Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Німеччині електроенергія для авто часто обходиться дорожче за бензин. Ринок бензину та дизельного палива

Вартість заряджання електромобіля у Німеччині часто перевищує витрати на бензин, що ставить під загрозу екологічний транспортний перехід.

За даними німецького постачальника «зеленої» енергії Lichtblick, середня вартість зарядки електрокара на 100 км пробігу становить 10,45 євро на звичайних станціях і 12,06 євро на швидкісних. Для порівняння, шість літрів бензину (орієнтовна витрата на ту ж відстань) коштують близько 10 євро, передає DW.

«Ми вже багато років із занепокоєнням спостерігаємо за зростанням цін на зарядних станціях. Зараз вони перевищили вартість бензину — це серйозний удар по переходу до екологічного транспорту», — зазначив представник Lichtblick.

Основною причиною високих тарифів у компанії називають нестачу конкуренції. Більшість зарядних станцій належать місцевим енергетичним компаніям, пов’язаним із мережевими операторами. Водночас сторонні користувачі часто постають перед додатковими націнками.

Парадоксально, втім, у Німеччині наявна навіть надлишкова зарядна інфраструктура: понад 154 тис. зарядних точок із загальною потужністю 5,5 гігавата. Проте, за статистикою, кожна звичайна станція обслуговує в середньому лише 0,8 авто на день.

Раніше компанія McKinsey Mobility Consumer Pulse провела міжнародне дослідження серед 37 тис. водіїв, дослідивши питання електромобілів. В Америці й Австралії майже половина опитаних шкодують про покупку.

Понад 46% американських власників електромобілів заявили, що вони «дуже» схильні до купівлі автомобіля на бензині під час наступної покупки транспортного засобу.

Однак лише в Австралії більше водіїв переходять на бензин. Понад 49% австралійських власників електромобілів заявили, що повернуться до двигунів внутрішнього згоряння.

Загалом меншість респондентів сказала, що вони, ймовірно, повернуться до традиційних авто. Лише 29% водіїв електромобілів, опитаних по всьому світу, сказали, що перейдуть назад на бензин.

В Японії, наприклад, лише 13% власників електромобілів сказали, що пересядуть на традиційні авто. В Європі цей показник коливається в межах 15-25%.

У всьому світі водії мали три основні скарги щодо своїх електрифікованих транспортних засобів.

Понад 30% респондентів заявили, що зарядної інфраструктури недостатньо, загальна вартість автомобіля — занадто висока, а їздити на електромобілях на великі відстані — занадто складно.

Toyota представила люксовий позашляховик Century SUV

Toyota офіційно представила оновлену версію свого флагманського позашляховика Century SUV 2026 модельного року, який отримав важливе нововведення у вигляді інноваційної системи затемнення задніх вікон. Ця технологія розроблена для забезпечення максимальної приватності пасажирів другого ряду та відповідає преміальним стандартам автомобіля, який позиціонується як японська альтернатива Rolls-Royce Cullinan.

Затемнення вікон реалізоване завдяки використанню спеціального оптичного шару, вбудованого між двома шарами скла. За допомогою електронного управління пасажири можуть активувати або деактивувати функцію затемнення, що дозволяє повністю ізолюватися від сторонніх поглядів без потреби використовувати механічні шторки чи плівку. Це рішення значно підвищує як рівень конфіденційності, так і загальний комфорт задніх пасажирів.

Сам Century SUV спроектований навколо концепції максимального комфорту для тих, хто подорожує на другому ряду. Автомобіль має електричні висувні сходи, які автоматично з’являються при відкритті дверей, полегшуючи посадку та висадку. Широкі задні двері відкриваються майже на 75°, а сидіння другого ряду мають глибоке регулювання нахилу спинки, висувні підставки для ніг, а також індивідуальну систему мультимедіа. Керування кліматом, аудіо, освітленням та іншими функціями здійснюється за допомогою окремої центральної панелі.

Розміри автомобіля залишаються вражаючими: довжина кузова становить 5205 мм, що дозволяє забезпечити просторий салон з розкішним оснащенням. Таким чином, Toyota Century SUV зберігає своє позиціонування як елітний представницький транспорт для державних осіб, бізнес-лідерів та VIP-персон, а оновлення лише зміцнює цей статус.

Іншою важливою новиною стало підтвердження Toyota про плани зі створення спортивної версії Century від підрозділу Gazoo Racing. Йдеться про потенційну модифікацію GR Century, яка отримає посилений силовий агрегат, змінену підвіску, оновлене рульове керування та, ймовірно, окремі зовнішні елементи стилізації. Цей варіант розробляється з акцентом на динаміку без втрати базового рівня розкоші, хоча конкретні технічні характеристики наразі ще не розголошуються.

Ціна оновленої версії Century SUV, яка включає в себе нову систему затемнення скла, зросла на 13 600 доларів США порівняно з попередньою базовою комплектацією. Вартість автомобіля наразі становить близько 183 300 доларів, що виводить його у той самий сегмент, де представлені такі моделі, як Bentley Bentayga чи згаданий вище Rolls-Royce Cullinan. Однак, на відміну від західних конкурентів, Century SUV і надалі виробляється в обмеженій кількості та головно орієнтований на японський ринок, залишаючись символом стриманого престижу з глибоким національним корінням.

Із 24 до 27 червня частково обмежуватимуть рух транспорту вулицями Межигірською та Новокостянтинівською. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Із 24 до 27 червня частково обмежуватимуть рух транспорту вулицями Межигірською та Новокостянтинівською. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Дорожники КП ШЕУ Подільського району проводитимуть поточний ремонт асфальтобетонного покриття.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.