Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
С января по сентябрь 2019 года импортировали 412.8 тысяч легковых автомобилей, из которых только 16% новые.
«Укравтопром» подвел итоги первых девяти месяцев этого года. По данным ассоциации, с января по сентябрь в Украину в режиме импорта ввезено 421.8 тысяч легковых автомобилей на общую сумму около 2.6 млрд долларов США. Из них новыми были только 16% машин — 65.3 тыс. Их закупка обошлась импортерам в $1.2 млрд. Остальные 347.5 тысяч — импортный секонд-хенд, общей стоимостью $1.4 млрд. В сравнении с тем же периодом 2018 года импорт новых «легковушек» вырос на 17%, подержанных — в 3.8 раза.
Большая часть новых легковых автомобилей — 13.6 тысяч — ввезена из Японии. На втором месте импорт из Румынии — 8.6 тысяч авто. На третьем месте новые китайские «легковушки» — 7 тысяч единиц.
ТОП-3 импортного секонд-хенда выглядит так:
Источник: Укравтопром
На Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу состоялась мировая премьера первого серийного электрокара Lexus — компактного электрокроссовера UX 300e.
Lexus UX 300e — первая модель, разработанная в рамках глобальной стратегии электрификации марки «Lexus Electrified», представленной на Токийском автосалоне 2019 года. Причем, новинка вовсе не является самостоятельной, разработанной с нуля моделью. Ею стала электрическая модификация кроссовера Lexus UX, уже доступного на рынке с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами. Внешне электрокар полностью повторяет своих собратьев. Единственное отличие — специально разработанные аэродинамические колесные диски.
В основе Lexus UX 300e лежит модернизированная модульная платформа GA-C, жесткость которой повышена за счет установки дополнительных распорок. В движение электрокар приводит установленный на передней оси 204-сильный электромотор, развивающий 300 Нм крутящего момента. Установленная под полом салона литий-ионная батарея емкостью 54.3 кВт•ч обеспечивает низкий центр тяжести и запас хода 400 км по циклу NEDC. От сети переменного тока мощностью 6.6 кВт батарея заряжается около 7 часов, от скоростной зарядной станции мощностью 50 кВт — около 50 минут. Так же предусмотрено четыре уровня рекуперации, переключение которых вынесено на подрулевые лепестки.
Салон Lexus UX 300e
Аккумуляторы оснащены системой управления температурой, работающей как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды. Для контроля уровня заряда и исключения перезарядки батареи предусмотрено несколько систем мониторинга. Проверить уровень заряда и оставшуюся дальность пробега можно со смартфона с помощью приложения LexusLink. С помощью того же приложения можно запланировать зарядку батареи и удаленно управлять климат-контролем.
В стандартном оснащении UX300e комплекс безопасности Lexus Safety System +, включающий систему предотвращения столкновений и слежения за соблюдением рядности.
На рынках Китая и Европы продажи Lexus UX 300e стартуют в 2020 году, а в Японии — в начале 2021 года. Цены пока не объявлены.
Источник: Lexus
Под именем Atlas Cross Sport R экстремальный внедорожник показали в Лос-Анджелесе. И ему действительно не нужны дороги.
Дебют внедорожника связан с очередным изменением стратегии Volkswagen в отношении большого автоспорта: марка решила, похоже, снова попробовать себя в престижных ралли-рейдах, и отправит туда не что-нибудь, а специально построенный Atlas Cross Sport R. Уже сейчас он выглядит просто пугающе, хотя и является пока лишь концептом.
Известно о нем довольно мало. Сообщается, в частности, что спорткар сохранил двухлитровый турбомотор, но отдача увеличена до 480 л.с.: официально заявлено, именно на этом уровне сохраняется баланс мощности и надежности в гонке, так как теоретически тот же самый силовой агрегат можно прокачать до 600 л.с.
Скромность «Фольксвагена» касательно технических деталей объясняется тем, что Atlas Cross Sport R все еще находится на стадии разработки. При этом, вероятнее всего, супервнедорожник построили с нуля, а не на базе серийного кросс-купе, и его участие в больших гонках отразится лишь на имидже, а не на конструкции общедоступного кроссовера.
Сообщается также, что внедорожник готовят к стартам в знаменитом ралли-рейде Baja 1000, куда уже заявился Ford со своим проектом «возрожденного Bronco», а одним из пилотов Atlas Cross Sport R станет Таннер Фауст, известный гонщик и экс-ведущий американской редакции Top Gear. Новые подробности о проекте последуют, как ожидается, в начале следующего года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 ноября, 2019 
