Проехал мой 1,4 моторчик 75 тыщ на родном ремне и роликах ГРМ.
Думаю о профилактической замене.
Вчера предложили на рынке комплект Dayco KTB700 (для Калины 1,4 и Приоры)
Коробка запечатана. Раскрывать продавец не захотел.
Какие мнения о данном комплекте?

У меня ремень такой марки стоит на 8 клопов, нормуль.

Такой фирмы на генераторе стоит.Сколько комплект?

Лучше брать оригинал. По сути ремни не плохие,но за ними нужно следить и не факт, что он пройдет 75 тыщ. А чего так рано меняешь ремень, он должен бегать до кап.ремонта или 120тыщ.
Хотя не знаю отходит ли он 120, но соточку бегает, проверено

А как узнать, что оригинал?

Gates продается комплектом с роликами

Dayco то же. Интересно какие в комплекте Dayco ролики?

Добавлено:

Возможно вот-так
.
Согласно этому описанию, не поддельного Гейтса на нашем базаре не нашел...

Добавлено:

Собираюсь в отпуск на машине в Болгарию. Не хотелось бы встать где-то в Трансельвании с погнутыми клапанами...

ну - ну

во - во, ремень то бегает, а вот ролики, не факт...

Серьёзно изучал вопрос надёжности ГРМ на русском форуме. Пришёл к выводу, что менять можно только на Гейтс - ради ремня, хотя в комплекте идут и ролики. Гейтсовский опорный ролик ненадёжен, его рекомендуют заменить, например, на ролик фирмы INA, его можно заказать через инет-магазин exist.
Комплект Гейтс надо покупать только у оф. дилера или через Экзист (хотя и тут полной гарантии оригинальности нет) - были случаи, когда человек менял ремень профилактически - и он через 0 - 20 тыс. км рвался - подделка.
Конкретно по Dayco не знаю, но попытки уйти от Гейтся заканчивались плохо.

О насосе чудном слово тоже нужно замолвить.
Как у него с надежностью ?
Вот автор темы проехал 75 тыщ на родном комплекте. А насос тоже родной ?

Это точно, мой вскрывали на 68000, были уже потеки тосола, вдоль шкива...

Мой родной комплект (ремень-ролики-помпа) отбегал на ура 110 000 км. а вот с последующими, особенно помпой, были нюансы...

а у меня на десятке 16кл 1,5 л помпа родная 250тыс примерно прошла, на калине 160тыс, главное не перетягивать ремень тогда и ролик и помпа будут бегать, ролики меняю по необходимости, иногда при появлениии шума просто смазки новой подкину, по 100тыс бегают

Чем смазываете ?

кастрол тюбик смазка типа литола - но окрашена в зеленый цвет, этикетка давно стерлась такчто не могу сказать точно

А может кто еще смазывает ? Поделитесь впечатлениями - мож и я смажу.
Вот есть у меня ХАДО Восстановительная и шпрыц есть - смазуй-не-хочу. Кстати на ней написано, шо для подшипников годиться.
Я ее в рулевое напихал от души, но осталось еще - пропадает добро.

Замазывай, лишним не будет.

Давно тут не был...
Удалось найти оригинальный комплект Gates, поменял вместе с помпой.
Заводская помпа, отходившая 75000, была ничем не хуже новой.
Ремень и натяжной ролик в идеальном состоянии.
Опорный ролик - ужасный люфт во все стороны и скрежет при вращении.
Выводы делайте сами.

Молодец, вовремя успел... на российском форуме, читал, от 10-ки или 12-ки опорный ставят... Вроде получше гавняного польского, который делают в Китае и комплектуют Гатес набор...

Если бы был 100% идентичный ролик на двух-рядном подшипнике именитого производителя - я бы с радостью его поставил.
А проводить эксперименты с шайбами на собственной шкуре что-то не охота...

Да не заморачивайтесь, ставте росийские ролики, на коробке много чего пишут, а все равно маден ин чина, два ремня немецких взял оба косо нарезаны, и кому верить( выработка на реме идет частично, тоесть перекоса в помпе, шкивах и ролике нет, на ремне ролик выжрал 1/3 РЕМНЯ И УСПОКОИЛСЯ,это по длинне)