Порвались пыльники на наружных шрусах(с обеих сторон), пока дождей нет да и солнышко позволяет — решил заменить. Прикупил всё необходимое. К слову, никогда их не менял. Насмотрелся в нете роликов — думаю чем я хуже. Лучше бы ехал в сто! Для начала, с трудом сбил с вала, молотком — это пол беды. Разобрал гранату, перемыл всё — собрал её набил смазку. Надел пыльник, закрепил хомутом :после этого всё и началось. При запресовке шлицов деформировал два стопорных кольца (старое и новое). Применял молоток предварительно накрутив старую ступичную гайку. После всех моих усердий оказалось — сорванная резьба на гранате стопорных колец нет, позднее время, машина торчит из гаража на треть корпуса на трёх колёсах. В итоге : установил шрус без кольца, гайку закрутил как то, прикрутил колесо, затолкал авто и злой ушёл домой. Ко всем вопрос — МОГУ ЛИ Я ДОЕХАТЬ ДО БЛИЖАЙШЕГО СТО?

Поидее потихоньку доедеш, шрус центрует и крутит колесо. Гайка я так понимая ступичная?

Да, боюсь накрутилась ли она, такое ощущение, что резьба там сорвана это точно:или на валу или в гайке.

Как нет колец? Чем можещь*

Кольца нет одного,которое ближе к колесу.

Определись где сорвал резьбу для начала.Ехать на не затянутом подшипнике не гуд,может кончится.
По поводу стопорного кольца-будешь ставить шрус,лучше сними привод с авто,устанавдивая кольцо используй толстое шило .Так проще и быстрее.

Все прошло не плохо,тихонько доехал к СТО ,заменили установили.Единственное чуток масла ушло из коробки. Всем спасибо.

Сколько взяли?) А я только думал сам потресканые пыльнички сменить, вспомнить молодость Когда в лихие 90е на девятке с отцом делали, но теперь и отца нет, и сто есть... пожалуй не рискну после такого рассказа(

Смотрел, как делали, не впечатлило - как то уж слишком неряшливо, хотя результат достигнут. Карман опустил на 600грн.

Это ШРУС+работа?

Хороший (по заявлению продавца) ШРУС стоит 400-450 грн, менял 2 недели назад правый внешний на СТО, за сам ШРУС отдал 450грн, производство типа раша, но думаю, что таки китай))

Есть мнение,что ВАЗовские ШРУСы идут только с приводом в сборе..

Замена ступичных и тормозов (диски-барб-цилиндры-колодки-прокачка) по кругу захотели 2500 за работу...

Ты на БОШ Сервис заехал?

да в том то и дело что нет, обычный сервис в боксе старого таксопарка... там таких целый ряд. Причем знаю эту парочку лет 10... думал может на лексусы перешли - но нет, крутят вазы-ланосы смотрю... Пожалуй туда больше не поеду, зажрались что ли(

п.с. развал-схождение = 150 грн, не компьютерное)

Странный ценник- у нас давно триста

Добавлено:
Хотя-Запорожье-Цэ Гэйроппо..

Это только работа

Очень прискорбно,но вынужден признать свою не правоту по поводу 2,5к ха работу...
А почему?
Да потому,что при Викторе II кровавом,который детей разогнал,замена ШРУС стоила сто пять десят грн.В связи с майданутой действительностью,когда ГаС для нас стал в ДЕСЯТЬ раз дороже,то хуле пенять на мыздобульскую действительномть* Все же правильно? Не...?
Меняй так же шрусы по сто пятдесят,а трахать тебя будут по 28,3....
Печалька...
И в то же время,успевшие на волне гейромайдана ,боронытэли нэньки,проходя под КраЗякою в повный зрист,закуповують инопомойкы...для жиночок,оторвавшы клапоть нашои Ураиньскои земли....
И тут вспоминаю пэрэиогу,за шо стоялы долбоящэры...
Да стояли они,чтобы все кто может свалил от сюда,чтобы у Тебя и у Меня не было Родины,а если не свалишь....То ты или на тот свет или ты свалишь...
Слава Украине!!!
зы- а ее больше нет...
зы-Плати 2,5к-ты в гейроппе,скоро без трусов но там..

Маємо те, що маємо (с)


мне сервисмэны сорвали на шрусе - за 100 грн токарь проточил новую, на гайку с таврии. всяко дешевле нового шруса...

На таврии гайка с классики, правая...

да.. была резьба М20, стала М18

Читай выше..