Проблемка такая: во время езды на малых оборотах мигает, можно сказать "мерехтит", сигнализатор неисправности тормозной системы. Тормозная жидкость в норме - смотрел. Какие мысли господа, чего он мне хочет сказать? Мож вакуумник накрывается или гдето провода перетёрлис?

Сигнализатор показывает только уровень тормозухи и ничего более, отсюда и пляши , ищи контакт плохой.

Тогда варианта два или датчик уровня тормозухи или провода.

Причина определена - в поплавок попала тормозная жидкость и он утонул. Вывод не наливайте тормозуху до уровня максимум.

Так поплавок же должен быть герметичным если утонул, значит пробоина в нём))

Там хитрая резиновая пробочка на которой он держиться и она протекает.

"вколхозь" пенопластовый от классики.

Дату поста вижу, но добавлю в копилку.
Недавно поменял задний тормозной цилиндр (правый). Через некоторое время и с наступлением холодов начала выносить мозг лампочка "у Вас упал уровень тормозухи" - то мерехтит, то горит постоянно, то молчит. Подумалось - хана теперь левому цилиндру, опять льёт, открываю капот - уровень ТЖ на максимуме и поплавок плавает... но лампочка опять выносит мозг. Ну на №№-ом заглядывании под капот, упс - поплавок утонул. Уря! - заменим утопленника и мозг может спать спокойно.
Но... жидкости в поплавке не было...
Тут случайно заметил, что на шток одет какой-то кембрик, нафига он я так и не понял, но он дубеет на морозе упирается и не дает всплыть поплавку, вернее держит его в зоне дребезга контактов:
(извините за качество мобилофоты, ремонтировался пока жена в магазин ходила, что было под рукой тем и снял )


и неприятно морщится, когда поплавок хочет всплыть:



Словом, отрезал от него половину - проблема ушла.
Но зачем там этот кембрик так и не понял - чтобы поплавок на ямах не подпрыгивал и не было ложных срабатываний? Но тогда уж лучше слабую пружинку, а не этот кусок г-на...