Привет всем на форуме. У меня такая засада. На калине 1117 16 клапаной . Снял с двигателя сверху крышку ( 16 клапанов) под которой находятся катушки зажигания и в жмуте проводов идущих к катушкам нашел отвод в два провода с колодкой просто опущен к радиатору Колодка не подключена ни к чему . Кто что может сказать по этому поводу. В машине все работает. На длину проводов колодок других не видать.

цвет проводов

если тачка новая, то провода от вентилятора. его подключать щитается взападло на ВАЗе.

У меня такая же хрень.Только провода коротенькие, торчат из под гофры, ведущей провода к катушкам. Хотя пришла в голову мысль, что может это они ведут к электронной педали газа. Ну типа сделали на будущее, чтоб потом проводку не переделывать. Машина у меня собрана в 10-х числах сентября 2010 года. Тогда уже шла подготовка к выпуску модернизированных автомобилей

Тачка июнь 2010 года, а вентилятор уже срабатывал, да и провода короткие 20см. к вентилятору не достают. Цвет точно не помню, но по моему серый и чорный

Сегодня специально покопался. Провода черный и синий

если вентилятор включался не мешайте ему в два раза быстрее работать подключением второй колодки! ) а то у вас будет турбированная калина)))

От того у нас (людей) все через заднее место, что надо думать перед тем как делать что ни буть или советовать. Иногда молчание золото, а сказал слово и понятно вся компетенция (как в данном случае).