Ситуация смешна и неприлична.
Поставил машину во дворе, сложил боковые зеркала, что бы никому не мешали, 1000 раз так делал. И уехал на месяц в ближнее зарубежье. По возвращению решил прокатиться на любимой машине. Давай ставить зеркала в рабочее положение, а они остались у меня в руках. Сначало одно, потом другое повисло на тросиках регулировки
Переломилась железяка всредине. Поворотный механизм закис, плоскогубцами повернуть нельзя, ломается эта хрень из гавно-сплава. Вот такое.

Т.е. одного тебе было мало ты и второе оторвал?
Извини за сарказм.

А можно фото сломанного зеркала (железячки) - а то мои не складываются, видно тоже уже закисли. Значит и не стоит уже пытаться?... Может туда ВД-шкой дунуть-плюнуть - хотелось бы увидеть куда именно.

Это не гамно сплав...а сделано что-бы Вы дверь не вывернули а только зеркало...И закисла соединительная трубка,так как все элементи зеркала из сплава а сама соединительная трубка из металла который подвергается коррозии...

Если там не амно, как ты говоришь, то почему закисло намертво??.., и мне пофигу какая там трубка закисает - главное что зеркала невозможно сложить, например, чтоб заехать на мех. мойку...

Вопрос был - как смазать и разработать узел, чтоб складывалось?

Или у калины зеркала не складывающиеся конструктивно заложены?

Тоже с таким вопросом... Не складывал 4-е!!!! года.

Хм, странно... складывал пару раз (один раз об одно пьяное тело, поуистически наблюдавшее посреди дороги за свадебным феерверком))) проблем не было

Одно на самрезы прикрутил. Завтра другое сниму, зафоткаю.


Добавлено:
Вот этот механизм надо разрабатывать:


Вот че сломалось:




Решение проблемы - прикрутил на саморезы



Когда разбирал водительское зеркало, треснул зеркальный элемент. Может есть у кого?

Я решил проблему вот так: http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...mp;#entry133834
пост № 29 с зеркалами всё ОК. Периодически складываю - всё нормуль.

Добавлено:
Кронштейн крепления зеркала выполнен из силумина: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%EB%F3%EC%E8%ED
Два элемента скреплены развальцованной металлической втулкой, которая ржавеет и блокирует движение в "суставе"
Я тоже ломал одно зеркало, однако пайке, сварке разными методами не поддаётся. После этого поступил по вышеуказанному методу.

Чет я очкую..

Так и думал, силумин + железо - ещё та "сладкая парочка" мать иво тех калструкторов... ((

Спасибо большое за "не поленился" и подробные фото.
Получается, что если доооолго впшикивать ВД-шкой в щель между лопухом и стояком зеркала... может расшевелится.

Спасибо, что напомнили о регламентных работах . У меня были "закисли" зеркала в первую зиму. ВД-шка спасла. Но с тех пор ничего туда не пшикал.

Пшикать надо не столько в щель. Заводим носик аэрозоля между зеркальным элементом(элемент максимально при этом отводим кнаружи) и пластиковым корпусом и видим это проблемное сочленение- его и обрабатываем смазкой. Проще это делать через максимально опущенное окно.

лучше их вообще не складывать с такими раскладами)

А такого типу дзеркала "закисають"? Були випадки?

Извиняюсь за оффтоп - Thyssen, шо ты сделал со своим танком?! Неужели махнулся
П.С. И даже градус понизился

Спасиб, попробую... может тоже сломаю от скуки ))

Такие зеркала из пластика...супер.

Почему? Складывать иногда надо (ситуация складывания при встрече с нерадивым пешеходом). Просто поддерживать узел в смазанном состоянии.

ну, это уже особенности нашего автопрома)

Я уже года три не складывал и наверное они уже не складываются, но даже когда авто был новый и зеркала складывались без проблем, то усилия там было немаленькое и нерадивый прохожий явно бы получил травму от зеркала, а зеркало могло бы и не сложиться в нужный момент или до нужного угла.

Смазывал осенью. Складываются отменно без лишних усилий и по сей день. Желаю "поддерживать" нормальное движение узла, т.к. 300 грн. за нерадивость (именно столько стоил новый лопух)+220 грн. за комплект ЭРГОНовских зеркал с обогревом- дороговато выходит. А один-два пшика смазки(40 грн за баллон) на "сустав" лопуха в сезон- не накладно.
Повторюсь- на момент покупки мною авто калинке было 3 года, зеркала не складывались. думал так должно быть, но, почитав, убедился в противоположном. Разработать один оставшийся и поддерживать в движении новый лопух заставила замена сломанного(прайс см. выше)
А чтоб сломать несущий кронштейн крепления лопуха из силумина усилий надо не так уж много(проверял на своём авто:))

Ты случайно не видал, где можно купить такие. Вобще то мне надо только само зеркало (так получилось, встретились зеркалами. мое только треснуло, корпус цел, а на ланосе вдрызг), но согласен уже купить в сборе. у нас на калину только старого образца. К стати у меня 3 года, не закисло. Ни чем не поливал.

Налетай!!! Зеркала в сборе:
http://dnepr-auto.dp.ua/catalog.php?id=491
Ну и вот зеркальные элементы с обогревом(рекомендую)
http://dnepr-auto.dp.ua/catalog.php?id=10670

ыы, некислый прайс. за оба штука выходит

Он у нас совсем дорогой получается магазин. Но бывают и оригиналы и прайс большой!!!

Свои зеркала не разу не складывал- теперь не знаю как..

киросин рулит, отмачивай края там где тросики из отверстия выходят под зеркалом, все приметивно розвальцованая труба плюс пластина

Добавлено:
зато кокда мерс с таким зеркалом встречается, у него него отпадает полностью а калине пофиг, из собственного опыта

в принципе эти силуминовые кронштейны иногда можно починить, зависимо от того как треснуло в каком месте. Из двух сломаных зеркал одно я отремонтировал, примастырил накладку из уголка, на винтиках. И уже 2 года ездит. слегка телипается (дрожит) больше чем целое, но все приемлемо.

У меня вроде сталюка, именно в поворотном месте, а вот винты в силуминувую часть закручиватся

привет всем.
На выходных один дебилоид чесонул при обгоне водительскую сторону, процарапал весь кузов и снес зеркало, пока страховку перекинут, ездить как то нуно пока примотал изолентой, есть в закромах ещё корпус зеркала возможно как то переставить часть к которой крепится зеркало (которая поварачивается) на часть которая крепится к кузову?

И еще, рекомендую изредка снимать зеркала и делать осмотр силуминовому механизму, на наличие трещин.
Особенно когда почему то зеркало начинает дрожать. У меня начало дрожать, я разобрал, осмотрел, и нашел трещину длиной в половину кронштейна (6-7мм.). Если б я решил это зеркало однажды сложить, даже смазанное и ранее складывающееся без проблем, скорее всего оно б отломилось. Поставил поверх трещины уголок из сталюки 1,5мм. на винтиках. Пока катаюсь.

Добавлено:
Желательно также делать осмотр зеркалу если однажды вы обнаружли с утра сложенным, если вы его не складывали сами. скорее всего кто-то сложил, ну а насколько он нежно это делал одному богу известно....

мне снесли вот так, есть данна часть нормальная проблемка поменять делел кто то.

Куплю сломанные механизмы можно просто силуминовый каркас, можно с пластиком. Недорого.

Силумин,8 грн.кило...Сколько?