Какая у кого нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя по панели приборов?

90 град С, +- 1 град С, по комбинации прибором и по БК Штат.

У меня бортовик показывает 85-86, вентилятор включается на 101. По прибору стрелка гуляет около 90

тоже самое

Робоча 90 +/-1 Вентилятор включається на 95

На стоковой прошивке вентилятор не может включаться на 95. Если машина "не шитая" смотри датчик температуры ОЖ (их там два, нужен тот , что на мозги, а не на прибрку).

Где то так

Спасибі за зауваження. Температура включення така з салону - нічого не прошивав. А повинно бути 100? (в інших дивлюсь на форумі 100)

Рабочая температура 90-95 градусов. Панель приборов показывает минимум на 5 градусов меньше. Правильные показания с ЭСУД (снимать показания БК )

Двигатель набирает где-то 85-86 и нужно хорошо постараться чтоб поднялась до 90. Вот я думаю это нормально? Читал отзывы, что оччень шумит вентилятор охлаждения, но я что-то его услышать никак не могу, потому как больше 90 еще не поднималась, даже в жару.

Ну да так приедь в киев утром или вечером смею уверить услышиш и не раз.

особенно в пробке

Ну очень длинных пробках.

при такой температуре как сейчас да , а вот летом ....

Просто в Чернигове пробок нет, тянучки иногда перед светофорами. С приходом холодов по штатной шкале, при движении по трассе, показывает примерно 87 градусов, летом стабильно ровно 90.

машина хорошо прогрета, стоит на месте, холостые обороты, вентилятор включается каждые 2 минуты, за бортом +20, это нормально?

Даже зимой, при долгом стоянии на месте, на холостых оборотах, вентилятор будет включатся. Нормально если он включается при температуре ОЖ около 100 градусов, и отключатеся при падении температуры (т.е. если успевает охладить за две минуты это норм

все верно
+100500
приборка -ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР..имеющий свой отдельный датчик-который никакого отношения к вкл вент не имеет.