Уезжал в командировку на месяц. Перед отьездом забыл залить морозостойкую жидкость для омывания ловового стекла. Приехал- мороз -20. Бачек и жидкость замерзла. Что делать? Какие будут последствия-поделитесь, кто знает? Может добавить в бачек концентрированной жидкости (-80). Возможно она растопит ту, которая там залита.

бачек держиться на одном болте и гайке закрученной на стакане, от двух моторчиков снимаем 4 клемы и два шланга, несем домой и отогреваем, и обратно порядку ставим на место, Так быстрее всего. ключи вроде на 8 и на 10 там. снять бачек за 10 минут с перекуром)

Скоро весна:)

Бачек снять и отогреть не проблема, а как же замерзшая жидкость в системе ее подачи на стекло. Она наверняка замерзла и в насосе.

ты хочешь подождать чтоб температура достигла градусов 30 мороза и если у него не дрыстнул бачек сейчас, то через время дрыстнет наверняка? человек попадет в гривен 50.. не жалеешь деньги чужие

Бачек снять и отогреть не проблема, а как же замерзшая жидкость в системе ее подачи на стекло. Она наверняка замерзла и в насосе.---

насосы ты принесешь домой вместе с бачком, а в шлангах сам разморозится от температуры двигателя, попрыскаешь и все будет хорошо. Шланги стоят везде резиновые. может форсунки только поковырять иголкой, но проехав км 15 на передние стекла точно омывалка должна заработать.

Конечно, нужно снять бачек с насосом и отогреть. У меня когда-то давно бачек остался целым, но корпус насоса лопнул.

Похожая ситуация была, правда машина стояла в гараже. Да и не было -25 за бортом...
Выходил из ситуации так...
1. Снял пробку бачка омывателя (обязательно!!!, иначе может лопнуть или он или патрубки)
2. Запустил греться движок, капот прикрыл - дабы тепло работающего двига не улетучивалось )))
3. Когда бачек чуть начал отогреваться, в бачек добавил незамерзайки. Хотя лучше спирта, но тогда его под рукой не оказалось...

Залей -80 и делу конец... Сто раз так делал.
У нас сейчас -21 с ветром- самое время для съема бачков..

У тебя "универсал", кажется ? Я б посоветовал дверь багажника не открывать пока не отогреешь трубку и не прогонишь через неё жидкость - ломается она там у петли в переходе с кузова на дверь.

IgorS,Thyssen присоединяюсь. а снимать бачек по морозу -20 , это себя не жалеть, но зато бачек целый будет , а не руки

Залей, как говорили концентрат, а форсунки и шланги горячччей водой. Главное на стекло не попади. Если хетч или универсал, то трбка про ходит через салон и отогреется сама а на форсунку горячей воды брызни и тоже отогреется.

Чаще всего после такого страдают насосы, уже БОРИС писал что корпус лопнул, и это правда, после залива незамерзайки пройдет время и все вытечет по причине пробитого насоса

Я бы всё же снял бачок. Не такая уж проблема, прогрев подкапотное, открутить болтик и гайку и стянуть шланги. Если бачок треснул, то залитый недешевый концентрат по сути пропадёт. ИМХО.

Снимите двигатель с автомобиля...