Стоит, уже на второй машине, нареканий нет... Из отзывов, на форуме, о Аламаровских подлокотниках, какая-то там бадяга, с перекосом в сторону пассажира (со временем, то ли металл мягкий, гнется, то ли еще, что), плюс ждать пока привезут, или перешлют, а тут в Киеве, все рядом... По качеству изготовления, очень даже хорошое, эксплуатирую второй подлокотник (на втором авто), доволен. По цене, приблезительно одинаковые, что из России, что здесь.

у меня чуток выгнут вправо, видимо алмаровский.

у меня такой (аламаровский) подлокотник установлен. Покупал на Перова осенью за 240 грн. Все ровно и мне очень нравится.

Этого наверное уже нету. А купить можно у представителей армстер в Украине. Компания "Евро-партнер" называется.

Добавлено:

Мы, собственно, и "скатали" конструкцию у Аламара.
Отличия - цвета чехлов и положение подушки.
У Аламара оригинальные (ВАЗовские) расцветки. У нас универсальные - серая махра и черный.
Положение подушки мы немного изменили по высоте и выносу, основываясь на статистике пожеланий клиентов.
А, и еще жесткость подушки другая. У нас помягче, хотя материал идентичен.

Добавлено:

Перекос может быть по разным причинам.
1) Не совершенство деталей кресла и установки. Можно по разному затянуть болт и один и тот же подлокотник на разных калинах будет по разному стоять. Но обычно в таких случаях перекос не значительный водитель и пасажиры его просто не замечают. Потому что, чтобы его увидеть надо нагибаться с заднего сиденья на уровень подлокотника и прищуриваться одним глазом
2) Не совершенство производства. Да, действительно аламаровские бывают очень даже кривые. возможно это связано с массовостью производства. В подтверждение своих слов выкладываю видео установки подлокотника Аламар на ладу гранту http://www.youtube.com/watch?v=0e6vFZ39R0k
Обратите внимание, как молодой человек в конце установки начинает его гнуть.
У нас тоже есть погрешность при производстве, но гораздо менее значительна, так как у нас не такое массовое производство, и много ручного труда с качественной окончательной подгонкой. Потому и наш подлокотник дороже.
При всем при этом фирме Аламар Респект!
3) уход подлокотника в право со временем. Если уходит со временем вправо от нагрузки (хотя я такого не замечал), то и наш и аламаровкий должны это делать одинаково. Вообще не понимаю как от времени он может уйти вправо если там спинка пассажирского кресла мешает?
Но возможно, я предполагаю, основываясь на опыте индивидуального изготовления на разные марки авто, что выгинается не подлокотник а боковая пластина сиденья. Так как, сам кронштейн подлокотника очень жесткий, а боковая пластина это часть конструкции сиденья, где вся конструкция не монолитная и имеет относительную жесткость. Сам же подлокотник действует на нее как рычаг (плечо).

На наше подлокотники еще не было не одной жалобы, что они кривые.
Если у вас кривой Аламаровский то могу рассказать как гнуть или подъедите, я вам выгну бесплатно.
Если у вас кривой наш подлокотник "Оригинал", то без проблем можем вернуть деньги или поменять.
Всем спасибо!

Хочу купить ваш подлокотник. В наличии сейчас есть? Какие цвета?

Есть.
Цвета - черный и серая махра как на ланосе.

А на авео есть подлокотник?

Есть. Но только на те, у которых нет пластиковой накладки сбоку сиденья в районе кронштейна ремня безопасности.

Спасибо за быструю доставку.
Установил ваш подлокотник за минут 30 - дольше всего выкручивал болт крепления в кресле, т.к. мало места, а снимать кресло лень было.
Качество исполнения мне понравилось - в меру мягкий и материал хороший. Но пришлось немного силушки приложить, чтобы подтянуть его к водительскому креслу, т.к подлокотник вдавливался в пассажирское кресло, а до водительского кресла не доставал порядка сантиметра. Металл очень крепкий - просто так не согнешь.
После эксплуатации хоть и не большой чтобы бы я исправил - сделал бы уже подлокотник на 1-1,5 см (сейчас слегка утопает в боковины кресел) и выше на 2-3 см (при моем росте 172 см чуточку не хватает высоты). Но как первое так и второе не принципиальное и чисто индивидуальное.
Но в любом случае этот подлокотник лучше китайских с ящиками.

Эх надо и себе заказывать

Так, так. С этого места поподробнее -
Был ли подлокотник наклонен в сторону пассажирского сиденья, или стоял ровно горизонтально но смещен к пассажиру?

Добавлено:

Не надо выше, уверяю вас.

Горизонталь была, но подлокотник был смещен к креслу пассажира и немного в него вдавливался, а так же был зазор между подлокотником и креслом водителя. Немного усилия и теперь все стоит как надо. Поэтому я и говорю, что к качеству претензий нет.

Цена как на сайте, скидок не будет участникам форума?)

Вообще нет.
Обычно делаю скидку на установку.

Вопросик к тем кто уже устанавил себе подлокотник:
До ручника с подлокотником добираться не стало тяжелее? Да и пристёгиваться как? А то я люблю и ручником пользоваться и пристёгиваться.
И ещё вопросик: "тросточка" на которой держится сама подушка подлокотника - локтю не мешает? Я так посмотрел во время переключения передач у меня локоть между сидушек получается. Рост 182 см

Ручник можно достать и при горизонтально расположенном подлокотнике, чуток неудобнее, но не критично, или как вариант (особенно для пристегивания), поднять подлокотник и пристегнуться), натянуть ручник.Тросточка не мешает. А чего ездть с поднятым подлокотником (это по поводу тросточки), если он покупается, для того чтобы на нем рука лежала, особенно при переключении передач, очень удобно, не висит в воздухе.

а можно ли купить именно ткань, чехол на подлокотник?

Добрый день! Интересует подлокотник на Калину. Эта тема ещё актуальна? Заранее спасибо!

Да, актуальна. в личку написал.

поддерживаю вопрос. Интересен чёрного цвета. В личку ,пожалуйста.