Друзья калиноводы!!!! подскажите, а? сегодня вылезла такая вот штука: поездил полдня, потом машинка постояла где-то часа полтора. потом сел, завел, включил обогрев зеркал и стекла и начался вой справа (если сидеть на месте водителя). секунд 5-7. затем пропал. поехал. звук снова появился и пропал. и еще разок проявился на торможении. кто знает - что за лажа? (пробег - 6000 км.) если ремень генератора, то долго еще проездит? чайник я!!!

Ремінь генератора тре просто підтягнути. Чи довго проїздить, залежить від його стану. Якщо він з середини(на ручейках) не потрісканий то їздити ще можна, якщо потрісканий (маленкі тріщинки поперек ремня з середини), то під заміну.

і це така фігня на 6 тис. вилазить? шось ранувато, здається

В декого навіть на 2,5тис...

а як його підтягнути? двигун 1,4 16 кл, так шо би не перетягнути

Робити опис печергових кроків не маю бажання(буде багато тексту), краще звернись на СТО.

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=75872
На российском форуме выкладывали умельцы, сделанные приблуды, как проверить натяжение ремня генератора. Себе сделал такую, хорошо успокаивает нервную систему, не перетянут ли ремень, потому как, если недотянут, то можно определить по характерному свисту.
Вот файл, с описанием и фотками: Нажмите для просмотра прикрепленного файла

спасибо!!!! а заодно и матчасть подучим

Родной ремень - говно.. Максимальный ресурс 15 тыс.. Но это на 1,6 моторе, там он идет с большим изгибом. В приоре например такой же ремень ездиит более 50 тыс. потому что нет такого изгиба.. Как там в 1,4 не знаю.. Купил БОШ, и поставил, уже 30 тыс - полет нормальный

У мну 26 тис на родном все гут, только сейчас когда сыро при старте немного пищит надо чуток подтянуть, или когда в хорошую лужу въедиш тоже свистит.