Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Серые кардиналы украинского тыла? Почему Добробат — одна из важнейших волонтёрских организаций?


Серые кардиналы украинского тыла? Почему Добробат — одна из важнейших волонтёрских организаций?

«Добробат» — это более 2000 волонтеров, которые с первых дней полномасштабной войны разгребают завалы, меняют окна, и даже отстраивают разрушенные РФ дома! И не собираются останавливаться!

Для ЗСУ випробовують 9-місний багі з усіма керованими колесами. Надзвичайні події

У Чернівецькій області конструктор Володимир Садик уже півтора роки виготовляє різноманітні багі для ЗСУ. Зараз він збирає 89-ту за рахунком машину, а замовлення є ще на два десятки. За місяць вдається зробити близько п’яти штук.

Найсвіжіша новинка — це 9-місний багі, який на відміну від інших, розроблений з нуля. Тільки двигун запозичили від Mercedes-Benz. Двигун розташували між задніми колесами, а робоче місце водія — по центру, між передніми.

Машина відрізняється не лише підвищеною місткістю, а й оригінальною конструкцією. По-перше, вона повнокерована, тобто задні колеса теж повертаються — у протилежний бік переднім, що покращує маневреність.

По-друге, каркас кузова спроектований так, щоб бути максимально відкритим з боків — це полегшує посадку-висадку, а також перевезення поранених на ношах.

Третя фішка — це сидіння водія, яке підвішене до верхньої труби каркаса та може повертатися. Воно не має жорсткого зв’язку зі підлогою, що підвищує виживання при наїзді на міну. До речі, баггі відрізняється потужним сталець захистом днища.

Сьогодні машина, яку розробник планує назвати «Крабом», проходить посилені випробування. Сподіватимемося, що незабаром оригінальна розробка піде у виробництво, а потім потрапить і до наших захисників на передову.

Volkswagen натякнув на «заряджений» автомобіль. Рекламні тизери нових автомобілів

Volkswagen натякнув на прем’єру нової спортивної моделі. Незадовго до відкриття автосалону в Мюнхені компанія Volkswagen опублікувала семисекундний ролик (нижче) із таємничим підписом: «Іноді достатньо однієї деталі, щоб змінити ситуацію. І це червона лінія». Сайт Motor1.com припускає, що це натяк на появу «зарядженого» автомобіля з приставкою GTI, але якого саме поки невідомо. Однак більш ймовірно, що йдеться про цілу GTI-лінійку гібридів та електромобілів.

Шильдиком GTI (Grand Touring Injection) позначені заряджені версії моделей Volkswagen. В даний час компанія активно розвиває лінійку електромобілів, «оспортивлені» варіанти яких називають GTX. Раніше повідомлялося, що з відмовою від паливних моделей автовиробник не розпрощається із шильдиком GTI, а замінить ним GTX — і цьому вже є підтвердження.

На початку серпня з’явилася інформація, що Volkswagen запатентував новий логотип GTI з однією лише відмінністю від колишнього: буква I замінена на графічне зображення блискавки, що вказує на електричну природу машини (це можуть бути як гібриди, так і електрокари). Тож можна припустити, що це і є та сама «одна деталь, яка змінює ситуацію» — про що йдеться у тизерному ролику.

Як би там не було, емблема GTX залишиться в строю ще як мінімум кілька років. На підході «заряджений» Volkswagen ID.7 GTX — двомоторний електричний ліфтбек, прем’єра якого запланована на осінь цього року. Йому пророкують 330-сильну електричну установку та чорний декор.