Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дочірня компанія Volkswagen — PowerCo — і бельгійська Umicore обрали польське місто Ниса місцем для будівництва свого першого заводу з виробництва автомобільних акумуляторів. Про це повідомляє агентство Reuters.
Польський уряд вкладе в проєкт 350 млн євро. Будівництвом займатиметься створена PowerCo та Umicore у грудні 2021 року спільна компанія Ionway вартістю $2,9 млрд. Будівельні роботи розпочнуться, щойно буде завершено процедуру отримання дозволів. На новому заводі працюватиме 900 людей.
PowerCo зупинила свій вибір на Польщі завдяки її стратегічно вигідному місцю розташування, наявності кваліфікованої робочої сили та доступу до відновлюваних джерел енергії для виробництва.
«Наш перший завод допоможе Power Co стати глобальним гравцем на ринку акумуляторів», — прокоментував Томас Шмалл, член правління Volkswagen AG і голова наглядової ради PowerCo.
PowerCo має намір побудувати ще три заводи з виробництва акумуляторів: у Зальцгіттері (Німеччина), Валенсії (Іспанія) та Сент-Томасі (Канада).
Беручи до уваги популярність своєї серії позашляховиків K9, компанія Kioti додала до своєї лінійки модель K9 2400 Cab.
Модель оснащена заводською кабіною з клімат-контролем. Як і інші моделі серії K9, кабіна K9 2400 відрізняється сучасним дизайном, ергономічними органами управління та великою кількістю місця для зберігання речей.
На K9 2400 Cab встановлений трициліндровий дизельний двигун Kioti потужністю 24 кінські сили. Варіанти дво- або чотириколісного приводу на вибір з обмеженим переднім мостом і заднім диференціалом, що блокується, з механічним приводом дозволяють операторам регулювати продуктивність в залежності від місцевості.
Чутливе до швидкості кермо з електропідсилювачем і модернізована безступінчаста трансмісія з ремінним приводом забезпечують операторам чудові враження від водіння.
Машина K9 2400 може розвивати швидкість до 50 км/год. Він має вантажопідйомність 800 кг, буксирувальну здатність 600 кг та вантажопідйомність самоскидної платформи 500 кг.
Додаткові функції включають цільностальну вантажну платформу з оббивкою, приладову панель в автомобільному стилі з регульованим рульовим колесом і багатофункціональним важелем, розетки живлення і USB-роз’єми, а також дорожній просвіт в 12,5 дюймів (12,5 дюймів).
Кабіна K9 2400 може вмістити трьох пасажирів.
▪️Пошел добровольцем из зоны строгого режима, сидел за разбой. После того, как был ранен и брошен «товарищами» в блиндаже — попал в плен. Говорит, риск умереть у российского солдата на фронте 99 %.
Отдельная хохма разговор с матерью по телефону. «Ну вы же тоже ходите убивать»🤡
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 октября, 2023 
