После ремонта маслоприемника, замены сальников,свечей, ремня ГРМ и ремня генератора машина начала издавать пробуксовывающие звуки при езде и при запуске двигателя начала гореть лампочка двигателя на панели приборов. При этом при езде машина издает непонятный рев и стрелка оборотов на тахометре держится на отметке 1800 оборотов и не падает даже на холостых без движения. После движения примерно 5 км и перезапуска двигателя все это пропадает, лампочка гаснет и машина едет нормально, но пробуксовывающий звук не пропадает. Что это может быть и как с этим бороться?

На диагностику надо! Едь к Блистограду! Он тебе все расскажет. Найти его контакты можно отделе партнеров.

blistograd он же Андрюха
Тел. 0984076655 или 0958612403
Сделает нормально диагностику, и скажет как с этим бороться.
Предварительно позвони и узнай когда можно подъехать.

аналогичная трабла позавчера была решена (правда лампа горела постоянно): замена датчика холостого хода. Незамедлительно на гарантийное или в Блиставицу!

Вопрос решился легким движением гаечного ключа - немножко отпустили ремень ГРМ - был пережат, что и давало непонятный звук!

У меня ГРМ тоже постоянно тарабанит, особенно при запуске двига.

интересно как это ГРМ может тарабанить.
подберите как то другое более понятное слово или приедьте послушаем и вылечим.



шоб не тарабаненело