Когда поворачиваю вправо или влево меняется показания измерителя топлива очень сильно.

если предположим топлива на 1 большое деление, тоесть около 10л, поворот вправо и стрелка ложится на ноль, загорается лампа и звучит сигнал. Поворот налево, и стрелка показывает пол бака или больше. Потом еду прямо, показывает правильно.

В чем прикол? ктото сталкивался с таким?

Датчик у нас очень инертный,быстро показания не меняет...Такого не встречал.
Если надумаешь менять,учти что ставились две колбы,десятая и калиновская,датчики разные.
До 2008 как правило 10.Но бывает разное..

Я то ездил без датчика два года, отвык уже.. а тут поставил недавно, ну месяца полтора как.. было все хорошо, вроде бы не замечал никаких глюков, а тут началось.. Вчера заметил сначала что только заправил на 1 деление, а уже спустя 5км, показало половину от заправленного, и тут же через пол минуты снова показывает деление.
Стал обращать внимание чаще, и обнаружилось что стрелка и в большую и меньшую сторону. Причем очень сильно - как и сказал ранее - на целое большое деление . Кроме того не только при повороте , но и разгон и торможение тоже влияет.
Ну оно то да, сам поплавок на качельке ходит тудым-сюдым, но электроника как то это наверное должна усреднять , но сейчас она перестала это делать..

Надо схему глянуть.. куда энтот датчик подключен, к приборке или к ЭБУ.. и там копать..

Добавлено:
Еще думаю может это глюк из-за датчика скорости, который сейчас не работает..
Как я и говорил раньше, в разъем этого датчика попадает тосол при прокачке системы охлаждения, и датчик накрывается медным тазом..

В твоем случае ,подключен он к очку(ТАМ В СХЕМЕ НАЙДЕШЬ К ЧЬЕМУ)
Это ездить блядь на газе,заправлять на 100 грн. бенза и тут писать?Ненуяваляюсь...стрелка,лампочка...Да бак замени!!!

Вот чо ты такой злой как сабака ?
Тебе бабы недают чтоль?

У меня бвб,больше чем у тебя лампочек на автомобиле...
Разбирайся..,тебе тут помогут.

Проблема с датчиком скорости нарисовалась в очередной раз после замены тосола.
Тосол наливали.
Воздух выгоняли, тосол лился на выпускной коллектор и ваще везде там по движку. Тосоз затекал в разъем датчика скорости. Не прошло и 5 дней после сей процедуры, как датчик скорости помер.
Там такая коррозия развивается в датчике, вернее на разъеме.. от выводов остаются тоненькие пластиночки или выгнивает полностью.

Это проблема в датчике скорости или его цепях. Сталкивался с таким лично, но у меня также пропадала скорость на панели приборов и отключался ЭМУР. Но это все могло быть одновременно или не одновременно. Замена датчика скорости все устранило.

Я так понял, что когда машина стоит и скорости нет, то уровень топлива отображается без задержек, что можно видеть при заправке авто. А когда скорость есть - чувствительность уровня топлива загрубляется, чтобы в движении стрелка не колебалась с бензином в баке. Кстати, можно данный дефект использовать для определения поворотов . Поворот влево уровень меняется в одну сторону, в право - в другую.

У меня с датчиком уровня топлива после замены вааще полная фигня. Сразу после заправки до полного показывает то же самое, что и до заправки. После 1-2 часов работы двигателя начинает показывать что-то похожее на правду. По мере выработки топлива вроде работает адекватно, но после загорания контрольной лампы залить больше 30 л не удаётся. Но я просто не взираю...

А я газ заправил и слоник потушил..Зачем вообше нужен бензин? Когда есть газ.. Странная пэрэмога у гейроппу..Не?

Добавлено:
Мой Газнксус заводился до -17 на пропане,ьезкипятков и тэрмосив...
Ни грамму Путенского бэнзыну!!!!Тикы скрапленый,Путенськый ГАС!!!

Датчик скорости виноватец глюков с уровнем топлива... Да, ЭМУР не работает правильно. Он сейчас включен на какую то среднюю мощность, сначала то сильнее было то слабее. Сейчас равномерно дает усилие на малой скорости и на большой. горит чек., периодически тухнет.
До датчика скорости долезть пока нет возможности..

В мене таке було коли датчик почав залипати, дістали почистили і норм працює вже пару років