Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новий Xiaomi YU7 дебютує в Китаї вже за декілька днів. Електромобілі та електрокари

Компанія Xiaomi оголосила, що представить на китайському ринку свій другий електромобіль — кросовер YU7, вже 26 червня. Новинка матиме потужність до 681 к.с. та конкуруватиме з Tesla Model Y.

Вперше Xiaomi показала новий YU7 22 травня. Виробництво нової моделі вже розпочалося на заводі компанії в Пекіні. Перші поставки кросовера клієнтам заплановані на липень. Очікується, що ціна YU7 починатиметься від 245 900 юанів (приблизно 34 100 доларів).

Як зазначає CarNewsChina, техногігант виготовив вже тисячі готових одиниць, аби задовільнити потенційний попит покупців та уникнути затримок, що вплинули на запуск SU7. Як і електроседан, новинка використовує в основі платформу Modena.

Варіанти силових агрегатів включають повноприводну установку з двома двигунами та сукупною потужністю до 365 кВт (489 к.с.) у стандартній версії. Також відомо, що компанія готує високопродуктивний варіант потужністю до 508 кВт (681 к.с.).

YU7 підтримує електричну архітектуру 800 В та оснащений літій-іонними акумуляторами від BYD та CATL. Базова комплектація Standard забезпечує 835 км запасу ходу на одному заряді завдяки акумулятору ємністю 96,3 кВт-год, тоді як вищі комплектації Pro (96,3 кВт-год) та Max (101,7 кВт-год) мають діапазон в 760 км та 770 км відповідно.

Усередині позашляховик має багато спільних рис з SU7, включаючи 16,1-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, операційну систему HyperOS від Xiaomi та процесор Snapdragon 8295. Він також використовуватиме чіп Nvidia Drive Orin для своєї системи автономного водіння 2 рівня, Xiaomi Pilot Pro nf матиме повний набір датчиків, включаючи LiDAR.

CATL інвестує у розробку автономних автомобілів таксі. Новини таксі

Китайський виробник акумуляторів CATL, який утримує лідерство на глобальному ринку батарей для електромобілів, оголосив про вихід у сектор роботаксі. Для цього створено спільне підприємство Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co., Ltd., засноване 23 червня у Шанхаї. Його партнерами стали компанія Hello, що займається міською мобільністю, та фінансова група Ant Group, яка є дочірньою компанією Alibaba Group.

Нове підприємство зосередиться на розробці, впровадженні й масштабуванні систем автономного водіння четвертого рівня (L4), що дозволяє транспортним засобам пересуватися без участі водія в більшості ситуацій.

Згідно з офіційною інформацією, статутний капітал нової компанії становить 177,5 мільйона доларів, а загальна сума стартових інвестицій перевищує 413 мільйонів доларів. Очікується, що Shanghai Zaofu Intelligent Technology стане одним із технологічних центрів розвитку автономних транспортних систем у Китаї та дозволить прискорити інтеграцію роботаксі в комерційні перевезення.

Цей крок відображає нову стратегію CATL, яка прагне розширити свою присутність у ланцюгу вартості електротранспорту, виходячи за межі постачання акумуляторів. Крім того, це важливий сигнал для ринку, що екосистема автономного транспорту в Китаї активно консолідується навколо потужних технологічних і фінансових гравців.

Mitsubishi випустила на ринок гібридну версію кросовера ASX. Новини світу гібридних авто

Лінійку європейського Mitsubishi ASX 2025 поповнила нова гібридна модифікація HEV. Кросовер став потужнішим та економічнішим.

Новий Mitsubishi ASX HEV надходить у продаж на європейському ринку за ціною від 31 990 євро. Про це повідомляється на сайті L’Argus.

Як відомо, кросовер Mitsubishi ASX другого покоління не є самостійною моделлю — це дещо видозмінений побратим Renault Captur. Оскільки нещодавно французький кросовер нещодавно отримав нову гібридну установку, то тепер вона з’явилася і під капотом ASX.

Гібрид Mitsubishi ASX оснащений 1,8-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. Сумарна віддача становить 160 к.с. і 265 Нм.

Кросовер Mitsubishi ASX HEV здатен розігнатися до 100 км/год за 9 с і розвинути 180 км/год. Середня витрата пального становить 4,5 л на 100 км. Також батарея на 1,4 кВт-год дозволяє проїхати кілька кілометрів на електротязі. Рівень викидів СО2 знизився до 100 г/км.

Новий Mitsubishi ASX HEV дещо дорожчий за гібрид Renault Captur, проте і багатше оснащений. Базова комплектація включає безключовий доступ, цифрову панель приладів 10,4-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камеру, набір систем безпеки.

Топова версія за 38 690 євро додає панорамний дах, підігрів сидінь та керма, бездротову зарядку смартфонів та акустика Harman Kardon із 9 динаміками.