Всем Калиноманиякам прифффет!!!
Хочу се поставить кнопку СТАРТА двигателя на место заглушки кнопки кондея. Мол включил зажигание, нажал кнопку и вжжжик-брррррр. Кто нить такое видел или делал? Может местные теоретики-гуру мне подскажут как лучше всего эту забаганку реализовать? Можно-ли взять какую-то релюху на несколько групп контактов и параллельно законектиться к замку зажигания?
Всем Спасибо за внимание.

http://www.lkforum.ru/ тут вже хтось таке робив, пошукай. Ще нароод робив запуск через таблєтку, такі як в домофонах використовують, тіпа виходило прикольно: приставив таблєтку до зчитувача, кнопку натиснув, машина завелася. таблєтка була як ключ.

погугли - інфи знайдеш багато, народ вже це робив і нераз

Дещо було в моїх закладках на цю тему:
http://forum.my2110.ru/threads/8428-Запуск...гателя-с-кнопки
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=214364&start=0
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...46863888558702/
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28986
http://www.zarulem.ws/forum/?showtopic=482926&st=0

та таблетка называется герконовое реле..

на стартер шо кнопарь шо тумблер шо хоч морна лепить..

там всего то один провод на разрыв пустить.

от замка от толстого розового прицепился на кнопарь
красный с замка снял снял и на другой выход кнопаря.
все.

простейшая схемка с одним выключателем

якщо робити щоб без ключа заводилася замок запалювання треба полюбе переробляти щоб руль не повороті не заклинило + з імобілайзером треба щось зробити.

без ключа то лучше к сигналке купить блок автозапуска.
можно и самому три релюхи скомутировать и на доапканалы сиги пустить ( в родной их нет)
но это такой геморой и абсолютно НЕбезовасно

Тока без функции "блокировки стартера при работающем двигле" я б не рискнул так упрощать... доиграется он этой кнопкой

а почитайте ка вот это http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=97757
ссыль на 2108 форум так все серьёзно))))

Та просто це робиться, питання в тому чи буде замок використовуватись для вкл. запалення,
якщо так: то 1 релє, 4 контакти (мама), кнопка, і 2 контакти (міні мама)

Вот

Глубокий тюненх вопроса ,при условии что есть подсветка ног

Жду фото работ!!!

Я тоже задумывался над этой темой, но пока не могу найти такую кнопку http://web.tradekorea.com/upload_file2/pro...427209b0f13.jpg
есть целая тема по етому поводу и давольно не сложные схемы, кому интересно смотрите сдесь http://www.vaz.ee/forum/topic15531s240.html

2 Thyssen
ваааа улыбнуло!
зато решает проблемму с реле))))

Надежный контакт при пуске обеспечен!!!! И смотрится отлично-завидовать все будут!!!!!

От побачив на Аукро таку фігню по темі http://auto.aukro.ua/engine-start-zapusk-d...2875630655.html
http://www.youtube.com/watch?v=GL85Wiu_ego

Видел в гаражах такое подобное на Калине. Было реализовано через две клавиши-кнопки в туннеле (там где типа попогрейки должны быть). Одна кнопка аналогична включению зажигания, нажимается с фиксацией, другая просто нажимная аналогична включению стартера. Т.е. сначала нажимаешь одну кнопку, включается зажигание, потом вторую - маслает стартер. Мотор запустился вторую кнопку отпустил, первая остается зафиксирована в нажатом положении. Нужно остановить мотор - отжал первую кнопку. Что там с замком и иммо - не спрашивал и не знаю.

сделал себе такую на выходных,для сего нужно 2 реле 1 кнопку вкл. противотуманок с 2115 со сломаным фиксатором,и провода около 3.5 м.

ну і ...

можна більше інфи? схема підключення, як іммо обійшов. .....?