Прошёл 30000 км, Калина 1.4, 16 клапанная. После ТО 3 появился скрежет в районе двигателя справа (по ходу движения) на фото отметил красным цветом, особенно слышен скрежет на когда газуешь. Это хрюканье уже достало, на сервисе отморозились и сказали что так и должно быть. Чувствую , что накололи, как идиот ездил к ним просил внимательно присмотреться и прислушаться , реакция нулевая. Теперь читаю форумы по калине, пытаюсь самостоятельно разобраться что это за шум. Если кто-ни будь может помочь советом: на что обратить внимание, как изменить ситуацию буду признателен.

а ремень ГРМ смотрел? ролики натяжные ?

перетянули ремень генератора, гибнет помпа ну и накрайняк ремень грм со всеми приблудами.Есть способ послушать откуда конкретно гірчит.Возмите отвертку с длиным жалом и прикладывайте жало на то место куда хотите послушать.Ухо при этом приложите к ручке отвертки(лучше если будет деревянная).Это народный стетоскоп.

какие ролики не знаю, прошу прощения за тупость, на работе коллега посоветовал коробочку эту пластмассовую открутить и побрызгать ремень ВеДешкой, говорит что поможет. Пробовать стрёмно, пока раздумываю

ничего не нада брызгать!!!! открутить пластмаску нада и завести и послушать что издаёт такие звуки

Отнесись к проблеме серьёзно.
1.Купи/найди шестигранник на 5 и плоскогубцы с изогнутыми носами.
2. Сними бачок омывателя, открути верхние пять винтов крепления пластмассовой крышки ГРМ. Пятый там по центру под верхним приливом/выступом крышки.
3. Внимательно всё осмотри и подёргай, в т.ч. ремень и шкив генератора. Заведи двигатель и послушай.
4. Если ничего не найдёшь, отпусти подпружиненый ролик ремня ГРМ, расслабь ремень и опять всё подёргай. Особенно шкив помпы. Там не должно быть люфта, а при натянутом ремне он не проявляется.

Будь акуратен с ремнем ГРМ - он не должен соскочить с шкивов на коленвалу и распредвалов. При сборке отрегулируй натяжение ремня ГРМ кривыми плоскогубцами, как описано в мурзилке. Удачи.

какие ролики не знаю, прошу прощения за тупость, на работе коллега посоветовал коробочку эту пластмассовую открутить и побрызгать ремень ВеДешкой, говорит что поможет. Пробовать стрёмно, пока раздумываю
[/quote]
Это из той оперы, когда говорят, чтобы колодки не скрипели, нужно тормозные диски смазать
Смотри генератор, может подшипники гавкнули. Сними ( ослабь) ремень, заведи, если грохот ушел, тада это он. Если не ушел, значит помпа. Удачи

вломъ клацать. тел в подписи. удачи.

Если не знаешь какие ролики, то лучше туда и вправду не лезть. Коллега по работе врядли лучше вас разбирается в двигателе . По сему ищите хороший сервис. Если на гарантии то едте в свой и долбайте их пока не устронят (это их работа и ваше право!).

маленький сцкнарий если помпа доходит


вал помпы немного наклоняется. сползает со скива помпы в сторону и начинает тереть о пласмасовый кожух. Доопределенного момента это еще все работает. Но если учесть что у вас в двигле еще и родики голые (без бутиков) ториск соскальзывания ремня вырастает. Далее приходит ремню и гнет клапана. неутешительный сценарий. но как вариант.


дай Бог чтобы это осталось моей фантазией.

И нафига к тем официалам едили ваабще?? В запорожье куча специалистов толдковых. город же боллшой.

Андрюха, ты чем занят, что на нужные буквы не попадаешь? Делай что-то одно ...

Если шум похож на качение сухого подшипника, то лучше не тянуть, а проверить помпу и пдшипники. Сам с шумом проездил больше тисячи км, но повезло что помпа приклинила на холотом ходу. Так что отделался только заменой помпы.

