Есть в наличии и опоры(с смещением и без) и чашки пружин,
Чашки нужны от приоры так как калиновские не подходят для внедрения опор Гранта.
Цена опор 230 грн/шт, чашки пружин
85 грн/шт.
При желании могу и шайб наточить, верхнюю 54 мм и нижнюю 52 мм
096 677 87 37

фото чашек в студию

не мог закинуть с телефона, обычные черные заводские, вот такие но фото не мое http://www.np26.ru/catalogimg/60384.jpg

есть тема на ру-форуме.

вы насмехаетесь? 100 страниц форума пересмотреть ?

Добавлено:

это не то....

нужны вот такие :



Я купил вот эти, но эт пенка, фуфло... Говорят что ходит тысч 25 не больше.
А родные в три раза больше.

Не они ли?
под 118 пружину (жмем)

под 119 пружину (жмем)

Покажите свою подвеску...

Вот калиновская подвеска, никаких других прокладок там нет.

- Ты суслика видишь?
- Нет.
- А он там есть ...
(х/ф ДМБ)

резинки надо? Берите чашки, резинки в подарок отдам, есть б.у.

Под номером 17 нарисовано в калиновской подвеске... я же вам два фото предоставил, а вы мне?

что вы мне?)) Продаю чашки металические приоровские для построения небубнящей грантовской подвески. Резинок нет в теме, они есть двох видов 1118 и 1119, но они взаимозаменимы, берите чашки в комплекте отдам б.у. резинки

продам

Объясните зачем шайба 15???? Поставил ее с опорой СС-20 и получил замечательный стук..

о СС-20 не знаю. В родной опоре она перераспределяет усилие от штора по всей резинке опоры. Без неё можно вырвать внутреннюю залитую в резину втулку опоры. Вставлять нужно правильно - отбортовкой вниз. Тогда при затяжке верхней гайки опоры она плотно поджимается к втулке и ничего стучать не может.

Собирал в обратной последовательности. После демонтажа обратил внимание,что на шайбе опора сс-20 оставила след возле штока,а родная по краю тарелки...

Меряем высоты втулок опор. У СС-20 втуулка может оказаться короче...

Т.е. эта чашка для опоры СС-20 не нужна?

Я про СС-20 ничего не знаю. Знаю, зачем эта шайба в штатной опоре. В опорах русич, с которыми работал, она тоже есть. Причём там упорный подшипник интегрирован, шайба находится внутри и страшно тарабанит. Пока всё не соберёшь и не затянешь.
Если износ по штоку, значит к штоку плотно не прилегала. Возможная причина - втулка короче, и при затяжке гайке просто не хватает резьбы.
А лучше всего просто посмотреть картинки по СС-20. Когда-то мне такие попадались, но нюансы я забыл

Любопытство замучило. В СС-20 она вроде не нужна. Там уже есть своя
https://autosystem.ru/produkciya/opory/gold/
или
https://autosystem.ru/produkciya/opory/kalina/

Практически все "тюняшные" опоры идут с заниженной втулкой: Асоми, СС-20, Сэви и т.п. Поэтому часто их используют делая стойку с некалиновскими вкладышами, т.к. при родной опоре не выходит резьбовая часть штока.

Да все в СС-20 выходит,просто эта чашка там гремит как барабан..Собиру без нее,а то опоры 6-ть лет лежат

Не понял... В обычных СС-20 центральная втулка выполнена в виде двух встречных конусов с узкой талией, а в корпусе опоры выступ напроти этой талии. Поэтому нижняя шайба не нужна. В СС-20 Gold втулка цилиндрическая с фланцем сверху, а снизу ставится своя шайба с размером, чуть меньше диаметра резинового демпфера. В первой ссылке даже мультик есть Какие ещё вопросы-сомнения?

Вот это я и хотел услышать. Спасибо.

Все правильно родная шайба для сс20 лишняя, и по ходу для родных опор нужна что бы при обрыве втулки опоры шток амортизатора через капот не вылез

Опоры и чашки,шайбы еще в продаже?Цена таже?