ЧТо то это предложение никому не по душе.. А я взял на выходных и добавил спирт в 92 бензин
96% спирт 0,7 литра на 10 литров 92го бензина, и проехался по бориспольской трассе.

На 95+ бензине от ANP, на скорости 120км/ч расход 6,3л и 6,2л ( это в одну сторону и обратно, видимо ветер небольшой в одну сторону). Когда стрелка уже почти лежала на нуле, залил 92го 10 литров, расход составил на той же скорости 6,9л и 7,1л...

Потом вылил в бак 0,7л чистого спирта, расход снизился до 6,7л и 6,5л... Все по показаниям моментальный расход.
Выкрутил свечи перед экспериментом и после.. До - небольшой нагар на юбке, после точно так же, или слегка меньше...

После всех опытов залил 30л 95+.. Продолжение экспериментов на следующих выходных..Попробую добавить изопропилового спирта...


Добавлено:
А 95й уже перевалил 10-11грн..

Ага.. при таких замерах как вы рекомендуете, тоже плюс минус километр. Каждый заправщик до полного заливает по разному, получается плюс минус 2 литра. А если 10 лить - то погрешность получится +/- 20%. Ну уж точнее чем 10% не получится.
Компьютер считает тоже с погрешностью 10%.

Но моментальный расход, считается с точностью 1/255 т.е. 1/256=0,39% (относительный расход).. Понятное дело что абсолютные показания могут не соответствовать показаниям, это может быть из-за несоответствия давления с топливной системе, из-за другой производительности форсунок и пр..

А относительные показания, эт когда машинко едет например при скорости 100, расход покажет например 6л, а если мы поедем 105, то расход будет 6,1, то это значит что расход увеличился на 0,1л, что составляет 1,7% от абсолютного расхода (+/- погрешность спидометра и +/-0,39% самого метода измерения), что в итоге гораздо точнее чем то что предлагаете вы. При этом собственно абсолютный расход, который меряется +/-10% нас не интересует, поскольку относительный считается и от этих 10% тоже.

Ну если хотите можно пересчитать для +/-10%..
Возьмем показания 6л и 6,1. каждое пересчитаем сначала в +10% потом в минус.

6л+10%=6,6л
6,1л+10%=6,71л
---------------------------------------
6л-10%=5,4л
6,1-10%=5,49л

А теперь пересчитаем в относительное изменение расхода

6,6-100%
6,71 -х
х=6,71*100/6,6=101,66%
---------------------------------------
5,4-100%
5,49-х
х=5,49*100/5,4=101,66%

Итого в любом случае мы получаем относительное изменение расхода 1,66%

Для того чтобы погрешности не складывались, нужно обеспечить один и тот же нагрузочный режим движка- надо ехать равномерно без ускорения и замедления, по ровной (без уклона)дороге. И делать несколько замеров на одном и том же участке ехать сначала в одну сторону потом в другую (ведь абсолютно ровной дороги не бывает и полного штиля тоже)..

Хрена я тут распинаюсь наху й никому не надо это и мне тем более.. еб..сь сами