[quote name='troll' date='18.10.2011, 13:26' post='109826']
Если шум похож на качение сухого подшипника, то лучше не тянуть, а проверить помпу и пдшипники. Сам с шумом проездил больше тисячи км, но повезло что помпа приклинила на холотом ходу. Так что отделался только заменой помпы.
[/quoВчера посетил СТО, вскрыли: ремень ГРМ оказался с дыркой (сквозная), менять по гарантии отказались, типа на ремень гарантии не распространяется. Хотя я не понимаю, если брак ремня заводской, дырка посередине, моя вина то в чём? Предложили заменить ремень ГРМ за денежку - 500 гривен и за одно генератор - бесплатно. Не знаю причём тут был генератор - сказали что шум может идти от него. Я отказался от замены ремня (решил самостоятельно это сделаю) а за генератор сказал спасибо. Вечером забрал свою машинку - шум и скрежет пропал - как и не бывало. Заехал в магазин купил ремень ГРМ ("Гатес") теперь займусь его заменой.
Всем кто откликнулся на мою просьбу о помощи - СПАСИБО! А СТО я решил больше не посещать до своего 4 ТО, а может и вовсе плюнуть на такую услугу. СПАСИБО!!!!!

Если не знаешь, что такое натяжные ролики - не советовал бы я самому менять ремень на 16кл. двигле. Предварительно подумай и хорошо оцени свои силы.

У меня буквально вчера был шум и срежет звонкий. Думал уже, что помпа подошла . Все оказалось прозаически просто. Лопнул верхний силовой слой ремня генератора (ремень менял пару месяцев назад, взял типа самый лучший, со слов барыг на авторынке, БРТ Балаково) и лепесток начал бить об конструкцию. Когда мотор работает, это не видно. Поставил обратно тот, который был до замены.

Сам сделаю - это значит без СТО, благо дело на моём заводе есть транспортный цех со слесарями, к ним и обращусь.

Ясно, просто в моем понятии сделаю сам это беру ключи, закатываю рукава и делаю. А если слесаря - то это мне сделают Да и на моём заводе тоже громко сказано.
П.С. Завод случайно не "Мотор Січ"?

Был бы Мотор Сич моим заводом - летал бы на вертолёте, а не ездил бы на Калине. Мой завод, тот на котором работаю! А от помощи своих же работников - грех отказываться!!!!

Ремень заменил у себя на заводе! ДОВОЛЕН!!!!

Некоторое время назад так же появилось это подозрительное хрюканье в двигателе,которое доносилось из района помпы (которую уже менял)... сняли ремень,покрутили ролики, подергали помпу - все как бы чинно,без люфтов,без подкусываний и т.д.... но хрюканье то осталось... в общем порешили,что лучше заменить помпу,что и было сделано. установил какую-то российскую, типа оригинал. собрали,завели - красота. ни хрюшки,ни соловьев (которые так же доносились с самого момента установки 2й помпы.). в общем так до недавнего времени и катался. НО вчера это хрюканье раздалось вновь! Да, не такое настойчивое,более мягкое, с неким посвистыванием - но оно ЕСТЬ. Я конечно понимаю,что качество запчастей никакое, но чтоб так быстро - всего неделя или 300 км - это как-то слишком. Что еще может издавать такие звуки кроме помпы и роликов? Гена не в счет, его в прошлый раз исключали да и он у меня поет свою "песню". Ролики тоже смотрели, ничего криминального,крутятся мягко,не болтаются, да и скорость их вращения великовата для этого звука... в общем загадка. И если это все же помпа, то есть ли импортные аналоги отечественной.может кто устанавливал. Да, двигло у меня 1,4л., пробег 146 500.

Была у меня такая ситуация... Появился стук в том месте....

Определил проблему)))
всмотрись в кронштейн генератора нет ли на нём маленькой трещины, я тоже долго маялся по сервисам ездил слушали немогли понять, только в одном месте глазастый мужик послушав пригляделся а у меня трещина в кронштейне, через 300 километров усиленной езды на 3-4х тыс оборотах он лопнул)