Анатолий,это зрада... у меня нет краски не на передке не сзади..

Краску дилер потер на предпродажной...

Стояли с голубой маркировкой, после замен на новые не долго радовался, желаемого эфекта не полчил

У тебя универсал?
На моей просели уже, а когда три мужика садится с зади - всё, попа метёт по асфальту никакого занижения не нужно.
Рассматриваю на вкрячить от 111-универсала, без обрезки и самые жёсткие (и "домики"?) - какие будут мысли?

Универсал, менял по той же причине, показалось что жопа начала проседать при малейшей нагрузке, на новых откатался год, вроде тоже проседает, при замене в ненагруженном состоянии новые пружины были на 1-2см длиннее, по поводу десяточных униварсал возможен вариант, но полная потеря комфорта и управляимости в итоге будет

с новья три жопы сзади - ситроен...

Помнится лет 6 назад я под открытой крышкой багажника спокойно проходил, теперь хоть каску одевай, это даже на пустой машине.

ЗЫ. Под более жёсткие пружины нужно будет подбирать более жёсткие аммо.

Вырос )

Не-не, я уже давно в землю расту... ))

Домики- изврат. Себе ставил 111 Фобос с переменным шагом. Стоят года 3 и проблем нет. Потерю комфорта не ощутил. Правда, говорят, что лопают, но я не гружу. Не без того, чтобы с женой и детьми метнуться к теще и привезти пару мешков картофана, но в багажнике, если не считать почти 50- и литровую бочку газа, в основном воздух

в 90-х годах были теже проблемы с задними пружинами, только на 2101-2107. тогда сверху над пружиной ставили резиновую проставку с кузовом большей толщины. с ними при просевших пружинах кузов становился как при стандатных характеристиках пружин. журнал "за рулём" провёл испытания, что меньше всего влияет на управляемость и комфорт- проставки, резиновые ставки между витков пружины или пружины от других моделей (2102,2104). минимальные отклонения от стандартных параметров подвески были с проставками под пружиной.
сам когдато выбрасывал домики на купленой бу 2108. а когда весной просели пружины на моей калине, взвесив все "за" и "против", плюс цену в 50 грн, поставил себе сзади теже домики. и зад стал как у обычной калины, ни выше, ни ниже.

Кто знает чем грозит установка пружин с кор.меткой на зад при установленных синих на передке и почему завод это категорически запрещает.

Передние пружины 2 видов (бочка Mubea и конус Кинешма). И 2 классов нагрузки. Коричневая метка на задних пружинах, это класс А, >255 кгс. Синяя метка на передних пружинах, это пружина 1118 класса Б <=342 кгс. Т.е. передние пружины менее устойчивы к нагрузке и могут дать больше ход задней подвески, что приведет к потере сцепления задних колес и боковому сносу, который плохо ощущается и исправляется.

Да моя установка задних с коричневой меткой идея была не удачной. Не знаю как на счет сноса и прочего на ралли не учавствую. А вот машина стала телегой это точно. Так и хочется мешок цемента в багажник кинуть. Буду менять однозначно и как можно быстрее.