Суть проблеммы банальна. Две недели назад на одном из СТО в Киеве, на Калине 1,6 8,была произведена замена прокладки ГБЦ, голова прошла шлифовку, замену клапанов, седел, направляющих, на следующий день после ремонта под блоком в районе 1 цилиндра отчетливое проявление масла и антифриза. Кто может посоветовать знающего моториста буду благодарен.

У меня с "новья" потеет в эотм месте, ноя ни чего неделал. Самое простое - это проверить затяжку головки !?

Логичней будет обратиться с претензией на то СТО, где делал, чем платить снова за замену прокладки ГБЦ.
А по сути может нужно просто подтянуть ГБЦ.

Насчет мастера - см. личку.

Была похожая проблема,решил простым обтягиванием головки....

Спасибо всем, кто откликнулся. Протяжка головы думаю, уже будет бесполезна т.к вечером обнаружено масло в РБ. Выход один - пообщаться с сто и от исхода разговора действовать по обстоятетельствам

тут может еще играть роль качество запчастей