Полная версия этой страницы: передние стойки
при реском попадании шины в ямку слышитса стук как будто шток стойки закороткий особенно этот стук слышно при переезде лежащево полицая.
привикнеш. вже гремлять 50 000 тіс
Цитата(Котенок @ 2.11.2010, 20:15) 
при реском попадании шины в ямку слышитса стук как будто шток стойки закороткий особенно этот стук слышно при переезде лежащево полицая.
Це хвороба... у стійок замалий опір до відриву. Вони просто не всилі втримати колесо під дією пружини.
нема чого тут привикати!!!!
Варіант
1) (дорожчий) замінити стійки на кращого виробника. Не СААЗ. ціна питання десь по 400-700 грн. за шт. + розвал + заміна
2) (дешевший) прокачати рідні стійки. Ціна питання 100 грн. шт. + розвал + монтаж-демонтаж.
Особисто я їжджу після прокачки вже 15 тис. км. все ок. І тепер не боюсь зїжджати з бордюрів , роблю це тихо.
Але якби мав можливість купив би нові стійки від хорощого виробника.
Цитата(Shyma @ 2.11.2010, 21:52)
Цитата(Котенок @ 2.11.2010, 20:15)
при реском попадании шины в ямку слышитса стук как будто шток стойки закороткий особенно этот стук слышно при переезде лежащево полицая.
Це хвороба... у стійок замалий опір до відриву. Вони просто не всилі втримати колесо під дією пружини.
нема чого тут привикати!!!!
Варіант
1) (дорожчий) замінити стійки на кращого виробника. Не СААЗ. ціна питання десь по 400-700 грн. за шт. + розвал + заміна
2) (дешевший) прокачати рідні стійки. Ціна питання 100 грн. шт. + розвал + монтаж-демонтаж.
Особисто я їжджу після прокачки вже 15 тис. км. все ок. І тепер не боюсь зїжджати з бордюрів , роблю це тихо.
Але якби мав можливість купив би нові стійки від хорощого виробника.
Що значить прокачати рідні стійки, поясни будь ласка.
Цитата(Medved @ 3.11.2010, 8:00)
Цитата(Shyma @ 2.11.2010, 21:52)
Цитата(Котенок @ 2.11.2010, 20:15)
при реском попадании шины в ямку слышитса стук как будто шток стойки закороткий особенно этот стук слышно при переезде лежащево полицая.
Це хвороба... у стійок замалий опір до відриву. Вони просто не всилі втримати колесо під дією пружини.
нема чого тут привикати!!!!
Варіант
1) (дорожчий) замінити стійки на кращого виробника. Не СААЗ. ціна питання десь по 400-700 грн. за шт. + розвал + заміна
2) (дешевший) прокачати рідні стійки. Ціна питання 100 грн. шт. + розвал + монтаж-демонтаж.
Особисто я їжджу після прокачки вже 15 тис. км. все ок. І тепер не боюсь зїжджати з бордюрів , роблю це тихо.
Але якби мав можливість купив би нові стійки від хорощого виробника.
Що значить прокачати рідні стійки, поясни будь ласка.
думаю мова про розбірні стійки. поміняти вкладиши.
Цитата(iskra16 @ 3.11.2010, 11:52)
Цитата(Medved @ 3.11.2010, 8:00)
Цитата(Shyma @ 2.11.2010, 21:52)
Цитата(Котенок @ 2.11.2010, 20:15)
при реском попадании шины в ямку слышитса стук как будто шток стойки закороткий особенно этот стук слышно при переезде лежащево полицая.
Це хвороба... у стійок замалий опір до відриву. Вони просто не всилі втримати колесо під дією пружини.
нема чого тут привикати!!!!
Варіант
1) (дорожчий) замінити стійки на кращого виробника. Не СААЗ. ціна питання десь по 400-700 грн. за шт. + розвал + заміна
2) (дешевший) прокачати рідні стійки. Ціна питання 100 грн. шт. + розвал + монтаж-демонтаж.
Особисто я їжджу після прокачки вже 15 тис. км. все ок. І тепер не боюсь зїжджати з бордюрів , роблю це тихо.
Але якби мав можливість купив би нові стійки від хорощого виробника.
Що значить прокачати рідні стійки, поясни будь ласка.
думаю мова про розбірні стійки. поміняти вкладиши.
Ну майже. Їх мають зробити на пів розбірними. Тобто вкладиш туди запхати не вийде.. але вийде в будь який момент замінити всі сальники масло і навіть шток.
так от не знаю як технічно це поянити, але на хлопський розум то майстер якимось чином розподіляє зусилля амортизатора на зжаття і розжаття. Відповідно робить розжаття більш жостким (тугим) ...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.