Собственно это цитата из соседней ветки.

А теперь посчитаем (кстати ZZZ тоже считал в параллельной ветке). Освежим

Расход газа 10 л на 100 км по 3.4 грн/л, получаем 34 грн/100км
Раскод 95 бензина 8 л (в среднем) на 100 км по 5,25 грн/л получаем 42 грн/100км
берем разницу 42 минус 34 получаем 8 грн/100км - это экономия денег.

Далее установка оборудования 1200$ по 5,08 грн получаем 6096 грн, плюс наверное грн 500 на оформление, получаем 6596 грн на оборудование.

Считаем когда будет выгодно абсолютно: 6596 грн делим на 8 грн/100км получаем 824,5 раза по 100км или через 82450 км.

Вот у меня получился результат: через 82450 км будет ощущаться выгода езды на газе по сравнению с ездой на бензине.
При езде 15-20 тыс в год это через 4 - 5,5 лет.
По нормативным документам машины должны сохранять эксплуатационные характеристики как минимум 8 лет или 120тыс км, т.е .получается, что выгода будет после того когда минимум половины жизни авто пройдет или когда пройдет 2/3 минимального эксплуатационного пробега, и с большой вероятностью, что ее (выгоду) ощутит новый (другой) хозяин машины.

Дальше тенденции:
когда бензин стоил 4,60 грн, газ стоил 2 грн т.е. дешевле в 2,3 раза;
сейчас бензин 5,25 грн, газ 3,4 грн т.е. дешевле всего в 1,54 раза.

Не хочу переходить на политику, но если будут такие тенденции продолжаться, то через год соотношение цены газа бензина может быть как соляры и 95 бензина сейчас .

Может я где-то в расчете ошибаюсь, поправте, но на сегодня при своем темпе езды особой выгоды от ГБО не вижу.

Вам на откуп......

ГБО с того времени подешевело и в грн и в юсд. Сейчас цена порядка 4800-5000 грн за 4-ое поколение (месяц назад) + прошивка+регистрация в ГАИ. Хотя может быть ажиотаж и цена будет расти. О целесообразности установки - нужно считать. Нет точных цифр расхода газа (вернее они противоречивые, не совсем сходятся и тут не понятно дело в кривом ГБО или оно так и есть) + какой расход бензина с ГБО (на пуски, прогревы и т.п.). Так же не стоит забывать, что установка ГБО это + еще "один пассажир" по весу.

Удивляет то, что ты не рассматриваешь, практически, 100% дельту в цене на эти виды топлива....

По скромным подсчетам, за год должен был наездить километраж, при котором окупается установка на разнице между бензом и газом. Но жизнь так сложилась, что пришлось больше ездить, нежели планировал, и этот километраж (окупаемости установки), откатал чуть больше чем за полгода.

Какие пробеги у тебя?
Я как не считаю, окупаемость раньше чем через три года не настает...

приведу сегоднешний пример: заправил на 100 грн 20.2л проехал 230 км, по области, машин мало но дорога местами плохая, приходилось часто разгонятся и тормозить, скорость держал 80 -140км.ч, расход составил 8.7, на бензе в этом направлении мог бы получить расход 7-7.5.
экономия видна!

пс давно не менял воздушный фильтр, посмотрел он уже грязноватый, влияет ли воздушный фильтр на бензиновый, либо гбо 4- расход????
на карбюраторной машине знаю точно жрать газ если начинает, то фильтр однозначно менять, а вот с инжектором не пойму не много

Какие пробеги у тебя?
Я как не считаю, окупаемость раньше чем через три года не настает...

стопудово, только при больших пробегах - 50 и более тыщ, а если 10-20 тыщ в год - сам себя намахал от жадности!

дай угадаю, ГБО не ставил? :-)

стопудово, только при больших пробегах - 50 и более тыщ, а если 10-20 тыщ в год - сам себя намахал от жадности!

и угадывать нечего - нет, конечно. С моими -то пробегами...

ну так хули пишешь в этой ветке? :-D

шоб вы людям на мозги не приседали с лапшой - типа, оно хорошо с газом, дешево, а вы "бензиновые"- лохи ! Я знаю, шо с газом хорошо - но при окупаемости до года !