]Ни с того ни с чего начал троить движок.Сначала думал что свечи,но поменял провода и свечи,движок троить не перестал.Может бензин г....Хотя заливал 92 на окко.Может кто сталкивался с такой запарой.Подскажите пожалуйста.Заранее спс

компресию мерял? форсунки? давление топлива? чек выскакивает?

Ну раз ездил на 92-м бензе- 90% прогар клапана. Езжай меряй компрессию. Если она гораздо меньше в том цилиндре, который "троит", чем в остальных, то снимай башку. Доэкомился, блин. Ну ничо, ни ты первый, ни ты последний

Что за чушь, в плане причинно следственной связи?

Видел клапана и прогоревшие поршни, чел пользовался только 92 бензом и постоянно наваливал мотору. В итоге 50 ккм перегородок между кольцами нет и в днище порщня дырка в 25 коп. Клапана описать не могу, т.к такой формы не видел.

На 1,4 л. практически верно, а на 1,6л. 8 кл. нет.

Че спорить, вскрытие покажет, чел поедет на диагностику, потом отпишется. Чо зря гавняшками кидаться И опять разводить дилему на каком топливе кататься. У меня по этому поводу свое устоявшееся мнение и оно не сходится с рядом остальных, которые банями пугают.
З.Ы. Поршень как раз был с 1,6

То что ты один раз увидел, еще не говорит о:
1. Прямой связи;
2. Закономерности.

Как бензин бензину рознь, так и мотор мотору рознь.

Нормально работающая система управления двигателем способно выставить правильные параметры для нормального 92 - го бензина так, чтобы отсутствовала детонация и бензин не горел за выпускным клапаном в канале коллектора. И т.д. и т.п.



Добавлено:

Епти, как-то ты быстро с "технической беседы" перешел на личностную, или аргументов не хватает, или все же аспекты характера дают о себе знать .

Хочу заметить, что я уважаю любое мнение, но не приемлю категорических суждений, особенно ничем не подкрепленных.

Завод - изготовитель предписывает эксплуатировать автомобиль на топливе с минимальным октановым числом минимум 95. Если ездить в стиле пенсионер, то может ничего и не случится, а если постоянно наваливать тыщи по 4,5-5, то хана- поршни с клапанами " выплевываются" на ура

В общем можно засчитать, как аргумент, но могут получиться двойные стандарты, например по отношению к ГБО, про которое завод-изготовитель вообще ничего не говорит, а октановое число газа в районе 100, и горит газ дольше чем бензин, т.е. теоретически вероятность прогара клапанов от газа может быть выше чем от 92 бензина.

Мое личное никому ненавязчивое мнение , что с двигателями ВАЗа все очень индивидуально и больше связано с первоначальной сборкой мотора, чем с особенностями эксплуатации. Изначально клапана могут быть непретертые , зазоры не выставлены (в 1,4 гидрокомпесаторы могут быть сломаны или клапан зависать), датчик детонации не притянут (не прижат к корпусу) нормально и т.д. И тут как повезет. В моем случае прогар был на 40 ккм, а в соседском на 520+ккм, при том, что я и он заправлялись 92 бензином периодически.

Ничего этого не делал.Не было времени.Хотел спросить может ли повлиять на работу дв.то что машина простояла пару дней без АКБ.Может какие настройки форматнулись.Техника-то умная

Повлиять может, но не до такой степени, чтобы начала троить, вдруг. Во всяком случае, описание таких случаев не встречал .
А чек загорается?

Не в тему (перенесите в тему нужно ли ГБО). Во чего интересного прочел:

Продолжим не в тему ...

У кума отец живет в Германии. Периодически меняет б/у автомобили. Я ему задал вопрос, чего он на газ не переходит, т.к. он почти в половину дешевле бензина, а бензин уже далеко за одно евро литр. Получил ответ : Какое нах ГБО, если "новый" б/у авто с гарантией в хабе стоит например 3 тысячи ойро, а ГБО на него поставить - одна тысяча... Т.е. для него это экономически не выгодно. Но там есть тенденции в экономии бензина - покупка авто с малым литражем.

В тему троит...
На газульке иногда завожусь на Газексусе и троим... Но... Ввертыш в первом и неудачный... И свечу видать маслоотражатель закидывает.. Прогреваюсь чуток и четверит... Думаю это банально свечи....

Всем большое спасибо.Сегодня поехал на диагностику.Оказалось что были залиты мозги плюс вылетел модуль зажигания.Короче попандос.

у какова скока откатал мотор с момента приобретения до капитального ремонта

У КАКОВА по версии Р_С и пятихатку,у меня лично после майдауна 15 ку...
Зы- яэбы так и считал пробег,не с дня покупки авто. а д.м. и после м.д. вернее пробег будет-:%)))

Ну ты и мднт, в се не успокоишся, давай уже новые метки ставить, когда уже прмг

А что имеется в виду под капитальным ремонтом?
Ремонт на 1,4 после обрыва ремня ГРМ это капитальный ремонт? Или ремонт ГБЦ по причине низкой компрессии?
У меня с детства ассоциация с капиталкой это когда двигатель с машины нужно снимать и что-то в нем точить ...

Археологи ! закройте тему не смешите людей....