Ошибка БК, На Ладе Калине 1,4 горит чек Опции

[Владислав77]

На Ладе Калине 1,4 горит чек при диагностике выдает обратитесь к техническому руководству. Ошибка сбрасывается и буквально проехав километров 10 появляется опять

[malega]

Я думаю что проблема не в проводке клапана адсорбера, по крайней мере у меня BOSH 797 и был обрыв проводки клапана но таких косяков не наблюдал, на машине DDR, когда то его выгнали с песочницы , у него ЯНВАРЬ и тоже был обрыв и такого небыло.
Ищите общую скрутку плюса или массы, где то у вас явный обрыв, и токи гуляют через другие цепи, или выгоревшие дорожки в мозгах, по крайней мере у меня такое было с датчиком температуры, коротнуло проводку на корпус, и выгорела питающая дорожка, она была общая для датчика температуры и ДРВ , выдавало сразу две ошибки, ну понятно что движок работал в аварийном режиме. повысились обороты и вентилятор срабатывал при включении зажигания

Добавлено:
Позавчера у меня тоже барабашка завелся, остановился возле ларька кофе попить, выключаю зажигание а машина не глохнет, я и так и сяк и стучал по замку и дергал ключом ни чего не помогло, но надо было ехать дальше и я забил на это, думаю на крайняк сниму фишку с модуля зажигания а потом клему с акума, это что бы заглушить, а завтра полезу смотреть что с контактной группой замка зажигания. Приехал домой, поворачиваю ключ, зажигание выключилось, пробую запускать все нормально, выхожу из машины а у меня горит ближний свет, на переключатель режимов не реагирует, снимаю фишку с модуля управления светом, свет погас, одеваю опять горит, вскрываю модуль и нахожу соплю олова между контактами на плате, но явных признаков перегрева платы и контактов нет, откуда потекло олово не понятно, сковырнул эту соплю собрал, подключил и все нормально. Вчера откатался нормально, без повторения косяков, вот и думаю что барабашка виноват

Добавлено:
У DDR была проблема с кратковременны включением вентилятора при перегазовке двигателя, подключили сканер, диагностика показала кратковтременное повышение температуры при резком повышении оборотов двигателя, начали искать проблему, определили при помощи тестера что идет очень большое падение питания ЭБУ в момент перегазовки, меряли непосредственно на плате, при этом сканер этой просадки не фиксировал, оказалась продлема в одной из скруток массы жгута проводов ЭБУ, подкинули доп массу на эту скрутку и на корпус ЭБУ, и все стало работать в штатном режиме

[R_S]

на машине DDR, когда то его выгнали с песочницы ,

DDR социопат , последний раз на форуме занимался популяризацией майнинга крипты. Его профиль не ограничен.

[Thyssen]

на машине DDR, когда то его выгнали с песочницы ,

DDR социопат ,

Сам повесился,я-помню

Добавлено:

на машине DDR, когда то его выгнали с песочницы ,

DDR социопат ,

Сам повесился,я-помню

Добавлено:

.А толку от ремонтов - примерно как от обращений к врачам...

За Супрун там весь Куив стоял,я помню,я горжусь...