Уважаемые друзья! Машина откатала круглогодично почти 5 годочков, дополнительно к заводскому покрытию на (в) колесные ниши и на днище ничего не наносилось. Состояние родного покрытия напротив колес уже "не айс" (вроде и не повреждено полностью, но толщина его намного меньше первоначальной), ржавчины нет. Кроме того, напрягает грязь, которая скапливается в районе отбортовки арка-порог.
Решил ставить подкрылики, до этого их не было.
Пожалуйста, подскажите, чем и как перед их установкой обработать поверхность в этом случае было бы наиболее правильно!? Спасибо!

Хммм... ИМХО - мойка арок под высоким давлением, сушка, антикорозийка, пластиковая защита арок... Как-то так...

Еси там 5 лет работала вода то уже наверно и щёточка по метулу для удаления ржавчины понадобится, я свою сразу обрабатывал битумно каучуковой мастикой что то там с бронзой

Намека на ржавчину - нет!
А вот какую именно антикоррозийную жидкость наиболее правильно было бы применить?

Гравитекс рулит.

я сделал так :
вымыл всё шампунью для автомобиля ,высушил , расплавил пушсало в миске и когда оно остывало я рукой намазывал часть под подкрылком и арку изнутри заднего колеса , кузов ,всё что видел .
получилось примерно вот так ...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
а вот стакан внутри я домазывал после , как устанавливал уселители стаконов .Мазать стакан внутри вместе с стойкой не сомсем удобно , а кисточкой так ненамажеш.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
битумная смола со временем подсыхает и трескается образуя карманы для сохранения влаги . А пушсало доси как новое .
а вот подкрылки я поставил похитрому
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
я купил уплотнитель щитка крыла левого и правого колеса (19) , прикрутил радным шурупом крепления заднего бампера к кузову а внутри , за колесом точечной сваркой приварил 2 шпильки диаметром 6 мм а по арке вставил эту самую резинку как впереди...
и не сверлил арку под шурупы или саморезы .....

А где купил уплотнитель щитка?

я в позапрошлом году ездил в москву на новый год к брату , там и купил в автомагазине .

Добавлено:
так у нас две машинки по клубу разбирали надо было фатать , там подкрылок подрезается и в резинку вставляется . был на рынке у нас и интересовался за них мужик сказал что можно попробовать заказать , ну я попробую как на рынке буду . так на любую тачку подкрылок поставить можно несверля арку .

У нас на рынке о таком и не слышали, а http://icat.dnepr-auto.dp.ua/index.php?tree=407_41910 за один уплотнитель 55 грн это уж. В России они 50 рублей штука. Я себе Новлайн подкрылки назад тоже хочу поставить. Они в технологические отверстия входят без сверления крыла, но самое то будет с уплотнителями.

а я бы купил за 55 грн один , сегодня отрезал от резинки 1 см и дал продовцу попробует поискать , через неделю скажет , он скупляется в запорожье на авторынке .

Дорого уж, считай в России 12 грн на наши, а здесь 55 грн. за просто резинку.

если посчитать сколько я сэкономил на ремонте арок то это того стоит .

Нигде нет Юра кроме этого магазина, а так не хочется переплачивать в 4 раза!!!!

Теперь они по 35 грн. Короче купил и поставил подкрылки Новлайн. И арки целые остались.