Подскажите, в чем проблема! Вчера сажусь в автомобиль, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю-стартер молчит, на приборном щитке горит машинка с ключиком. Повторяю так несколько раз-ничего не меняется, затем вытаскиваю и обратно вставляю ключ в замок, поворачиваю- двигатель заводится без проблем! сегодня с такой ситуацией столкнулся еще два раза!

Если с обучающего ключа заводится нормально, то нужно переучить рабочий ключ, если тоже так же, нужно смотреть контроллер ЭСУД на предмет наличия в нем тосола. Если утопленник - то пробовать чистить или заменить.

Відключив імобілайзер за 250гривень Проблем немає!

Как хорошо, что мне подсказали вообще его не активировать.

"МОЗГИ "надо переносить и будет всё ОК.

кому как нравится с иммо или без))) у меня был активирован так с рабочим ключом намучился, постоянно ножка отпаивалась на транспондере и не мог завести, спасибо Блистограду деактивировал его и сейчас ноу проблем)) конечно мона отвёрткой так сказать завести , но есть доп сигналка)))

Транспондер на плате ключика,брелок заменить,если старый не ремонтируется.Но иммо отключять,зачем?

повторюсь: кому как нравится

Скинь мінусову клему на 5 хв - покури постав на місце їде (у мене таке було)

а потом выставлять все настройки в магнитоле?))))