Осторожнее с залазиванием в машину когда открутите гайку.. А то может шток уйти вниз.. Так что после откручивания гайки из машины НЕ ВЫЛАЗИТЬ, она подымется и капец! Аж до того момента как закрутите обратно..

Добрый день всем, а не подскажете что можно сделать с скрипами в передних дверях? когда едешь по неровной дороге они скрипят, а берешь за ручку натягиваешь к себе скрип прекращается. Такое ощущение что вроди двери не плотно прилегают и о уплотнительную резину трутся? а в мокрую погоду намного меньше скрипов ((((

Тоже заметил после мойки.Промазал резинки силиконовой смазкой(чуть гуще воды)как рукой сняло уже 3 месяца.Унас пузырёк грамм 100-20гр.

нада и себе попробовать)))

сорри за подъём слишком давнего сообщения, но аналогичная проблема возникла зимой. Жужжание-гул в правой стороне торпеды, выслушать-локализовать не получается. Усиливается при определённых оборотах (2-2,5 -3 т), жужжит-скрипит назойливо. Не вентилятор... Zulus, как решал и решил ли вообще?

Сложно высказывать мнения не услышав причин, но у себя по правой стороне я нашел несколько источников:
1. Заглушка в торце торпеды (как и с левой стороны), видна при открытой дверке.
2. Лючок для доступа к резисторам отопителя, сверху полки под бардачком.
3. И самое то, что оказалось зае...стое - жгут проводов от вентилятора и ЭБУ (после переноса), который терся об корпус полки под бардачком изнутри торпедо.

Сей трабл лечится легко - регулировкой щеколды дверного замка, ибо дверь не плотно закрывается. Проверить легко - закрытую дверь подергать изнутри за ручку- если есть люфт - подрегулировать. У себя так сделал - тишина, тока слышно работу подвески

тоже с таким боролся, взял силикон и задул в навесы, скрип пропал. А до этого и резинки мазал и обшивку снимал некак немог понять в чём дело.

НЕа к сожалению проблема еще актуальна. Одно время пропало было это гудение, при прохождении ям. А это снова брррр, бррр. Все двери зашумил, багажник также. Значит зверь либо под торпедой, либо аж под капотом, а может и защита (это мне только, что в голову пришло). Вообщем еще не поборол.

у меня был звук в торпеде жужаще дребежпщий очень большой частоты, все в торпеде проклеил, оказалась звон давал заслонка , которая распределяет поток воздуха, попробуйтена месте достич оборотами этот звук, и просто переведите заслонку в другое положение, если звук пропадет,то это она! вылечил так :
снимаем черную центральную консоль, отсоединяем провода, чеоез образовавшуюся дырку обе=клеил заслонку и всю печку куда смог долезть виброизоляцией, и о слава богу наступила тишина

всмысле в навесы? и как задувал?

Вот такой фишкой я лечил.Подробности в сообщении 124.

так просто взял промазал все резинки и все? или втирал в резину? просто я думаю если промазать то сразу ж пылюка осядет и сразу все грязное будет

спасибо, попробую

Добавлено:

Jeka_A подсказал по-моему толковую идею. Про перенесённый компьютер тоже надо глянуть. Всем спасибо, после победы отпишусь

в хaрьковe нa одной из встрeч этa проблeмa рeшaлaсь с помощью зaглушeк днищa для 2108 и двуцсторонeго скотчa

Скрип дверей на мой взгляд лучше всего лечится проворачиванием пластмассовой вставки фиксатора замка. Шестигранником отпустить и провернуть, потом когда уже некак проворачивать, развернуть ее.

Да вот так всё просто взял и промазал. Но Вы правы если попадает на ЛКП-вначале не видно,а затем приподает пылью и надо это пятно отттирать.

А у меня скрипит только одна дверь - которой жена пользуется. Лечу быстро, но ненадолго - брызгаю в замок ВД-шку (не туда, где ключ вставляется, а в защёлку .) Наверное правильнее будет отрегулировать замок.
А силиконовые штучки на уполотнители моей машинке не помогли.

короче все вместе сделать ))))) а там может что и поможет