Наверное многие обращали внимание на то что из арок колёс в моторный отсек два больших отверстия - для "выхода" рулевых тяг. Через эти отверстия неслабо летит пыль, грязь, вода в моторный отсек. Для более ранних моделей ВАЗа (2108-2110) есть в продаже резинки-заглушки, называют их "пыльник моторного отсека", для Калины вроде как нет. Но оказывается у нас, на Калине это отверстие полностью совпадает по размерам с "десяткой", поэтому можно ставить от неё. Вот, что они собой представляют:

справа - для левой стороны, с углублением под резиновый колпачёк рулевой рейки.
Вот бумажка к ним идёт (правда "стянул" с другого форума, для 2108):

Ставится всё несложно, очень желательно прикрутить четырьма саморезами (с теми, что ближе к стойке - придётся попотеть). С правой стороны - вообще легко. А вот слева немного помучатся придётся - лучше снять подкрылок, и при среднем или крайнем правом положении руля надо вдавить резиновый колпачек рейки внутрь (так проще), самое трудное завести часть пыльника между кромкой отверстия в кузове и рейкой.
Вот так выглядит после установки:

Прикольно.Надо будет купить и поставить.Вопрос, а нафига ваще такие дыры делают.Может эти резинки чему мешать будут?

Резинки ничему не мешают. На машине стоят уже года полтора свою функцию выполняют.

И как есть коррозия по краям отверстия?

По моему лишняя деталь, лишний вес. Очередное изобретение кулибиных. Что-то не замечал у себя в авто, что там как-то очень грязно. Конечной определенный слой чего-то там присутствует, но он не увеличивается и не уменьшается. Главное чтобы пыльник рулевой рейки был целый.
Из разряда наклейки дверного-оконного уплотнителя на декоративную решетку под передней кромкой капота.

Вопрос не понял каких отверстий? Если про саморезы которыми прикручивается резинка, то она у меня не прикручена просто вставлена в свой пазы.

Могу предположить два варианта:
1. Отверстия в местах саморезов.
2. По проему отверстие куда вкладывается пыльник (очевидно тяги гуляют туда-суда, колебания передают через резину на кузов, под резиной может быть песочек, все может как бы тереться друг об друга и возможно по проему быть коррозия ).

ИМЕННО
В инструкции не зря указано, края отверстия, куда эта штука вставляется, обработать антикорром. Вот и интересно снимали ли их через год и есть ли коррозия из-за механического воздействия "пазов", скажем так, на металл, попадание песка туда неизбежно. Песок и антикорр вытрет.
Потому и интересно. Я присматривался к этим заглушкам на Перова, 60 или 70 грн были месяц назад, но остановили 2 момента
1. Вопрос о коррозии.
2. Посмотрел в моторный отсек и не увидел явных следов попадания именно грязи и именно через эти отверстия. А откуда просто пили попасть и так места полно.

Затыкать два небольших боковых отверстия, защищаясь от пыли, при фактически открытой нижней части отсека, имея шансы получить еще один потенциальный очаг коррозии, я не рискнул.

Ну, на любое действие всегда будет и "за" и "против", например, если почитать на эту тему российский форум - много антидоводов противников этих пыльников можно прочитать, даже, что "двигатель будет перегреваться", т.к. воздуху проходящему через радиатор будет некуда деваться...

ИМХО, на счёт "наклейки дверного-оконного уплотнителя" - вы не то сравниваете... Не знаю у кого как (может по разным дорогам ездим ), а на моей Калине под аккумулятором - всегда грязь есть, там где левый конец рулевой рейки. Хуже, думаю, от этих пыльников не будет, главное что б резина оказалось более-менее нормальной и через пол-года не рассыпалась...

Приезджай на встречу и увидишь все на яву на моем примере. Боковые отверстия защищают нетолько от пыли но и от воды, грязи и. т.д., коррозия начнется если повреждены лакокрасочные изделия. Нижняя часть закрыта пыльников с завода + защита. А по-поводу пыли она оседает везде. Поддерживать порядок нужно регулярно как в машине так и дома почти как написано в уставе ЗСУ.

Моя отъездила с данным девайсом тож 1,5 года, никакой коррозии (ставил на антикор) и абсолютная чистота в моторном отсеке.
РС ты с ребятами на встрече в декабре, если помнишь удивлялся почему у меня чисто под капотом. Вот они и берегут рулевое, вакуумный, трубки от соли и грязи. Ставьте не пожалеете.

А еще после установки не так "стремно" смотрится мащина, когда смотришь на нее сбоку. Меня смущала сквозная просматриваемость моторного отсека через эти отверстия.

З.Ы. Покупал резинки на ЛОСКе специально для Калины в начале третьего ряда. Стоят уже больше года - полет нормальный.

К гадалке не ходи.
И кондиционер будет хуже морозить.

Разве вниз, под днище он не уходит?

У них там тоже заглушка)))

это уже лодка )))

Зато зимой двиг быстрее прогревается, меньше расход топлива...

Народ! Ставьте не пожалеете!!! Какая нафиг коррозия?? Мовилем прошлись по периметру и поставили, она и прилипнет в добавок! у меня на 2109 стояли 14 лет!!! Потом снял чтобы рейку почистить и смазать, пыльник сменить, никакой ржавчины небыло! резина за эти годы аж дубовая была. и подкапотка чище. вы если едете по мокрой дороге брызги летят ВЕЗДЕ!! и Или на мойку заехали а там кёрхером всё будет под капгот лететь, проверено.

А я поставил их на черный герметик (кажется оставался крокодил) никакой коррозии да и к тому же как влитые стоят. герметик резиной стал, т.е. общее целое с пыльником. Стоят уже 5 лет.

На сколько?

Классная тема. Себе тож такую поставлю. Срани через эти дыры реально много в моторный отсек.

Всем привет,а как их ставить наконечники снимать нада или розрезать чтобы рулевые неснимать.

Разрезать.
Себе купил после покупки авто, но так и не поставил....

Ради прикола станьте вжару возле правой арки по ходу машины, пусть вентилятор заработает, и проверте какой поток раскаленного воздуха проходит через это отверстие, я патрубки кондера специально прятал в термочехлы, дабы даный поток воздуха на них не попадал

Я так понял, что эти заглушки вредны в жару... Видимо правильно не поставил.

Всем привет.Купил я эту шнягу и решил поставить,правую одел помучился но одел а вот левую даже думать обетом больно но одед так её теперь выворачивает,да и когда одевал такое чувство что они больше положеного розмера.

Гадость редкостная. Проехали 100 км и сдохла резина. Ставил с гемором(не того размера, хотя и написано, что калина). Резина оооочень плохого качества, разрез совсем не в том месте. Совет - не покупайте, это деньги на ветер. Никакого эффекта нет.

На встрече могу задарить оригинал.....

мне задари))))

Петя ты ради шары из подполья вышел!!!!!

Олег, я тебе свои покажу, они как потаскухи уже стали))))))

У меня в гараже как новые мляди....

Так конечно, они ещё же целочки

Петя!!! Приезжай на встречу в Днепропетровск-пыльник тебя ждет!!!!

Он не из нашей песочницы!!!

Кенарь из Запора!!! Петруха наш чел....Хоть и скромный...