Какой датчик не работает?, при включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) машина глохнет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какой датчик не работает?, при включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) машина глохнет |
9.6.2009, 17:45
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.11.2008 Пользователь №: 2.090 Из: Киев, Соломенский район Авто: ВАЗ КАЛИНА (хетчбэк) Предупреждения: (0%) |
При включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) стрелка тахометра падает на 0 и машина глохнет, на малых скоростях все работает нормально. Подскажите кто знает какой датчик нужно заменить.
|
|
|
10.6.2009, 15:13
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Одесситы Сообщений: 750 Регистрация: 5.5.2008 Пользователь №: 834 Из: Одесса, район Аэропортовского (авиагородОК) Авто: ВАЗ 11173 Предупреждения: (0%) |
При включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) стрелка тахометра падает на 0 и машина глохнет, на малых скоростях все работает нормально. Подскажите кто знает какой датчик нужно заменить. НЕзнаю шо за датчик, но на таких скоростях внакат пускать очень стремно. -------------------- |
|
|
12.7.2009, 21:15
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 212 Из: Львов Авто: 11194 1,4 16V Предупреждения: (0%) |
|
|
|
12.7.2009, 21:59
Сообщение
#4
|
|
Президент Клуба Группа: Действительные члены клуба Сообщений: 2.304 Регистрация: 12.10.2007 Пользователь №: 1 Из: Киев/Прилуки Авто: КалиноСедан/ПриороХетч Предупреждения: (0%) |
а может глохнет не только на скорости "за 120"... а после любого включения нейтралки с выше чем 3000 оборотов?
у мну было похожее... промывка топливной системы помогла. Так как датчики все были живы! -------------------- |
|
|
14.7.2009, 19:55
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.11.2008 Пользователь №: 2.090 Из: Киев, Соломенский район Авто: ВАЗ КАЛИНА (хетчбэк) Предупреждения: (0%) |
Да, действительно глохнет при включении нейтралки при оборотах свыше 3000 и при не прогретом двигателе тоже, но промывка топливной системы ничего не даст, так как у меня стоит газовая установка Евро-4 (глохнет и на газу и на бензине).
Добавлено: Джекичан не горит. |
|
|
15.7.2009, 10:36
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 212 Из: Львов Авто: 11194 1,4 16V Предупреждения: (0%) |
|
|
|
17.7.2009, 7:25
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 14.3.2009 Из: Харьков Пользователь №: 3.190 Из: УКР. ХАРЬКОВ. Авто: LADA SEDAN Предупреждения: (10%) |
Да, действительно глохнет при включении нейтралки при оборотах свыше 3000 и при не прогретом двигателе тоже, но промывка топливной системы ничего не даст, так как у меня стоит газовая установка Евро-4 (глохнет и на газу и на бензине). Добавлено: Джекичан не горит. снимай дросельную заслонку на ней два датчика-меняй, саму заслонку вымывай. если вдруг не поможет ищи в программе(вечная война между инжекторщиками и газовщиками. |
|
|
21.7.2009, 19:37
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.416 Из: Киев Авто: Citroen C4 HDi 90 Предупреждения: (0%) |
При включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) стрелка тахометра падает на 0 и машина глохнет, на малых скоростях все работает нормально. Подскажите кто знает какой датчик нужно заменить. 1. кондей включён был? У себя встречал такое уже раза три, при включении нейтралки перед поворотом просто глох движок. Оччень неприятное ощущение когда руль моментом тяжелеет. Такое встречается частенько судя по российскому форуму 2. без кондёра не глох ещё, но и такие случаи говорят часто бывают. Судя по обсуждению на российском форуме проблема решается перепрошивкой БК. Других вариантов реальных не нашёл. На СТО только подтвердили что так может быть. На мой взгляд- это не неисправность, а недоработка ВАЗа в ПО БК. ИМХО |
|
|
22.7.2009, 18:11
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.11.2008 Пользователь №: 2.090 Из: Киев, Соломенский район Авто: ВАЗ КАЛИНА (хетчбэк) Предупреждения: (0%) |
снимай дросельную заслонку на ней два датчика-меняй, саму заслонку вымывай. если вдруг не поможет ищи в программе(вечная война между инжекторщиками и газовщиками. Спасибо ! Промыл дросельную заслонку: двигатель ровнее начал работать и мощности ощутительно добавилось, на одном датчике нагара в милиметр было, но проблема осталась. Добавлено: 1. кондей включён был? У себя встречал такое уже раза три, при включении нейтралки перед поворотом просто глох движок. Оччень неприятное ощущение когда руль моментом тяжелеет. Такое встречается частенько судя по российскому форуму 2. без кондёра не глох ещё, но и такие случаи говорят часто бывают. Судя по обсуждению на российском форуме проблема решается перепрошивкой БК. Других вариантов реальных не нашёл. На СТО только подтвердили что так может быть. На мой взгляд- это не неисправность, а недоработка ВАЗа в ПО БК. ИМХО Да, действительно машина глохла при включении нейтралки перед поворотом, если выезжал на непрогретом двигателе. Подскажите, кто знает, где можно перепрошить БК в Киеве по приемлимой цене и надежно. |
|
|
22.7.2009, 18:48
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.356 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.413 Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка. Авто: Citroen C4 1.6HDI Предупреждения: (0%) |
|
|
|
1.8.2009, 12:54
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.11.2008 Пользователь №: 2.090 Из: Киев, Соломенский район Авто: ВАЗ КАЛИНА (хетчбэк) Предупреждения: (0%) |
Сегодня сделали чистку форсунок на стэнде, оказывается одна форсунка была забита, вот и вся проблема. Диагностика показала ошибки только зажигания. Сейчас машина работает как часы.
