Перехід з R14 на R13..., варто чи ні? Опции

[Vr_]

Як не дивно, в час, коли всі переходять на більші радіуси, я задумався над переходом з 14-го радіусу на 13-й.
Основний аргумент - комфорт їзди по львівських танкодромних вулицях.
Перевагу 14-ки над 13-кою бачу лише в керованості на високих швидкостях.
Я ж 80% кілометражу зараз накатую по місту, з них значна частина по бруківці.
Моя попередня "калина" була на 13-х колесах, і була вона суб'єктивно набагато м'якша.

І як бонус до переходу на 13-ку - дешевші диски (як литі так і штамповка) та резина (як зимова, так і літня).

Що скажете, варто?

[R_S]

Я летом езжу на R14 стальных штатных дисках, а зимой на R13 стальных штатных дисках. Какого-либо дискомфорта не ощущаю. Резина на 13 дешевле чем на 14. С точки зрения эксплуатации R13 на мой взгляд лучше, чем R14, т.к. за две зимы на 13-ых катках ни разу не ровнял диски (хотя в ямы влетал) в отличии от 14-ых, которые загибаются на ура . А дальше идет эстетика. Чем катки больше, тем лучший общий вид авто. На больших скоростях в повороты не вхожу, стараюсь ездить безопасно без вы..бонов. Сейчас на заднем стекле наклейка "70" (жена осваивает азы), езжу в основном отдыхая, никуда не спешу.

Не все могут себе позволить переход на меньший размер (например владельцы универсалов), т.к. 13-ые катки не станут на 14-ые тормоза.

[Владимир Констан...]

Моя машина - ВАЗ-11184, диски на 13 дюймів встановити неможливо на передній міст, так як заважають гальма. Особисто моє враження - "Каліна" більш естетично виглядає саме на 13-х колесах. Нажаль, я не можу перейти на них. І тобі раджу спочатку прояснити, якого діаметру гальмівні диски зпереду.

[Vr_]

В.К. - виясняв - в мене 13-ті гальма, вчора заїжджав на яму.
Що цікаво, 13-ті чи 14-ті гальмівні диски - не залежить від комплектації, а, швидше, від того, що було на заводі в момент комплектації.
В нашого співклубника Юрка калина-хетч 16-ти клапанна, без кондера (заводського) - на 14-тих гальмах, в мене 8-микалапанник, але макс.комплектації (кондер, АБС) - і на 13-их гальмах... чому?
Аналогічно скажу за Юрка, коли він міняв на днях зчеплення, виявилось, що у нього стояв пріорівський Лукас!

[scorpion_vp]

Я, поки не будуть наші дороги на 80% нормально заасфальтовані, навіть не думаю на 14 переходити, ні зимою, ні літом.

[Владимир Констан...]

Декілька років тому я зустрічав інформацію про те, що на автомобілі ВАЗ (чому не ТАЗ?) з шістнадцятиклапанними двигунами встановлюють гальмівні диски збільшеного діаметру.

[sanny]

Декілька років тому я зустрічав інформацію про те, що на автомобілі ВАЗ (чому не ТАЗ?) з шістнадцятиклапанними двигунами встановлюють гальмівні диски збільшеного діаметру.

Це щира правда Встановлювали на 2112, потім 2110, на деяких калинах теж такі стоять...

[Shyma]

Я, поки не будуть наші дороги на 80% нормально заасфальтовані, навіть не думаю на 14 переходити, ні зимою, ні літом.

Це означає що до кінця життя,твоя калинка їздитиме на 13-тих дисках ))))

ти ж не їздиш по ямах ?? Чого боятись ?


Особисто я б не переходив , як мінімум тому що 14тий діаметр дае можливість встановити гальмівні диски 14-ті. А це одразу ж кращі гальма. Можливо їх не часто і використовуєш але в разі необхідності вони будуть!

Проблема комфорту в Калині не 14-ті колеса.

[Januk]

Все життя моєї КАЛИНИ а це майже 4 роки їжджу на 13 колесах
Попадав в такі ями шо думав колесо відлетить а диску нічого???

Думав перейти на 14 але не дуже поспішаю.

[Setler]

перешел с 13 на 14 дорогу держит лучше, тормозит лучше, но намного жестче стала машинка, и теперь бордюры не по штурмуешь

[Владимир Констан...]

перешел с 13 на 14 дорогу держит лучше, тормозит лучше, но намного жестче стала машинка, и теперь бордюры не по штурмуешь

И чисто внешне машина стала выглядеть намного менее привлекательно. Так ли?

[scorpion_vp]

Хто скаже що в нас европейські дороги (без ям), той напевне спустився з Карпат, де доріг взагалі нема. Таких доріг як в цьому році(на приклад на Городок, на Самбір, на Золочів на Франківськ і т.д.) я за своє життя взагалі не пам'ятаю - тобто доріг нема - суцільні ями - жопа просто. Про який перехід на більший радіус з меншим профілем гуми може йти мова? Були б в нас дорогихоча б такі як об'їздна Львова, я б вже давно на 15-16 радіусі їздив.

[sanny]

Щоб попасти в Луцьк тре їхати по київській трасі і повертати після Панталії (р-н Дубно) на Луцьк. Дорога через Радехів р-н - ПРОСТО ПІ*ДЕЦЬ ! Таке враження, що вчора звідтам вибили німців ! На 14-х катках з резиною 185/60 краща керованість на швидкості. 15 - то чисто паркетний варіант і піжонство...

[Vr_]

Таке враження, що вчора звідтам вибили німців !

На 14-х катках з резиною 185/60 краща керованість на швидкості.

Як на мене, при швидкостях до 120 км/год керованості і на 13-х дисках вистачає, швидше не їжджу. Нема де
Та й не планую я на такій швидкості в "шашечки" грати

[metalcat]

Зачем 13"? Лучше сразу 11" как на старом Миникупере! Вот где экономия на резине и дисках

[Владимир Констан...]

І я вже з подачі шановних львів"ян перейшов на 13-ту резину. Навіть диски та кронштейни колодок нові встановив - меншого діаметру задля цього. Файніше стало їздити по нашим напрямкам, та й чисто естетично краще виглядає авто.

[Vr_]

Оперативно однако

[AlMiGu]

І я вже з подачі шановних львів"ян перейшов на 13-ту резину. Навіть диски та кронштейни колодок нові встановив - меншого діаметру задля цього. Файніше стало їздити по нашим напрямкам, та й чисто естетично краще виглядає авто.

Яка эстетика?
Коли в мене була калинка з 13", то так кортілося поставити 14" – і поставив, от тоді стало видно естетику.
Зараз – не калина, стоять 15", а хочу 17" – не тільки за для естетики, а й за для більш кращої керованості.

[Doc-surgeon]

А, не проще, на R14 диски, поставить резину 195/60/R14. По таблице размерности, она условно допустимая...  Шины_Размеры.jpg ( 285.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

[Shyma]

Але тоді диск широкий треба бо в інакшому випадку як мінімум буде дуже страшно!