Всем привет! Помогите с таким вопросом. Купил Калину. Приборная панель работает нормально, но на на ЖК-индикаторе подсвечиваются сегменты которые не активны (см. вложенное фото ). Тяжело читать показания. При диагностике выдает код ошибки 2 и 4. Смотрел код 2 это избыточное напряжение. Может это влияет, если так то где его регулировать.

судя по фотке - слишком яркая подсветка дисплея/приборки, потому просвечивает все... Попробуй отрегулировать яркость подсветки (ручка есть). А вот "код 2" - небось повышенное напряжение сети ?! Померяй тестером на зажимах акума при работающем моторе.

Регулировка яркости на сегменты не влияет. Они видны даже при дневном освещении без включения подсветки. Бортовое напряжение без нагрузки 14,5-14,7 В

если при неактивном дисплее (ключи от машины в руках) он выглядит бледным, по сравнению с "коллегами" (посмотри еще у кого-то и сравни), скорее всего он таким рожден. Тогда попробуй поиграться с куском тонировочной пленки - если станет лучше - придется прилепить изнутри. А код 2 и 5 можешь сбросить сам. Если появится опять - тогда сканер надо подключать.

А как выглядит индикатор при питании от АКБ (зажигание включено, мотор не запущен)?
У меня на ХХ не более 14,2 В по БК.
Лампочки часто перегорают? Водичка в АКБ не выкипает?

При питании от АКБ выглядит идентично, лампочки не перегорают, АКБ в норме

Такое впечатление, что индикатор сильно прижат (или сжат).

Похоже, что он оакой с рождения. Неактивные показатели проявляются когда пережато наружное стекло. Но попробуй посмотреть на лампу подсветки. Там должна стоять более низкая по высоте, чем все остальные на приборке. Я сои переменял все. Ставил с BMW, Audi. Внешний вид чуть другой, но способ устанивки тот же. Светят значительно лучше. Продаются на любом авторынке. Цвет корпуса - салатовый.

Снял приборку, посмотрел лампочку подсветки. Лампочка матовая по высоте меньше остальных, до индикатора не достает. Разбирать полностью не захотел. Мне сказали что такое может быть от перегрева салона когда машина нагревается на солнце. Провел эксперимент с наручными часами, да действительно это так, но при остывании индикатор часов возвращается к нормальному виду. Может предыдущий хозяин нагрел салон к 100 градусам и ЖК-индикатор вовсе закипел

Вопрос решил установкой БК "Гамма". Теперя на тот индикатор смотреть нечего .
БК вещь классная но издох на второй день. Очень снизилась контрастность индикатора (Ну не везет мне на ЖК-индикаторы!!!). По гарантии отсылать в Ивано-Франковск не хотелось. Разобрал сам, оказалось плохой контакт, устранил. Месяц работает отлично.