Така історія:
десь після 9000 км. щось почало тріщати в педалі зчеплення- коли вижимаєш (під вірхом) і коли відпускаєш повністтю, знімаючи ногу (також під верхом)....Три рази заїжджав на СТО "Юахолдинг"- тупі козли, поприскають з балончика силіконом, і кажуть що все нормально, а що там може бути, то не знають, я звичайно поматюкався, вони на мене такими очима дивилися, тіпа- "чого він, ми ж навіть не розуміємо як воно працює"....Тільки виїжджаєш від них 5 разів нажимаєш стається все те саме, і тріскіт цей тільки посилюється.......
Заїхав до знайомого на Вік Експо- подивився сказав що проблема з преднатяжителем, зубці з.їлися..... Поїхав на авторинок- купив, ціна питання 90 грн.... Думаю завтра міняти, і надіюсь, що проблема саме в цьому........

Замінив трос зчеплення, і немає меж моїй радості.....Тріскіт пропав, але людина яка міняла, промахався 2 години.....Сказав- скільки машин не робив, такої дурної системи тросика ніколи не бачив....Я в цьому брав також участь, скажу одне- преднатяжний механізм там дійсно перемудрували, могли б і простіше зробити..........
Але тепер все гаразд.........

Что именно менял, трос или преднатяжитель?

Міняв всього троса, прєднятяжителі не продаються окремо в нас, та й система там така дурна, що простіше троса всього замінити....

Із системою заміни троса, звичайно треба розібратись.... Але там все просто (1 гайка і 1 шайба трохи напряжна) На трасі коли тріснув трос, ознайомлювався із системою десь 30 хв. Коли підвезли винуватця, замінив за 10 хв. Це все з допомогою книженції по ремонту КАЛИНИ.

Всем приветъ!
По городу да, а по трассе я бы и не парился- сцепа нах не нада (если не буксируешь, хотя если "привязан" профи то моно). Пускаемъ на передаче и иииии поехали!
Удачи!

нажаль коли у тебе 5 чоловік в машині...... + на даху бокс з лижами + в багажнику хавка на 3 дні, пускатись вона навіть на першій не хоче......

Заскакувати на ходу , недуже вдабняк людям старше 40.........

Всем приветъ!

Полных 42 было в августе прошлого. Прыгнуть могу, но предпочитаю подумать. Всего лишь слабина троса и апять таки....поэхали.
Удачи!

Вчера на 73-й тысяче аскоропостижно скончался мой трос сцепления. Переламался и лопнул посредине, там где изгиб. На поиски и замену троса ушло пол часа, заехал на первое попавшееся на пути СТО. Перед смертью трос потрескивал и по сравнению с новым усилий для нажатия педали требовалось больше. Наверно это показания для плановой замены.