|
|
|
19.1.2011, 12:19
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 28.1.2008 Пользователь №: 349 Предупреждения: (0%) |
привет всем.на холодную не работает холостой ход.заводишь и надо держать педаль газа, иначе глохнет.что делать?
|
|
|
19.1.2011, 13:27
Сообщение
#13
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Перевірити ДХХ і ДПДЗ.
|
|
|
20.1.2011, 11:12
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 212 Из: Львов Авто: 11194 1,4 16V Предупреждения: (0%) |
|
|
|
20.1.2011, 14:27
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Сегодня сделали чистку форсунок на стэнде, оказывается одна форсунка была забита, вот и вся проблема. Диагностика показала ошибки только зажигания. Сейчас машина работает как часы. Тебе же советовали чистить форсунки, но нет - я на газу!!! Скорее всего показывало не ошибку зажигания, а пропуски зажигания - это несколько разные вещи. Коль машина на газу убедительно рекомендую проверить тепловые зазоры клапанов, пока оно может быть все хорошо работать, а потом резко клапан менять. привет всем.на холодную не работает холостой ход.заводишь и надо держать педаль газа, иначе глохнет.что делать? Кроме РХХ и ДПДЗ,что тебе советовали раньше вполне вероятно датчик температуты охл. жидкости или датчик температуры воздуха (расположен в ДМРВ) , мозги не видят отрицательной температуры и готовят обедненную смесь... Советую к диагносту -------------------- |
|
|
20.1.2011, 17:26
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.837 Регистрация: 30.10.2007 Пользователь №: 17 Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина) Авто: Skoda Oktavia А5 MPI Предупреждения: (0%) |
Сегодня сделали чистку форсунок на стэнде, оказывается одна форсунка была забита, вот и вся проблема. Диагностика показала ошибки только зажигания. Сейчас машина работает как часы. Тебе же советовали чистить форсунки, но нет - я на газу!!! Скорее всего показывало не ошибку зажигания, а пропуски зажигания - это несколько разные вещи. Коль машина на газу убедительно рекомендую проверить тепловые зазоры клапанов, пока оно может быть все хорошо работать, а потом резко клапан менять. А при чем тут чистка форсунок?, тем-более бензиновых к газовым? Если глохла и на бензе и на газу, то это не значит, что проблема в форсунках, тут скорее всего могла быть совсем другая проблема, т.к. газовые и бензовые форсунки - это разные вещи.... У меняя была проблема с газовыми - поменял, и стала на газу нормально работать, а на бензе и так нормально... -------------------- |
|
|
20.1.2011, 21:39
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
этот вопрос про форсунки был в августе 2009 года.
Мужики чел уже навно на бэхе ездит. та зачем их чистить эти форсунки если на газу машинка?? Не нада!! машина на газу тоже заводится-значит бенз не нужен. А если 4-е поколение?? -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
1.3.2011, 14:21
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 1.3.2011 Пользователь №: 9.299 Из: житомирська область радомишльський район Авто: Калина 111840 седан Предупреждения: (0%) |
При включении нейтралки (скорость свыше 120 км/час) стрелка тахометра падает на 0 и машина глохнет, на малых скоростях все работает нормально. Подскажите кто знает какой датчик нужно заменить. нужно заменить датчик скорости. у меня подобная ситуация- при включении нейтралки двигатель глохнет. до етого у меня перестал работать спидометр и комппютер не показивает пробег, также включался сигнал, что в баке недостаточно топлива и стрелка уровня падала на ноль, потом возвращалась |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 8:30 |