Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецький бренд анонсував «зелений» прототип CLA Class, який стане передвісником «бюджетної» лінійки. Перша серійна модель із дизайном за його мотивами вийде на ринок наступного року.
Mercedes-Benz поширив тизер концептуального електроседана, що отримав ім’я Concept CLA Class. Офіційно оголошено, що шоу-кар задасть напрямок новому «зеленому» сімейству моделей початкового рівня. Ну, і як нескладно здогадатися за назвою, в цю лінійку як і раніше входитиме CLA, тільки вже у вигляді електрокара, причому він і повинен стати «вхідним квитком» у світ Mercedes-Benz: A-Class і B-Class, як очікується, спадкоємців не отримають.
Нагадаємо, ще минулого року німці представили оновлену модельну стратегію, згідно з якою вся гама була поділена на три групи: початкову Entry Luxury, умовно «середню» Core Luxury та розкішну Top-End Luxury. Так ця стратегія передбачає скорочення компактного і найдоступнішого сегмента, щоб звільнити кошти на розвиток двох інших. Але повернемося до майбутнього CLA.
Зовнішність вийшла незвичайною. Роль головної оптики виконують діодні півкільця з трипроменевими зірками посередині, а зірочки, що світяться, розкидані по всій поверхні заглушки, що імітує решітку радіатора. Над фарами є LED-смужка, причому вона не просто розтягнута на всю ширину передка: ця лінія проходить через крила та запливає на двері. Корму концепту ще не показали, але й ззаду, зважаючи на все, буде смуга.
До речі, шпигуни вже ловили замаскований тестовий зразок, і в нього звичніші фари, та й ліній на дверях помітно не було. Тобто, не виключено, що ці рішення так і залишаться фішками Concept CLA Class.
Відомо, що в основу «бюджетних» Мерседесів ляже нова модульна платформа MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), «електрички» також отримають свіжу операційну систему MB.OS, а їхня далекобійність перевищить 750 км (за циклом WLTP). І це поки що всі подробиці про начинку.
Перший показ Mercedes-Benz Concept CLA Class проведуть у Мюнхені перед відкриттям виставки IAA Mobility: седан розсекретять вже 3 вересня (з 4 вересня автосалон відчинить двері для представників ЗМІ, з 5-го для всіх бажаючих). Серійна модель дебютує наступного року.
Під Києвом знайшли покинутим дуже-дуже рідкісний седан. Мова йде про австралійський Holden Caprice. Як можна побачити, авто на номерах і з правим кермом. Яка доля його спіткала і чому він поріс чагарниками — інформації нема.
Але у будь-якому разі варто зазначити, що повнорозмірний седан Holden Caprice випускався австралійським автовиробником Holden з 1990 до 2017 року.
Statesman та Caprice є довгобазними варіантами Commodore, і, станом на 2006 рік, були найбільшими задньопривідними седанами від GM. На міжнародному рівні ці автомобілі продавалися як Buick Royaum, Daewoo Statesman та Chevrolet Caprice.
Двигун — V8 обсягом 5 літрів, але є дані, що встановлювався і V6. Як для України, це справжній ексклюзив, щоправда, треба розуміти, що запчастини на нього у нас знайти важче, ніж нафту на дачній ділянці. Певно тому цей авто і перетворився на пам’ятник австралійському автопрому…
PACCAR Parts починає будівництво нового сучасного Центру розподілу запчастин (PDC) у місті Массбах, Баварія, Німеччина. Була проведена офіційна церемонія закладення першого каменя, яка означала початок інвестицій у розмірі 85 мільйонів євро.
«Новий PDC відіграє важливу роль у подальшому посиленні наших провідних у галузі поставок запчастин для дилерів і клієнтів DAF у Німеччині, Швейцарії та східній частині Франції», — прокоментував Дік Лік, генеральний менеджер PACCAR Parts Europe.
Новий завод площею 240 000 квадратних футів (22 000 квадратних метрів) буде розташований на ділянці площею 54 акри (22 гектари) і очікується, що він буде відкритий у 2024 році. Операція призначена для надання послуг світового класу дилерській мережі з доставкою та надзвичайними ситуаціями, коли замовлення доставляються протягом години.
PDC матиме ємність для зберігання понад 80 000 різних деталей.
Massbach PDC використовуватиме передові технології та інновації, включаючи голосове керування матеріалами, найсучасніше обладнання для сканування та автоматизовані системи пакування, щоб покращити виконання замовлень.
Лідерство PACCAR у сфері охорони навколишнього середовища буде ще більше посилено, оскільки будівля буде працювати на сонячних батареях і використовуватиме концепцію «зеленого даху». Екологічно чисті теплові насоси підтримують температуру в будівлі цілий рік. На місці буде встановлено зарядні пристрої для електричних вантажівок, і весь парк транспортно-розвантажувального обладнання буде електричним, що призведе до нульових викидів газу на місці та тихої роботи.
«Ця інвестиція в цей новий сучасний центр дистрибуції запчастин PACCAR допоможе DAF у подальшому зміцненні її позицій на ринку Німеччини, найбільшого ринку вантажних автомобілів у Європі», — сказав Харальд Зайдель, президент DAF і віце-президент PACCAR. «DAF є провідним імпортним брендом у німецькому сегменті важких вантажівок, і ми плануємо й надалі розвиватися завдяки видатному новому поколінню продуктів, які ми випустили. Нове покоління XF, XG і XG+ для дальніх і важких перевезень отримали нагороду «Міжнародна вантажівка року 2022», а нов ий DAF XD для розповсюдження та професійного застосування отримав престижну нагороду за 2023 рік».
«Стратегічне розташування Massbach PDC розширює охоплення наших дилерів і зміцнить нашу прихильність до обслуговування світового класу в розповсюдженні запасних частин», — сказала Лаура Блох, генеральний менеджер PACCAR Parts і віце-президент PACCAR. «Ми пишаємося тим, що дотримуємося наших основних цінностей — надання клієнтам найвищої доступності продукту, найкращого клієнтського досвіду та неперевершеної цінності в галузі».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2023 
