Начал летом много ездить по трассе. Машина без кондея, седан, и чтобы не употеть приходится ставить вентилятор печки на 2-3 положение.
В итоге получается шумновато. Начал читать про систему вентиляции калины, и нашел информацию про вытяжные дефлекторы под бампером.
Хочу увеличить их эффективность. Пока есть такие вопросы:
1. В багажнике есть решеточки для выхода воздуха, я так понимаю воздух под бампер уходит через них. А как он попадает в багажник? ведь из салона в багажник отверстий нет!
2. Для чего стоят клапана под бампером? Они же дают неслабое сопротивление.

Как можно увеличивать эффективность чего-то, если нет понятия зачем оно там в принципе нужно .
Ответы:
1. Воздух в багажник попадает с салона через "щели" в заднем диване и задней полке. Салон в Калине относительно багажника негерметичный.
2. Клапан в принципе стоит для того, чтобы что-то пропускать "в одну сторону". В данном случае воздух изнутри салона в наружу в атмосферу.
Почему именно в районе бампера - думаю потому-что там нет набегающего потока и не создается подпор по давлению.

Воздух в салон "надувается" через вентилятор отопителя (если окна закрыты и забор из вне). Чтобы в салоне не было избыточного давления при работе вентилятора (чтобы уши не закладывало ) и чтобы была вентиляция (не запотевали стекла) - установлены клапана, которые стравливают воздух при определенной дельте по давления. А забор воздуха в салон - только через отопитель и его воздушный фильтр (если закрыты окна).
В общем мое мнение - ничего с теми клапанами делать не нужно, кроме поддержания их в работоспособном состоянии и не заваливать багажник мотлохом в районе решеток. В противном случае ухудшиться вентиляция салона и будут запотевать стекла при определенных наружных условиях.

Да, там зона разряжения, на всех авто там вентики стоят. Аэродинамика как никак!!!

Да,да,да... Она самая... Поедь на Тарханкут,глянешь потом в багажник как эта зона чудно работает в обратную сторону при закрытых окнах

Ну батенька, Вы хотите и рыбку съесть и....на велосипед присесть. Нужно понимать всю глубину наших глубин

Да хотел эту вентиляцию законопатить нах... не работает она..

Не знаю как там на счет вентиляции, нужно будет попробовать прикрыть, а пыль в багажник попадает не плохо! По дороге на работу, приходится некоторые участки проезжать по грунтовке, после чего в багажнике пыли просто пипец (при этом уплотнитель багажника остается чистым, значит не через крышку).

Вентилятор на 2 скорость врубать и не будет пыли.

Законопать... хлопнешь багажником - лобовое на капот выпадет.


Добавлено:


При преодолении пыльного участка откройте заслонку забора воздуха на капоте автомобиля и включите вентилятор отопителя на максимальную мощность - как сейчас помню эту фразу из книжки к москвичу-408 1965 года...

С тех пор так и поступаю всегда и на всех машинах.

А я решил попробовать выдрать клапана в багажнике и вставить вместо них вентиляторы от компа + решетки в заднюю полку для дополнительного прохода воздуха

Тема для трудниста . Тут в теме писалось об пыльности в тех (через те) местах. Устанавливая вентиляторы от компа можете сразу покупать беруши, потому как не долго они будут работать тихо . Не понятно, что от этих вентилятор улучшится. Какой смысл через машину прокачивать объемы горячего воздуха? Нужно тело охлаждать (обдувать), а не "жопу" авто . Хотите комфорта - купите вентилятор с резиновыми лопастями на торпедо и с подключением в прикуриватель.

Очень ждём отчёта работы и последующей работы!!! Не пропадайте с форума!!!

Если на трассе в салоне будет небольшой вакуум то вентилятор печки будет дуть сильнее.
Чето смотрю летом гогда воздух идет не через радиатора а напрямую печка гудит сильнее. Возможно даже сначала поборюсь с шумом вентилятора

Если в салоне будет небольшой вакуум то в него через все щели "полезет" пыль. Зачем тогда фильтр салона? Удалите его и вентилятор печки будет дуть сильнее.

Любі друзі, а Руководство по эксплуатации Калино почитать ?
Там, среди прочих ЦУ, написано тако: включайте всегда вентель салона, для создания избыточного давления в оном и исключения подсоса в оный усякого непотреба. И дале отмечено: не закрывать вентиляционные решетки в багажнике.
Ничего военного, товарищи.

P.S. кому летом жарко - нуна было купувать Калино с кондеем ! А от того, шо вы будете какие-то там дырки расширять, сувать кумпутерные кулеры - телесам прохладнее не станет. Отакої.

Вумник млять...

А то !
Можно еще прикупить толстый махровый халат и ездить у нём - при интенсивном потении температура телес падаеть ...

И чалму на голову...

А также чай и кальян Сорри за off top)))))