Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японський виробник автомобілів ще не оголосив детальну інформацію про жодну з моделей, але вже націлився продавати обидва BEV в Китаї за якихось 10-12 місяців.
Торік Toyota попередньо представила ці два електричні позашляховики bZ Sport Cross Concept і bZ FlexSpace Concept. При цьому bZ3C був розроблений разом з BYD і FAW, а bZ3X – за допомогою Guangzhou Automobile Group.
Оскільки в Україні досить популярні електромобілі світових брендів з Китаю, є велика ймовірність, що невдовзі ці два авто з’являться і у нас на ринку, стараннями «сірих» дилерів.
Наразі ці дві японсько-китайські електричні моделі Toyota отримали остаточну назву bZ3C і bZ3X та дебютували на Пекінському автосалоні Auto China 2024. Toyota має намір продавати обидва на китайському ринку з наступного року.
Прем’єри на автосалоні оголошені без деталізації характеристик – ні щодо їх електричних силових агрегатів, ні акумуляторних батарей. Цінник також попередньо не озвучується.
У салоні bZ3C домінує масивний центральний інформаційно-розважальний дисплей у центрі приладової панелі, що притаманно більшості BEV. Загалом салон має простий і мінімалістичний дизайн.
Салон bZ3X здається набагато просторішим, ніж у його брата bZ3C. Тут також великий інформаційно-розважальний дисплей. Впадають в око двоспицеве кермо, цифровий блок вимірювальних приладів і дві бездротові зарядні панелі для телефонів. Також було встановлено широкий панорамний скляний дах.
Обидва електромобілі мають знайомі риси та схожі на новий Prius. bZ3C отримав кросоверну форму відповідно до концепції «перезавантаження».
Хоча bZ3X більше схожий на позашляховик, ніж його побратим, і насправді має силует Fortuner, якщо дивитися на нього під певними кутами. Це також обіцяє великий внутрішній простір.
Серед найяскравіших зовнішніх елементів – гострі світлодіодні денні ходові вогні та одинарний світлодіодний задній ліхтар. Розробники похвалилися, що обидві моделі «оснащені найновішими системами допомоги водієві».
KIA побудує новий автоскладальний завод у Казахстані. Підприємство буде запущено 2025-го, його проектна потужність складе 70 тисяч автомобілів на рік.
Про це повідомляє прес-служба президента Казахстану Касим-Жомарта Токаєва, який провів зустріч із головою KIA Хо-сунг Сонгом. Майданчик будують у місті Костанай – по сусідству з підприємством Allur, де вже налагоджено складання кількох моделей корейської марки.
Більшість автомобілів – 50 тисяч із щорічних сімдесяти – планують збирати дрібновузловим методом. Буде створено близько 1,5 тисяч нових робочих місць.
Комплектуючі для KIA казахстанської збірки купуватимуть за кордоном: уже ведеться робота із залучення глобальних постачальників, сказав Хо-сунг Сонг. Однак на додаток до автоскладального майданчика може бути побудований і завод з випуску комплектуючих.
Зараз KIA в Казахстані випускають на потужностях найбільшої місцевої автомобільної групи Allur (СаріаркаАвтоПром) в Костанаї. У лінійці – Rio, Picanto, Cerato, K5, Seltos та Sportage, а нещодавно до них приєднався рестайлінговий Sorento.
Пікап Ram 1500 отримав нову заряджену модифікацію RHO. Вона надійде в продаж із літа за ціною від 71 990 доларів. Про авто розповіли на офіційному сайті концерну Stellantis.
Новий Ram 1500 RHO стане конкурентом 3,5-літровому Ford F-150 Raptor. Він частково замінить Ram 1500 TRX, який знімають із виробництва, проте є не настільки потужним.
Як і Raptor, пікап Ram 1500 RHO отримав бензинову турбошістку. Цей 3,0-літровий двигун розвиває 540 к.с. і 706 Нм. Із 8-ступінчастою автоматичною КПП розгін до сотні займає 4,6 с, а спринт на 1/4 милі (402 м) – 13,1 с. Максимальна швидкість обмежена на 190 км/год.
До того ж новий Ram 1500 RHO може буксирувати 3,8-тонний причіп, а його вантажопідйомність становить 690 кг. Пікап отримав посилену для бездоріжжя підвіску з новими амортизаторами та збільшеним до 356 мм робочим ходом. Також встановлені посилені мости й електронний задній диференціал.
Відрізнити пікап Ram 1500 RHO можна за сталевими бамперами, розширеними крилами, 35-дюймовими позашляховими шинами та повітрозабірником на капоті. Кліренс збільшили до 300 мм, а днище отримало додатковий захист.
Салон Ram 1500 RHO оздоблено шкірою, а передні крісла отримали електропривід. За доплату доступні окремий дисплей для переднього пасажира, карбоновий декор, а також вентиляція та масаж сидінь.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 апреля, 2024 
